הרכיב המתעלם ביותר הוא למעשה דיסק הבלם
ראשית, באיזו תדירות להחליף את דיסק הבלם?
מחזור החלפת דיסק בלם:
באופן כללי, יש להחליף את רפידות הבלם כל 30-40,000 ק"מ, ויש להחליף את דיסקי הבלם כאשר הם מונעים ל 70,000 ק"מ. זמן השימוש של רפידות הבלם קצר יחסית, ואחרי שהוחלפו כריות הבלם פעמיים, יש להחליף את דיסקי הבלמים, ואז לנסוע ל 8-100,000 ק"מ, יש להחליף גם את הבלמים האחוריים. למעשה, כמה זמן ניתן להשתמש בדיסק הבלם של הרכב תלוי בעיקר בתנאי הדרך של הבעלים, בתדירות המכונית ובהרגל להשתמש במכונית. לפיכך, להחלפת דיסק הבלם אין תאריך מדויק, והבעלים צריכים לבדוק את מצב הלבוש באופן קבוע כדי להבטיח את בטיחות הנהיגה.
שנית, כיצד לקבוע את דיסק הבלם צריך להחליף?
1, בדוק את עובי דיסק הבלם:
לרוב מוצרי דיסק הבלמים יש מחווני בלאי, ויש 3 בורות קטנים המופצים על פני הדיסק, והעומק של כל בור הוא 1.5 מ"מ. כאשר עומק הבלאי הכולל של שני צידי דיסק הבלם מגיע ל -3 מ"מ, יש צורך להחליף את דיסק הבלם בזמן.
2. האזן לצליל:
אם במקביל, המכונית הוציאה צליל משי או רעש "ברזל ברזל ברזל" (רפידות בלם פשוט מותקנות, גם תעשה את הצליל הזה בגלל ריצה), בשלב זה יש להחליף את רפידות הבלם מייד. במקרה זה, סימן הגבול משני צידי כרית הבלם שפשף ישירות את דיסק הבלם, ויכולת הבלימה של כרית הבלם צנחה, שעברה את הגבול.
שלוש, איך להתמודד עם חלודה של דיסק הבלם?
1. טיפול בחלודה קלה:
בדרך כלל, דיסק הבלם נפוץ יותר הוא בעיית החלודה, אם זה רק חלודה קלה, אתה יכול להסיר חלודה בשיטת בלימה רציפה בעת הנהיגה. מכיוון שבלם הדיסק מסתמך על החיכוך שבין קליפר הבלם לרפידות הבלם לבלם, כמובן ניתן ללבוש את החלודה על ידי בלימה מרובה, כדי להמשיך בלימה מתחת לקטע הבטוח.
2, טיפול חלודה קשה:
השיטה לעיל עדיין שימושית לחלודה קלה, אך לא ניתן לפתור חלודה רצינית. מכיוון שהחלודה עקשנית מדי, כאשר הבלימה, דוושת הבלם, ההגה וכו ', יש טלטול ברור, לא רק שלא ניתן "מלוטש", אלא גם יכול להאיץ את בלאי רפידות הבלם. לכן, במקרה זה, יש למצוא אנשי תחזוקה מקצועיים שיסלקו את דיסק הבלם לצורך טחינה וניקוי החלודה. אם החלודה חמורה במיוחד, אפילו מפעל תחזוקה מקצועי לא יכול לעשות דבר מלבד לשנות דיסק בלם.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור MGוחלקים רכביים של MAUXS מוזמנים לקנות.
