• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG350/360/550/750 חלקי רכב רכב מנוע חילוף רכב מנוע -1.5-30005443 מערכת חשמל חלקי רכב ספקים סיטונאים MG קטלוג זול יותר מחיר מפעל.

תיאור קצר:

יישום מוצרים: SAIC MG 350

אורג של מקום: מיוצר בסין

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן עופרת: מלאי, אם פחות 20 יח ', רגיל חודש אחד

תשלום: פיקדון TT

מותג החברה: CSSOT


פירוט מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

 

שם מוצרים מנוע המתנע -1.5
יישום מוצרים SAIC MG 350
מוצרים OEM לא 30005443
אורג של מקום מיוצר בסין
מותג CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
זמן להוביל מלאי, אם פחות 20 יח ', רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם פיקדון TT
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת חשמל

תצוגת מוצר

מנוע המתנע -1.5-30005443
מנוע המתנע -1.5-30005443

ידע במוצר

המבנה והעיקרון של מנוע ההתחלה החשמלי של מנוע הדיזל מוסברים בפירוט

ראשית, המבנה והעקרון העובד של המנוע המתחיל
01
המנוע המתחיל של מנוע הדיזל מורכב בעיקר משלושה חלקים: מנגנון הילוכים, מתג אלקטרומגנטי ומנוע זרם ישיר.
02
העיקרון העובד של מנוע ההתחלה הוא להמיר את האנרגיה החשמלית של הסוללה לאנרגיה מכנית, להניע את טבעת השן גלגל התנופה על מנוע הדיזל כדי להסתובב ולהבין את תחילת מנוע הדיזל.

03
מנוע DC במנוע ההתחלה מייצר מומנט אלקטרומגנטי; מנגנון ההולכה הופך את המניע המניע של רשת המנוע המתחילה לטבעת שן גלגל התנופה, מעביר את מומנט המנוע הנוכחי הישיר של המנוע ההתחלה לטבעת שן גלגל התנופה של מנוע הדיזל, מניע את גל הארכובה של מנוע הדיזל כדי להסתובב באופן רגיל; לאחר תחילת מנוע הדיזל, מנוע ההתחלה מנתק אוטומטית את טבעת השן גלגל התנופה; המתג האלקטרומגנטי אחראי על חיבור וניתוק המעגל בין מנוע DC לסוללה.

שנית, מעורבות מאולצת ומעורבות רכה
01
נכון לעכשיו, מרבית מנועי הדיזל בשוק מאלצים. הרשת כפויה פירושה שהמכשיר של המנוע המנועי המנועי נע ישירה נעה ישירות ויוצר קשר עם טבעת השן של גלגל התנופה, ואז הפיניון מסתובב במהירות גבוהה ונמצא עם טבעת שן גלגל התנופה. היתרונות של הרשת הכפייה הם: מומנט התחלה גדול ואפקט התחלה קרה טובה; החיסרון הוא שלפיון המנוע המתחיל את הציוד לכיוון אחד יש השפעה רבה על טבעת השיניים של גלגל התנופה של מנוע הדיזל, מה שעלול לגרום לשבירה של המנוע המתחיל או על טבעת שן גלגל התנופה, ולפעולת הרשת האפשרית של "זוחלת" תגרום נזק מכני מכסה הכונן ולסביים ולסביבים אחרים, המשפיעים על השירות את חייו של המנוע.
02
רך רך: על בסיס מנוע ההתחלה המקורי של הרשת הכפויה, מתווסף מנגנון גמיש להשגת רך רך. העיקרון העובד שלו הוא: כאשר פניון הנהיגה מסתובב במהירות נמוכה ונמצא ציר לעומק 2/3 של טבעת השן גלגל התנופה, המעגל הראשי במנוע ההתחלה מחובר ואז הסיבוב מסתובב במהירות גבוהה ומניע את טבעת השן גלגל התנופה. העיצוב מאריך את חיי השירות של המנוע המתחיל ומפחית את ההשפעה של הפניון המניע על טבעת שן גלגל התנופה. החיסרון הוא שהוא משפיע על יעילות ההולכה של מומנט.

