המבנה והעקרון של מנוע התנעה חשמלי של מנוע דיזל מוסברים בפירוט
ראשית, המבנה ועקרון העבודה של מנוע ההתנעה
01
מנוע ההתנעה של מנוע דיזל מורכב בעיקר משלושה חלקים: מנגנון תמסורת, מתג אלקטרומגנטי ומנוע זרם ישר.
02
עקרון הפעולה של מנוע ההתנעה הוא להמיר את האנרגיה החשמלית של הסוללה לאנרגיה מכנית, להניע את טבעת השן של גלגל התנופה במנוע הדיזל לסיבוב, ולהבין את התנעת מנוע הדיזל.
03
מנוע הזרם הישר (DC) במנוע ההתנעה מייצר מומנט אלקטרומגנטי; מנגנון ההילוכים גורם לגלגל השיניים של מנוע ההתנעה להשתלב עם טבעת השיניים של גלגל התנופה, מעביר את מומנט מנוע הזרם הישר של מנוע ההתנעה לטבעת השיניים של גלגל התנופה של מנוע הדיזל, מניע את גל הארכובה של מנוע הדיזל לסיבוב, ובכך מניע את רכיבי מנוע הדיזל למחזור עבודה עד שמנוע הדיזל יתחיל לפעול כרגיל; לאחר הפעלת מנוע הדיזל, מנוע ההתנעה מנתק אוטומטית את טבעת השיניים של גלגל התנופה; המתג האלקטרומגנטי אחראי על חיבור וניתוק המעגל בין מנוע הזרם הישר לסוללה.
שנית, מעורבות כפויה ומעורבות רכה
01
כיום, רוב מנועי הדיזל בשוק הם בעלי רשת כפויה. רשת כפויה פירושה שהגלגל השיניים של התקן חד-כיווני של מנוע ההתנעה נע ישירות צירית ויוצר מגע עם טבעת השיניים של גלגל התנופה, ולאחר מכן הגלגל השיניים מסתובב במהירות גבוהה ומתחבר לטבעת השיניים של גלגל התנופה. היתרונות של רשת כפויה הם: מומנט התנעה גדול ואפקט התנעה קר טוב; החיסרון הוא שלגלגל השיניים החד-כיווני של מנוע ההתנעה יש השפעה גדולה על טבעת השיניים של גלגל התנופה של מנוע הדיזל, מה שעלול לגרום לשבירת גלגל השיניים של מנוע ההתנעה או לבלאי של טבעת השיניים של גלגל התנופה, ופעולת הרשת האפשרית "זחילה" תגרום נזק מכני לכיסוי קצה ההינע, למסבים ולרכיבים אחרים, מה שמשפיע על חיי השירות של מנוע ההתנעה.
02
רשת רכה: על בסיס מנוע ההתנעה המקורי בעל רשת כפויה, נוסף מנגנון גמיש להשגת רשת רכה. עקרון הפעולה שלו הוא: כאשר גלגל ההנעה מסתובב במהירות נמוכה ומתחבר צירית עד לעומק של 2/3 מטבעת השיניים של גלגל התנופה, המעגל הראשי במנוע ההתנעה מחובר, ולאחר מכן הגלגל מסתובב במהירות גבוהה ומניע את טבעת השיניים של גלגל התנופה. העיצוב מאריך את חיי השירות של מנוע ההתנעה ומפחית את ההשפעה של גלגל ההנעה על טבעת השיניים של גלגל התנופה. החיסרון הוא שהוא משפיע על יעילות המומנט של העברת ההילוכים.
3. שיפוט התקלות הנפוצות של מנוע ההתנעה (חלק זה דן רק במנוע ההתנעה עצמו)
01
בדוק אם מנוע ההתנעה תקין או לא, בדרך כלל כדי להפעיל אותו, ולבדוק האם יש פעולת הזנה צירית לאחר ההפעלה, והאם מהירות המנוע תקינה.
02
צליל חריג: גורמים שונים הנגרמים על ידי הצליל החריג של התנעת המנוע, הצליל שונה.
(1) כאשר מתג ההתנעה הראשי מופעל מוקדם מדי, גלגל ההנעה אינו מתחבר לטבעת השיניים של גלגל התנופה של מנוע הדיזל, כלומר, סיבוב במהירות גבוהה, וגלגל ההנעה של מנוע ההתנעה פוגע בטבעת השיניים של גלגל התנופה, וכתוצאה מכך נשמע צליל שיניים חד.
(2) גלגל ההינע של מנוע ההתנעה משתלב עם טבעת השיניים של גלגל התנופה, ומניע את מנוע הדיזל לפעול כרגיל, ולפתע נוצר צליל פגיעה מתחלף, שבדרך כלל נגרם עקב חוסר הגעה לגלגל ההינע של מנוע ההתנעה וטבעת השיניים של גלגל התנופה נפרדת, דבר שיכול להיגרם עקב רשת לקויה, קפיץ החזרה רך מדי או נזק למצמד החד-כיווני של מנוע ההתנעה.
(3) לאחר לחיצה על כפתור ההתנעה, מנוע ההתנעה שקט לחלוטין, לרוב נגרם כתוצאה משבר פנימי של מנוע ההתנעה, ברזל, קצר חשמלי או כשל במתג האלקטרומגנטי. במהלך הבדיקה, יש לבחור חוט עבה למען הבטחת בטיחות, כאשר קצה אחד מחובר להדק השדה המגנטי של מנוע ההתנעה והקצה השני מחובר להדק החיובי של הסוללה. אם מנוע ההתנעה פועל כרגיל, זה מצביע על כך שהתקלה עשויה להיות במתג האלקטרומגנטי של מנוע ההתנעה; אם מנוע ההתנעה אינו פועל, יש לוודא שאין ניצוץ בעת החיווט - אם יש ניצוץ, זה מצביע על כך שייתכן שיש קשירה או קצר חשמלי בתוך מנוע ההתנעה; אם אין ניצוץ, זה מצביע על כך שייתכן שיש שבר במנוע ההתנעה.
(4) לאחר לחיצה על כפתור ההתנעה, נשמע רק צליל שן ההזנה הצירית של מנוע ההתנעה אך אין סיבוב של המנוע, דבר שעשוי להיות כשל במנוע DC או מומנט מנוע DC לא מספיק.
4. אמצעי זהירות לשימוש ותחזוקה של מנוע ההתנעה
01
לרוב מנועי ההתנעה הפנימיים אין התקן לפיזור חום, זרם העבודה גדול מאוד, וזמן ההתנעה הארוך ביותר לא יעלה על 5 שניות. אם התנעה אחת לא מצליחה, מרווח הזמן צריך להיות 2 דקות, אחרת התחממות יתר של מנוע ההתנעה עלולה לגרום לכשל של מנוע ההתנעה.
02
יש לשמור על רמת הסוללה מספקת; כאשר הסוללה מתרוקנת, זמן התנעה ארוך מדי עלול לגרום נזק למנוע ההתנעה.
03
בדוק את אום הקיבוע של מנוע ההתנעה לעתים קרובות, והדק אותו בזמן אם הוא רופף.
04
בדקו את קצוות החיווט כדי להסיר כתמים וחלודה.
05
בדוק אם מתג ההתנעה ומתג ההפעלה הראשי תקינים.
06
נסו להימנע מהתנעה בזמן קצר ובתדירות גבוהה כדי להאריך את חיי השירות של מנוע ההתנעה.
07
תחזוקת מנוע דיזל כנדרש על מנת להבטיח את פעולת המערכת התקינה ולהפחתת עומס ההתנעה.
