מבנה ועקרון הפעולה של המצמד
המצמד הוא רכיב מפתח הממוקם בין המנוע לתיבת ההילוכים, ותפקידו העיקרי הוא לנתק או להעביר את קלט הכוח מהמנוע לתיבת ההילוכים לפי הצורך במהלך נהיגת המכונית. עקרון הפעולה ומבנה המצמד הם כדלקמן:
איפור. הקלאץ' מורכב בעיקר מהחלקים הבאים:
1. דיסק מונע: מורכב מלוחית חיכוך, גוף דיסק מונע וציר דיסק מונע, האחראי על קבלת כוח המנוע והעברתו לתיבת ההילוכים באמצעות חיכוך.
2. לחץ על הדיסק: לחץ על הדיסק המונע על גלגל התנופה כדי להבטיח העברת כוח יעילה.
3. גלגל תנופה: הוא מחובר לגל הארכובה של המנוע ומקבל ישירות את כוח המנוע.
4. התקן דחיסה (צלחת קפיץ): כולל קפיץ ספירלי או קפיץ דיאפרגמה, האחראי על כוונון הלחץ בין הדיסק המונע לגלגל התנופה.
איך זה עובד. עקרון הפעולה של המצמד מבוסס על החיכוך בין לוח החיכוך ללוח הלחץ:
1. כאשר הנהג לוחץ על דוושת המצמד, דיסק הלחץ יזוז מהדיסק המונע, ובכך ינתק את העברת הכוח ותפריד זמנית את המנוע מתיבת ההילוכים.
2. כאשר דוושת המצמד משוחררת, דיסק הלחץ לוחץ שוב על הדיסק המונע והכוח מתחיל להיות מועבר, מה שמאפשר למנוע לשלב בהדרגה את תיבת ההילוכים.
3. במצב חצי-הצמדה, המצמד מאפשר הפרש מהירויות מסוים בין כניסת הכוח לקצה הפלט כדי להשיג את כמות העברת הכוח הנכונה, דבר שחשוב במיוחד בעת התנעה והחלפת הילוכים.
ביצועי המצמד מושפעים מחוזק קפיץ דיסק הלחץ, ממקדם החיכוך של לוח החיכוך, מקוטר המצמד, ממיקום לוח החיכוך ומספר המצמדים.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
