מודל השירות מתייחס לתמיכה במוטות משיכה תחתונים מסוג משולב לרכב
תחום טכני
מודל השירות מתייחס לתחום אביזרי הרכב, בפרט לתושבת מוט משיכה תחתון לרכב מסוג משולב.
טכניקת רקע.
תושבת מוט המשיכה התחתונה המשולבת היא חלק התקנה חשוב לקיבוע מוט המשיכה התחתון בתחתית המכונית, ומספקת תמיכה למוט המשיכה התחתון בתחתית המכונית בעת השימוש בו. עם התפתחותו של The Times, הדרישה לתושבת מוט המשיכה התחתונה הופכת מדויקת יותר ויותר, ותושבת מוט המשיכה התחתונה הקיימת אינה יכולה לענות על צרכי האנשים.
לתושבת הקיימת של מוט הגרירה יש חסרונות מסוימים בשימוש. ראשית, בתהליך השימוש, תושבת הקיימת מקבעת את מוט הגרירה ישירות באמצעות הטבעת הקבועה. במהלך השימוש, יהיה בלאי בין הטבעת הקבועה למוט הגרירה והוא לא ישחק תפקיד של ריפוד, דבר שישפיע על חיי השירות של התושבת ומוט הגרירה. בשלב מאוחר יותר, יש צורך להחליף את הנזק כולו, ועלות התחזוקה גדולה, מה שמביא להשפעות שליליות מסוימות על תהליך השימוש של אנשים. לכן, אנו מציעים סוג משולב של תמיכה למוט משיכה תחתון לרכב.
תוכן מודל התועלת.מודל השירות שואף בעיקר לספק תמיכה משולבת למוט משיכה תחתון לרכב, שיכולה לפתור ביעילות את הבעיות בטכנולוגיית הרקע.
כדי לממש את המטרות הנ"ל, הסכימה הטכנית שאומצה על ידי מודל התועלת היא:
מודל השירות מתייחס לתושבת מוט נשלף משולב לרכב, הכוללת מוט תמיכה משולב, קצה אחד של מוט התמיכה המשולב מסופק עם פיר כוונון על המשטח החיצוני, פיר הכוונון מסופק עם בורג הידוק פנימי, קצה אחד של פיר הכוונון מסופק עם לוח קיבוע מסוג L על המשטח החיצוני, לוח הקיבוע מסוג L מסופק עם חור הרכבה פנימי, הקצה השני של מוט התמיכה המשולב מסופק עם טבעת קיבוע נגד החלקה על המשטח החיצוני, מוט התמיכה המשולב כולל מוט חיבור, אטם אטום לאבק, טבעת אטומה למים, מוט הברגה וראש קיבוע פנימי הברגה.
הדופן החיצונית של מוט החיבור מסופקת באטם אטום לאבק, המשטח החיצוני של קצה אחד של האטם אטום לאבק מסופק בטבעת אטומה למים, המשטח החיצוני של שני קצוות מוט החיבור מסופק במוט הברגה, הדופן החיצונית של מוט ההברגה מסופקת בראש קיבוע פנימי, מספר האטם אטום לאבק, הטבעת אטומה למים, מוט ההברגה וראש קיבוע פנימי הן שתי קבוצות.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
