פירוק קבוצת המוט של בוכנה
אם המכונית שלך נתקעת במים, אנא אל תכפה את ההצתה, מכיוון שכאשר המים גבוהים יותר מכניסת האוויר של המנוע, המים ייכנסו ישירות לצילינדר ויוצרים תערובת מים רכה, ניתן לדחוס את הגז ולא ניתן לדחוס את המים. כאשר המנוע נמצא במים וכיש הארכובה דוחף את מוט החיבור לדחיסה לכיוון הבוכנה, לא ניתן לדחוס את המים. לאחר שהמוט החיבור נתון להתנגדות של מים, הוא יתעוות ויתכופף, או אפילו ישבר.
1. אמצעי זהירות לפירוק
① יש להסיר את האבק החיצוני לפני הפירוק, להתבונן בזהירות ולזכור את המיקום והסימן של כל חלק מפורק.
② לפני שלף את מוט החיבור הבוכנה, יש לגרד את צעד הפחמן בחלקו העליון של אוניית הצילינדר כדי להימנע מפגיעה בבינה ובבוכנה.
③ בעת נוטלים את קבוצת המוט של הבוכנה, ניתן לדחוף ישירות את מוט העץ. לאחר נשלף קבוצת המוט החיבור הבוכנה, יש להתקין באופן מיידי את כיסוי מוט החיבור, אריח ובורג מוט חיבור באופן מיידי.
④ בעת הסרת אוניית הצילינדר, יש להשתמש במושך אניה או מוט עץ. אל תפגע ישירות בתוחם הצילינדר עם מוט המתכת.
⑤ יש למקם את טבעת הבוכנה שהוסרה ברצף. יש לשמור כראוי אטמי צילינדר ואטמי נייר.
⑥ אם יש צורך להסיר את גלגל התנופה, יש להשתמש במושך גלגל התנופה, ויש לסובב את שני הברגים של המושך לסירוגין, ואסור בקפדנות להשתמש בפטיש יד כדי לפטיש חזק. בעת הסרת גלגל התנופה, על מנת למנוע את גלגל התנופה משוחרר פתאום נופל, אל תמהרו להסיר את אגוז גלגל התנופה לאחר התרופפות.
2. אמצעי זהירות התקנה
① יש לנקות את החלקים לפני ההתקנה, לבדוק את המרווח ולבצע הערכה טכנית. יש לתקן או להחליף חלקים שאינם עומדים בדרישות טכניות.
② בור תא המערבולת בראש הבוכנה וחור השמן השמן בקצה הקטן של מוט החיבור צריך להיות באותו צד, ועליו להיות כלפי מעלה.
③ בעת החלפת אוניית הצילינדר החדשה, יש להכניס את מערך הצילינדר לחור ההתקנה לפני התקנת טבעת התנגדות המים, בדוק את גובה הגוף המפואר וניתן להתקין אותו רשמית לאחר העמידה בדרישות. ניתן לסובב 90 מעלות את תוחם הצילינדר של מנוע הדיזל S195 90 מעלות אם הבלאי אינו גדול. לא ניתן לסובב את אניה הצילינדר של מנוע הדיזל S195.
④ בעת התקנת טבעת הבוכנה, היזהר שלא לשרוט את הבוכנה ולשבור את טבעת הבוכנה. הטבעת מצופה כרום תותקן בחריץ הטבעת הראשון. אם לקצה הפנימי של טבעות הגז השני והשלישי יש חריצים, יש לעשות את החריצים כלפי מעלה; אם לקצה החיצוני יש חריצים, יש ליצור את החריצים כלפי מטה. החוף בקצה החיצוני של טבעת השמן צריך להיות כלפי מעלה. טבעות השניים ושלוש הגז של טבעת הבוכנה עם ארבע הטבעות הן טבעות חרוטי, והצד עם "מחלקה" או "┬" על הטבעת צריך להיות כלפי מעלה כאשר הוא מותקן. בעת התקנת טבעת השמן המשולבת, יש להתקין תחילה את טבעת הבטנה, ושני הקצוות שלו לא צריכים לחפוף ולהתכופף ואז להתקין את הטבעת השטוחה הבאה, כך שהיא תלחץ על פתיחת טבעת הרירית ואז להתקין את טבעת צורת הגל ושתי הטבעות השטוחות לעיל. כאשר משתמשים בטבעות בוכנה ארבע טבעות או בטבעות שמן משולבות, יש להעמיס את טבעת השמן לחריץ טבעת השמן הראשון. יש לצפות את מכלול המוט המחבר את הבוכנה בשמן טרי על פני הבוכנה ותוחם הצילינדר לפני שתעמיס אל הצילינדר. בעת העמסה, יש לפתח את פתיחת טבעת הבוכנה 120 מעלות זה מזה, ולהימנע מבור הזרם המעורפל וחור סיכת הבוכנה, הימנע ממצב הבוכנה בלחץ הצדדי. יש להשתמש בכלים מיוחדים (מהדקי ברזל) כאשר טבעת הבוכנה נטענת לתוחם הצילינדר.
לאחר השימוש, אסור להחליף את המסבים הראשיים השמאליים והימניים, ולא ניתן להתקין באופן שגוי את אריחי מוט החיבור העליונים והתחתונים. אריחי המוט החיבור צריכים להיות בעלי הידוק מסוים לאחר לחיצה למושב האריחים, ומעט גבוה יותר ממטוס מושב האריח.
6. קצה הגליל של כרית הצילינדר צריך להתמודד עם הצד של הצילינדר, ויש ליישר את החורים עם חורי הגוף. בעת הידוק אגוז ראש הצילינדר, יש להדק אותו באופן שווה בחתכים באלכסון על פי המומנט שצוין. קל מדי לדלוף ולשרוף כרית צילינדר; הדוק מדי קל לגרום לכרית הצילינדר לאבד גמישות, וכתוצאה מכך להחליק בורג או בורג. החלף את אטם הצילינדר החדש, והדק את אגוז הראש הצילינדר שוב לאחר 20 שעות הפעולה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
