כל מיני מסננים לרכב כלולים בכתבה, והתחזוקה לא עולה כסף
ישנם 4 סוגים של אלמנטים מסננים על המכונית, אוויר, מיזוג אוויר, שמן, בנזין. השניים הראשונים מסננים את האוויר, השניים האחרונים מסננים את השמן. בכל פעם תחזוקה, חנויות 4S ומפעלי תיקוני רכב תמיד ימליצו לבעלים להחליף אלמנט מסנן זה ואחר. רוב הבעלים מאוד מבולבלים, לא מבינים את הבסיס שהדבר הזה ישתנה או לא ישתנה, ולא יודעים מה המחיר של הדבר הזה. קודם כל, מסנן השמן המוחלף בתדירות הגבוהה ביותר, כל החלפת שמן חייבת להחליף פילטר שמן. אל תשאלו אם אי אפשר להחליף שמן בלי להחליף פילטר, אז למה להחליף שמן? לכן, יש להחליף את מסנן השמן בכל פעם תחזוקה! המחיר של אלמנט המסנן, בין 25 ל-50 יואן, אינו יקר מדי, אלא אם כן המכונית עצמה יקרה, אז היא לא תעלה על 100 חתיכות. מסנן שמן אינו מסובך, בדרך כלל מחולק לשני סוגים, האחד הוא המכונית המקורית עם תיבת מסנן שמן, החלף רק את אמצע מסנן הנייר, העלות נמוכה, מכיוון שזה חלק סטנדרטי, מכוניות רבות יכולות להיות נפוצות. השני הוא פילטר אלומיניום, יש עיגול של מעטפת אלומיניום בחוץ, מסנן אמצעי או נייר, זה פשוט יותר להחלפה, הרוב המכריע של המכוניות המשפחתיות הם מסנני אלומיניום.
אלמנט מסנן בנזין, מסנן קיטור משמש לסינון בנזין, שני סוגים, חיצוני ומובנה. מסנן הבנזין החיצוני מוחלף בדרך כלל פעם אחת 20,000 ק"מ, ואת מסנן הבנזין המובנה מחליפים בדרך כלל פעם אחת 40,000 ק"מ. יש זיהומים בבנזין, והמכונית הייתה בשימוש הרבה זמן, והרבה זיהומים יופקדו מתחת למיכל, כמו חלקיקי אדמה. לכן, יש להחליף את מסנן הקיטור באופן קבוע. החלפת אלמנט המסנן החיצוני קלה, ושני הברגים מוברגים, אך החלפת אלמנט מסנן הבנזין המובנה מורכבת יותר. אתה אפילו צריך להרים את מיכל הדלק, ואם אתה ברכב שטח עם ארבע גלגלים, הסרן האחורי צריך לנחות. במקרה זה, זה לוקח עד ארבע שעות להחליף את מסנן הבנזין.
באופן כללי, אלמנט מסנן הבנזין החיצוני נע בין 50 ל-200 יואן, המחיר אינו גבוה, החיוב לשעת עבודה הוא עד שעת עבודה אחת, והחיוב הכללי הוא 0.6 עד 0.8 שעות עבודה. מסנן הבנזין המובנה תלוי בשאלה האם רק הפילטר מוחלף או האם מצוף השמן מוחלף ביחד. רק לשנות את אלמנט המסנן, יש הבדל קטן עם החיצוני, אם אתה לוקח את צוף השמן, אז 300 יואן.
דברו על התעריף השעתי. בהתאם לדרישות הדגם ולשכת המחירים המקומית, סטנדרט שעות העבודה של כל מותג שונה, באופן כללי, 50 ~ 300 יואן, שעת עבודה של דגמים מקומיים 50 יואן, מכוניות קוריאניות הן בדרך כלל 80 יואן לשעת עבודה , פולקסווגן טויוטה מיזם משותף קו ראשון כזה, 100~120 יואן לשעת עבודה, תעשיית תיקון הרכב הפה "מכונית גדולה", כלומר, יותר מ-300,000 כיתה זו של מכונית מיזם משותף, עמלת שעות העבודה היא 150~200 יואן, והמכונית המיובאת היא בדרך כלל 300 יואן לשעת עבודה או יותר. אם זה מסנן בנזין מובנה, זה תלוי בקושי הפעולה, רק ציין שאם אתה רוצה להוריד את המיכל ואת הסרן האחורי, לאסוף 500 יואן עבור שעות עבודה, המאסטר לא בהכרח מוכן לעשות. אז עשה זאת לפי הדגם שלך. לפני ההחלפה, הקפד לשאול אם אלמנט המסנן שלך הוא חיצוני או מובנה, החלף רק את אלמנט המסנן, או החלף אותו עם מצוף השמן. את המקום הזה קל לרמות על ידי חנויות 4S ומפעלי תיקוני רכב.
אלמנט מסנן אוויר, 10,000 קילומטרים להחלפה פעם אחת, הארוך ביותר, 15,000 קילומטרים להחלפה. לאלמנט מסנן האוויר יש השפעה רבה מאוד על חיי השירות של המנוע, ונכון להחליף את אלמנט מסנן האוויר בתדירות גבוהה. המנוע צריך לבעור, בעירה צריך חמצן, חמצן הוא החמצן באטמוספירה, אבל הסביבה האטמוספירה לא טובה, חלקיקי אבק, כולם צריכים לסנן את מסנן האוויר, לא להחליף מסנן אוויר במשך זמן רב, המנוע נושם עמל, צריכת דלק גבוהה, חיים קצרים. מסנן אוויר, מכוניות מיובאות, זה 200 חתיכות, פלוס 300 שעות, מרצדס בנץ S BMW 7 הוא גם המחיר הזה. מכונית משפחתית רגילה, החלף את חומר מסנן האוויר, מספיק 200 חתיכות.
