דמיון והבדלים בין משאבת בלם ראשית ומשאבת בלם משנה
תפקידה של המשאבה הראשית הוא להמיר את האנרגיה המכנית ללחץ של נוזל הבלמים בצינור הבלם, והמשאבה המשנית היא להמיר לחץ זה ללחץ של קליפר הבלם, אשר דוחף את עור הבלם ומהדק את דיסק הבלם.
צילינדר ראשי ידוע גם כשמן בלם ראשי (גז), תפקידו העיקרי הוא לקדם את העברת נוזל הבלמים (או הגז) לכל משאבת בלם כדי להניע את הבוכנה. צילינדר הבלם הראשי שייך לסוג בוכנה הידראולית בעלת פעולה יחידה, ותפקידו להמיר את האנרגיה המכנית המוזנת על ידי מנגנון הדוושה לאנרגיה הידראולית. צילינדר הבלם הראשי מחולק לתא יחיד ותא כפול, המשמשים למערכות בלמים הידראוליות במעגל יחיד ומעגל כפול בהתאמה.
תפקידו של גליל גלגל הבלם הוא להמיר את האנרגיה ההידראולית המוזנת מגליל הבלם הראשי לאנרגיה מכנית, כך שהבלם יוכל להיכנס למצב עבודה. גליל גלגל הבלם הוא בעל שני סוגים: בוכנה אחת ובוכנה כפולה. גליל גלגל הבלם בעל בוכנה אחת משמש בעיקר לבלם נעל כפול ולבלם נעל כפול, וצילינדר גלגל הבלם בעל בוכנה כפולה נמצא בשימוש נרחב לבלם נעל כפול, וניתן להשתמש בו לבלם נעל כפול דו-כיווני ולבלם חיזוק עצמי דו-כיווני. למידע נוסף, אנא שימו לב לרשת תעשיית המשאבות של סין.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
