• head_baner
  • head_baner

חלקי חילוף לרכב SAIC MG350/360/550/750 משאבת שמן רדיאטור -CLR200003 מערכת חשמל ספק חלקי רכב סיטונאי קטלוג mg מחיר מפעל זול יותר.

תיאור קצר:

יישום מוצרים: SAIC MG 350

ארגון המקום: תוצרת סין

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות מ-20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: פיקדון TT

מותג החברה: CSSOT


פרטי מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

 

שם המוצרים רדיאטור משאבת שמן
יישום מוצרים SAIC MG 350
מוצרים מספר יצרן מקורי CLR200003
ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם הפקדת TT
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת החשמל

תצוגת מוצר

רדיאטור משאבת שמן - CLR200003
רדיאטור משאבת שמן - CLR200003

ידע על המוצר

על ידי מה מקוררת משאבת השמן
(1) קירור טבעי. מנועים מקוררים באופן טבעי אינם משתמשים במאווררים, אלא מקוררים על ידי הסעה וקרינה של אוויר.

(2) קירור עצמי. במהלך קירור עצמי, אוויר קירור נשאב על ידי מאוורר המותקן על הרוטור או נגרר על ידי הרוטור.

(3) קירור חיצוני. מנועים המקוררים חיצונית מקוררים על ידי מאוורר שאינו קואקסיאלי עם המנוע, או על ידי החלפת אוויר באמצעי קירור אחרים המנועפים חיצונית.

(4) פתחו את הכביש לאוורור. מערכת האוורור במעגל פתוח מתפזרת על ידי החלפה מתמדת של אוויר קירור הזורם דרך המנוע.

(5) קירור פני השטח. במהלך קירור פני השטח, חום מתפזר מפני השטח של המנוע הסגור אל אמצעי הקירור.

(6) קירור במחזור הדם. במהלך קירור מחזורי, החום מתפזר דרך מדיום קירור ביניים, אשר מסתובב ברציפות בין המנוע לרדיאטור.

(7) קירור נוזלים. כאשר הנוזל מקורר, חלק מהמנוע מכוסה במים או בנוזל אחר, או טובל בנוזל.

(8) קירור גז ישיר. בקירור גז ישיר, אחד או כל הסלילים מקוררים על ידי גז (למשל, מימן) הזורם בתוך המוליך או הסליל.

(9) קירור נוזלי ישיר. בקירור נוזלי ישיר, אחד או כל הסלילים מקוררים על ידי נוזל (למשל, מים) הזורם בתוך המוליך או הסליל.
על ידי מה מקוררת משאבת השמן
ממבנה משאבת הדלק, ניתן לראות שהבנזין נשאב מתחתית משאבת הדלק, זורם דרך מברשת הפחמן של הרוטור ולבסוף יוצא מלמעלה, והטענה שמעטפת משאבת הדלק שקועה בבנזין כדי לפזר חום אינה נכונה בעצם, ומשאבת הדלק במצב סרק לאחר חוסר שמן לא תספק לחץ בנזין, שווה ערך לעומס של משאבת הדלק מופחת, זרם העבודה קטן והחום לא יהיה גדול באופן טבעי! לכן, הסיבה האמיתית לשריפה היא בדרך כלל שיש הרבה זיהומים בבנזין, מה שחוסם את גוף המשאבה וגורם למשאבת הדלק לעצור ולהישרף, או שווסת לחץ השמן פגום, לחץ השמן מוגבר, וכתוצאה מכך עומס משאבת הדלק גדול מדי לשריפה! באופן כללי, חוסר שמן ישרוף את משאבת השמן, מה שגורם לנזק ללהב גלגל המשאבה, וכתוצאה מכך לירידה בלחץ השמן, ולא לשריפה של רוטור המנוע!
על ידי מה מקוררת משאבת השמן
אתה מדבר על מנועי בנזין.
יש רק משאבה אחת באזור אספקת הדלק. זוהי המשאבה במיכל הדלק. מכיוון שמכוניות בנזין נדלקות, הן אינן דורשות לחץ דלק רב במהלך הזרקת הדלק. כל מה שצריך לעשות הוא להזין את הדלק למנוע. מכוניות מקוררות באמצעות מי קירור.

 חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.

צרו קשר

כל מה שאנחנו יכולים לפתור עבורך, CSSOT יכול לעזור לך עבור אלה שאתה מבולבל, לפרטים נוספים אנא צור קשר

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה1
תעודה2
תעודה2

תַעֲרוּכָה


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים