האם אתה יודע איך מגדש הטורבו של גנרטור דיזל עובד
מהו העיקרון העובד של מגדש סופר גנרטור דיזל? תפקידו של מגדש העל הוא להגדיל את צריכת החמצן, כך שהעירה הדיזל מלאה יותר, ובכך מגדילה את כוחו של מערך גנרטור הדיזל. אם אין מגדש -על או קירור בין, כוחו של מערך גנרטור הדיזל יקטן. יחד עם זאת, בשל אספקת הנפט השונה של כל סוג של משאבת נפט בלחץ גבוה, זה יגרום נזק רב למערך הגנרטורים ולדלק הפסולת. הפונקציה העיקרית של מגדש הטורבו של מערך גנרטור הדיזל היא לקרוא לטעינת העל של צילינדר הלחץ.
מגדשי טורבו של גז פליטה משמשים בעיקר לגידול גנרטורים של דיזל ארבע פעימות כדי למקסם את השימוש בגז הפליטה. הסיבה לכך היא שמערכת גנרטור הדיזל הגדולה מורידה את גז הפליטה לאחר שהדלק שווה ל 35* ~ 40* מפיתוח הדלק, ומתרחב עוד יותר ומשתמש בטורבינה, השווה ערך לבעירה של סולר שהוחזר כדי להשיג את מטרת הלחץ.
במהירות מסוימת, גודל המומנט של מערך גנרטור הדיזל קשור קשר הדוק לצפיפות הגז המעורב בצילינדר, מה שמגדיל את לחץ הצריכה של מערך גנרטור הדיזל הגדול, מה שמגדיל את גז הצריכה של הצילינדר, מה שמגדיל את כמות הזרקת הדלק בהתאם, והגדיל את המומנט והעוצמה של מערך הסולר (בדרך כלל, יכול להיות שהגדיל את העקב של 30 ~). זה יכול להפחית את זיהום הפליטה, להפחית את צריכת הדלק ניתן להפחית ב- 3*~ 10*). שיטה זו נקראת לעתים קרובות חיזוק של ערכות גנרטור דיזל גדולות ונמצאה בשימוש נרחב במערכות גנרטור דיזל גדולות.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
