עיקרון עבודה של מערכת ABS
משאבת ABS שולטת באופן אוטומטי ומתאימה את גודל כוח הבלימה בתהליך הבלימה, מבטלת סטייה, גליפת צד, זילוף זנב ואובדן יכולת ההיגוי בתהליך הבלימה, משפרת את יציבות המכונית בבלימה, יכולת בקרת ההיגוי וקצוות את מרחק הבלימה. בבלימת החירום, כוח הבלימה חזק יותר ומקלט את הבלימה, ובכך משיג את היציבות הכיוונית של הרכב בתהליך הבלימה. כאשר המכונית הולכת, יש להעביר את חיישן ה- ABS ל- ECU דרך כוח ההיגוי של הגלגל כדי למנוע את נעילת הגלגל הקדמי של המכונית במהלך בלימה. למערכת ABS יש פונקציה של חישוב ובקרה לאיסוף האותות מחיישנים שונים. תהליך העבודה של ABS הוא: שמירה על לחץ, הפחתת לחץ, לחיצה ובקרת מחזור. ה- ECU מורה מייד לווסת הלחץ לשחרר את הלחץ על הגלגל, כך שהגלגל יוכל לשחזר את כוחו, ואז מנפיק הוראות לגרום למפעיל לנוע כדי להימנע ממנעילת הגלגלים. ABS לא עובד כאשר הנהג הראשי פשוט לוחץ על דוושת הבלם. כאשר הנהג הראשי לוחץ על דוושת הבלם בדחיפות, מערכת ABS מתחילה לחשב איזה גלגל נעול. להתגבר ביעילות על סטיית בלימת החירום, סליפת הצד, ספין הזנב, כדי למנוע את המכונית לאבד שליטה ומצבים אחרים!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
