SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS חילוף לרכב משאבת משנה קדמית בלם -10030669-10030885 מערכת חשמל ספק חלקי רכב סיטונאי מ"ג קטלוג מחיר מפעל זול יותר

משאבת בלמים לרכב: מה זה, עיקרון, הרכב ותחזוקה
תת-משאבת הבלמים לרכב היא חלק חשוב ממערכת הבלמים לרכב, המעבירה בעיקר את לחץ הנוזל שנוצר על ידי משאבת הבלם הראשית לרפידות הבלמים, כך שנוצר החיכוך בין רפידות הבלמים לדיסק הבלמים, וה המטרה של האטת הבלמים מומשה סוף סוף. ניתן לחלק את תת משאבת הבלמים למשאבת בלם קדמית ותת משאבת בלם אחורית בהתאם למיקום ההתקנה השונה. משאבת הבלם הקדמית מותקנת בדרך כלל על הגלגל הקדמי של המכונית, ומשאבת הבלם האחורית מותקנת בדרך כלל על הגלגל האחורי של המכונית.

עקרון העבודה של משאבת בלמים
עקרון העבודה של משאבת המשנה של הבלמים הוא שכאשר הנהג לוחץ על דוושת הבלמים, משאבת ראש הבלמים תעביר את נוזל הבלמים למשאבת המשנה של הבלמים, והבוכנה של משאבת המשנה של הבלמים תדחוף את רפידת הבלמים ליצור קשר עם דיסק הבלם תחת דחיפה של נוזל הבלמים, ובכך ליצור חיכוך ולהאט את המכונית. כאשר הנהג משחרר את דוושת הבלם, משאבת ראש הבלמים תפסיק להעביר נוזל בלמים, הבוכנה של משאבת ענף הבלמים תאופס תחת פעולת קפיץ האיפוס, רפידת הבלם ודיסק הבלמים מופרדים, והמכונית עוצרת האטה.

הרכב משנה משאבת בלמים
משאבת בלמים מורכבת בעיקר מבוכנה, מוט בוכנה, טבעת איטום, נוזל בלמים, קפיץ איפוס וכן הלאה. ביניהם, הבוכנה היא המפעיל הראשי של משאבת הבלמים, הממלאת בעיקר את התפקיד של העברת הלחץ של נוזל הבלמים לרפידות הבלמים; מוט הבוכנה הוא שלוחה של הבוכנה, הממלאת בעיקר את תפקיד חיבור דוושת הבלם והבוכנה; טבעת האיטום ממלאת בעיקר את התפקיד של איטום נוזל בלמים ומניעת דליפה; נוזל בלמים הוא אמצעי העבודה במערכת הבלמים, אשר ממלאת בעיקר את התפקיד של העברת לחץ הבלמים. קפיץ האיפוס משמש בעיקר לאיפוס הבוכנה לאחר שהנהג משחרר את דוושת הבלם.

תחזוקה של משאבת בלמים
משאבת בלמים היא חלק חשוב ממערכת הבלמים לרכב, והתחזוקה שלה חשובה מאוד כדי להבטיח את העבודה התקינה של מערכת הבלמים. תחזוקת משאבת הבלמים כוללת בעיקר את ההיבטים הבאים:
בדוק באופן קבוע את המראה של משאבת הבלם, האם יש סדקים, דפורמציה ופגמים אחרים;
בדוק את מפלס נוזל הבלמים של משאבת הבלמים באופן קבוע כדי לראות אם הוא נמוך מקו המפלס הנמוך ביותר;
החלף את נוזל הבלמים של משאבת הבלמים באופן קבוע, בדרך כלל כל שנתיים או 40,000 קילומטרים;
בדקו באופן קבוע האם הבוכנה של משאבת הבלמים תקועה והאם ניתן לאפס אותה כרגיל;
בדקו באופן קבוע אם טבעת האיטום של משאבת הבלמים מזדקנת ופגומה, והחליפו אותה בזמן אם היא פגומה;