3. שיפוט התקלות הנפוץ של המנוע המתחיל (חלק זה דן רק במנוע ההתחלה עצמו)
01
בדוק אם המנוע ההתחלה הוא תקין או לא, בדרך כלל כדי להמריץ אותו, וצפה אם יש פעולת הזנה צירית לאחר המניעה, והאם המהירות המוטורית תקינה.

02
צליל לא תקין: גורמים שונים הנגרמים כתוצאה מהצליל הלא תקין של המנוע המתחיל, הצליל שונה.

(1) כאשר המותג העיקרי של המנוע ההתחלה מופעל מוקדם מדי, פניון הנהיגה אינו עוסק בטבעת השן של גלגל התנופה של מנוע הדיזל, כלומר סיבוב במהירות גבוהה, והפניון המניע של המנוע המתחיל משפיע על טבעת שן גלגל התנופה, וכתוצאה מכך צליל חריף.

(2) ציוד ההנעה של המנוע ההתחלה עוסק בטבעת שן גלגל התנופה, ומניע את מנוע הדיזל לפעול כרגיל, ופתאום מייצר צליל השפעה מרושע, אשר בדרך כלל נגרם כתוצאה מהתחילת המנוע של מנוע ההתחלה, ואביב ההחזרה רך מדי או טבעת שן המנוע מופרזת, מה שעלול להיגרם על ידי רזינג לקוי, קפיץ החזרה רך מדי או של נזק לתיק אחד של המנוע.

(3) לאחר לחיצה על כפתור ההתחלה, מנוע ההתחלה שותק לחלוטין, נגרם לרוב כתוצאה מהפסקה הפנימית של מנוע ההתחלה, הברזל, הקצר או כישלון המתג האלקטרומגנטי. במהלך הבדיקה יש לבחור חוט עבה בהנחת היסוד להבטיח בטיחות, כאשר קצה אחד מחובר למסוף השדה המגנטי המנועי המתחיל ולקצה השני המחובר למסוף החיובי של הסוללה. אם המנוע המתחיל פועל כרגיל, זה מצביע על כך שהתקלה עשויה להיות במתג האלקטרומגנטי של המנוע ההתחלה; אם המנוע המתחיל לא פועל, יש לציין כי אין ניצוץ בעת חיווט - אם יש ניצוץ, זה מצביע על כך שישנו קשר או קצר במנוע ההתחלה; אם אין ניצוץ, זה מצביע על כך שיש הפסקה במנוע ההתחלה.

(4) לאחר לחיצה על כפתור ההתחלה, יש רק צליל של שן הזנה צירית של מנוע ההתחלה אך אין סיבוב מנוע, שעשוי להיות כשל במנוע DC או מומנט לא מספיק של מנוע DC.

4. אמצעי זהירות לשימוש ותחזוקה של המנוע המתחיל
01
לרוב מנוע ההתחלה הפנימי אין מכשיר פיזור חום, זרם העבודה גדול מאוד, וזמן ההתחלה הארוך ביותר לא יכול לעלות על 5 שניות. אם התחלה אחת אינה מוצלחת, המרווח צריך להיות 2 דקות, אחרת התחממות יתר של המנוע המתחיל עלולה לגרום לכישלון המנועי המתחיל.

02
יש לשמור על הסוללה מספיקה; כאשר הסוללה אינה מחוץ לחשמל, קל זמן התחלה ארוך מדי קל לפגוע במנוע ההתחלה.

03
בדוק את אגוז התיקון של מנוע ההתחלה לעתים קרובות, והדק אותו בזמן אם הוא רופף.

04
בדוק את קצוות החיווט כדי להסיר כתמים וחלודה.

05
בדוק אם מתג ההתחלה ומתג ההפעלה הראשי תקינים.

06
נסה להימנע מהתחלה בזמן קצר ותדירות גבוהה כדי להאריך את חיי השירות של המנוע המתחיל.

07
תחזוקת מנוע דיזל כנדרש כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של המערכת להפחתת עומס ההתחלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.

 

צרו קשר

כל מה שאנחנו יכולים לפתור עבורך, CSSOT יכול לעזור לך לאלה שתמלטת, מפורט יותר אנא צור קשר

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה 1
תעודה 2
תעודה 2

תַעֲרוּכָה


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתוב את ההודעה שלך כאן ושלח אלינו

    מוצרים קשורים