עקרון העבודה של מערכת ABS
משאבת ABS שולטת ומתאימה אוטומטית את גודל כוח הבלימה בתהליך הבלימה, מבטלת סטייה, החלקה צידית, נפילת זנב ואובדן יכולת היגוי בתהליך הבלימה, משפרת את יציבות הרכב בבלימה, את יכולת בקרת ההיגוי ומקצרת את מרחק הבלימה. בבלימת חירום, כוח הבלימה חזק יותר ומקצר את זמן הבלימה, ובכך משיגה יציבות כיוונית של הרכב בתהליך הבלימה. כאשר המכונית מנוהגת, חיישן ה-ABS צריך להיות מועבר ל-ECU דרך כוח ההיגוי של הגלגל כדי למנוע נעילת הגלגל הקדמי של המכונית במהלך בלימה. למערכת ה-ABS יש תפקיד חישוב ובקרה לאיסוף אותות מחיישנים שונים. תהליך העבודה של ABS הוא: שמירה על לחץ, הפחתת לחץ, הוספת לחץ ובקרת מחזורים. ה-ECU מורה מיד לווסת הלחץ לשחרר את הלחץ על הגלגל, כך שהגלגל יוכל לשחזר את כוחו, ולאחר מכן נותנת הוראה לגרום למפעיל לנוע כדי למנוע נעילת גלגל. ABS אינו פועל כאשר הנהג הראשי לוחץ על דוושת הבלם. כאשר הנהג הראשי לוחץ על דוושת הבלם בדחיפות, מערכת ה-ABS מתחילה לחשב איזה גלגל נעול. להתגבר ביעילות על סטיית בלימת חירום, החלקה צדדית, סחרור זנב, כדי למנוע מהמכונית לאבד שליטה ומצבים אחרים!
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
