קשר בין שסתום בקרת שמן וכוח המנוע
שקיעת מצערת ותאוצת מנוע לקויה קשורים לשסתומי בקרת שמן. שסתום בקרת השמן ידוע גם כשסתום בקרת התזמון המשתנה, וניתן לכוון את מערכת התזמון המשתנה של המכונית בהתאם למהירות המנוע ופתיחת המצערת, כך שהמנוע יוכל להשיג יעילות צריכת פליטה מספקת ללא קשר למהירות הנמוכה ומהירות גבוהה.
האצה של המכונית קשורה לנפח היניקה דרך צינור היניקה לשנייה, אם נפח היניקה לא מספיק במהירות נמוכה או הפליטה פחות במהירות גבוהה, זה יגרום לפיזור התערובת להיות לא אחיד, ולדינאמיות התגובה תהיה איטית, כך ששני הגורמים המוזכרים בשאלה קשורים זה לזה.
מערכת אספקת האוויר פגומה
מערכת בקרת הדלק של המנוע היא שילוב מרוכז ביותר של מכטרוניקה, המורכבת ממספר חיישנים, מפעילים ויחידות בקרת מנוע. כאשר מערכת הבקרה פועלת, אותות החיישנים מועברים על מנת לשלוט במשותף על ההצתה, הזרקת הדלק וצריכת האוויר.
כשל במערכת ההצתה
מערכת ההצתה היא בעיקר זמן הצתה לא מדויק, וכתוצאה מכך הדלקה מוקדמת של המנוע או דפיקה. אם זווית התקדמות ההצתה מאוחרת מדי, זה יגרום למנוע לבעור לאט, אז לא ניתן לספק את כוח המנוע, וסיבות אחרות עשויות להיות שניצוץ קפיצת המצת חלש.
כשל במערכת הדלק
תקלה במערכת הדלק נגרמת בעיקר משלוש סיבות, האחת היא שסתום הלחץ מעל מכסה המיכל פגום, עקב חסימת פתח האוורור מעל מכסה המיכל, מה שגורם לוואקום במיכל, לא ניתן לשאוב את הבנזין. , בעת לחיצה על דוושת הגז, אספקת החשמל של המנוע אינה פועלת. הסיבה השנייה היא שמספר האוקטן של הבנזין נמוך מכדי לגרום למנוע לדפוק. הסיבה השלישית היא שמשאבת השמן בלחץ גבוה או מכלול הדלק של המערכת פגומים.
מערכת בקרת התזמון המשתנה של המנוע יכולה לשנות את הזמן שבו השסתום פתוח, אבל היא לא יכולה לשנות את כמות צריכת האוויר. מערכת זו יכולה להתאים את נפח היניקה המסופק לשסתום בהתאם לעומס ולמהירות של המנוע, ולהשיג יעילות יניקה ופליטות טובה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
