צינור ואקום לרכב
1. יש משאבת הגברת ואקום במערכת הבלמים שצריכה להשתמש בוואקום.
2. טכנולוגיית כניסה משתנה מסוימת דורשת בקרת ואקום.
3. חלק ממערכות השיוט משתמשות בבקרת ואקום.
4. סילוק אדי הדלק במיכל הפחם הפעיל דורש ואקום.
5. מערכת אוורור הארכובה דורשת ואקום.
6. חלק ממערכות המיזוג דורשות החלפת צינור האוויר באמצעות ואקום.
צינור ואקום לרכב הוא למעשה פחית אטומה. צינור ואקום מחובר לצינור יניקת המנוע. כאשר משתמשים בוואקום ברכב, ניתן לקחת את מקור הוואקום ממיכל הוואקום.
תקשיבו למה שאחרים אומרים:
צינור הוואקום של הרכב הוא חלק המחבר את משאבת הוואקום של הבלם ואת צינור יניקת המנוע.
כאשר המנוע פועל, צינור הוואקום מעביר את הלחץ השלילי בצינור היניקה למשאבת הוואקום.
יש דיאפרגמה בתוך משאבת הוואקום שיש לה לחץ שלילי על ראש משאבת הבלם הראשית והדיאפרגמה בצד השני של דוושת הבלם.
האם זה הגיוני לך
באופן כללי, ישנם שני סוגים של צינורות ואקום ברכב, אחד מיועד למשאבת מגבר הבלם, והשני למתקן ההצתה של המפלג. מטרתם לספק ואקום בצד אחד של סרט המשאבה הפעיל, והצד השני מחובר לאטמוספירה, כך שסרט המשאבה מזיז את מוט הדחיפה קדימה תחת לחץ האטמוספירה, ובכך ממלא תפקיד בסיוע.
יש משאבת ואקום במערכת הבלמים שמשתמשת בוואקום.
חלק מטכנולוגיות הכניסה המשתנות דורשות בקרת ואקום.
חלק ממערכות השיוט משתמשות בבקרת ואקום.
סילוק אדי הדלק ממיכל הפחם הפעיל דורש ואקום.
מערכת אוורור הארכובה דורשת ואקום.
חלק ממערכות המיזוג דורשות החלפת צינור האוויר באמצעות ואקום. מיכל ואקום הוא למעשה מיכל אטום. צינור ואקום מחובר לצינור יניקת המנוע. כאשר משתמשים בוואקום ברכב, ניתן לקחת את מקור הוואקום ממיכל הוואקום.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
