כל מיני מסנני רכב כלולים במאמר, והתחזוקה אינה עולה כסף
ישנם 4 סוגים של אלמנטים מסננים ברכב, אוויר, מיזוג אוויר, נפט, בנזין. השניים הראשונים מסננים את האוויר, השניים האחרונים מסננים את השמן. בכל פעם שתחזוקה, חנויות 4S ומפעלים לתיקון רכב תמיד ימליצו לבעלים להחליף את זה ואת אותו אלמנט מסנן. מרבית הבעלים מבולבלים מאוד, אינם מבינים את הבסיס שהדבר הזה ישתנה או לא להשתנות, ואינם יודעים את המחיר של הדבר הזה. ראשית, מסנן השמן שהוחלף בתדירות הגבוהה ביותר, כל החלפת שמן חייבת להחליף מסנן שמן. אל תשאל אם אינך יכול להחליף את השמן מבלי להחליף את המסנן, אז למה להחליף את השמן? לכן יש לשנות את מסנן השמן בכל תחזוקה! מחיר אלמנט המסנן, בין 25 ל 50 יואן, אינו יקר מדי, אלא אם המכונית עצמה יקרה, אז היא לא תעלה על 100 חלקים. מסנן נפט אינו מסובך, בדרך כלל מחולק לשני סוגים, האחד הוא המכונית המקורית עם תיבת פילטר שמן, רק שנה את אמצע מסנן הנייר, העלות נמוכה מכיוון שהיא חלק סטנדרטי, מכוניות רבות יכולות להיות נפוצות. השני הוא פילטר אלומיניום, יש מעגל של מעטפת אלומיניום בחוץ, מסנן האמצע או הנייר, פשוט יותר לשנות, הרוב המכריע של המכוניות המשפחתיות הן מסנני אלומיניום.
אלמנט מסנן בנזין, מסנן קיטור משמש לסינון בנזין, שני סוגים, חיצוניים ומובנים. מסנן הבנזין החיצוני מוחלף בדרך כלל פעם אחת 20,000 ק"מ, ומסנן הבנזין המובנה מוחלף בדרך כלל פעם אחת 40,000 ק"מ. ישנם זיהומים בבנזין, והמכונית שימשה זמן רב, והרבה זיהומים יופקדו מתחת למיכל, כמו חלקיקי אדמה. לכן יש להחליף את מסנן הקיטור באופן קבוע. החלפת אלמנט המסנן החיצוני קלה, ושני הברגים דפוקים, אך החלפת אלמנט מסנן הבנזין המובנה מסובכת יותר. אתה אפילו צריך להרים את מיכל הדלק, ואם אתה נמצא ברכב שטח של ארבעה גלגלים, הציר האחורי צריך לנחות. במקרה זה, לוקח עד ארבע שעות לשנות את מסנן הבנזין.
באופן כללי, אלמנט מסנן הבנזין החיצוני נע בין 50 ל -200 יואן, המחיר אינו גבוה, חיוב שעת העבודה הוא עד שעת עבודה אחת, והמטען הכללי הוא 0.6 עד 0.8 שעות עבודה. פילטר הבנזין המובנה תלוי אם רק המסנן משתנה או האם צף השמן משתנה יחד. רק שנה את אלמנט המסנן, אין מעט הבדל עם החיצוני, אם אתה לוקח את צף השמן, אז 300 יואן.
דברו על התעריף לשעה. על פי הדרישות של הדגם ולשכת המחירים המקומית, הסטנדרט של שעות העבודה של כל מותג שונה, באופן כללי, 50 ~ 300 יואן, שעת עבודה של דגמים מקומיים 50 יואן, מכוניות קוריאניות הן בדרך כלל 80 יואן שעת עבודה, פולקסווגן טויוטה, תוקף אחד מהשורה הראשונה, זה, מאננות זו של המפרקים, מכונית, שכר שעת העבודה הוא 150 ~ 200 יואן, והמכונית המיובאת היא בדרך כלל 300 יואן שעת עבודה או יותר. אם זהו פילטר בנזין מובנה, זה תלוי בקושי של המבצע, רק ציין שאם אתה רוצה להפיל את הטנק ואת הציר האחורי, אסוף 500 יואן לשעות עבודה, המאסטר לא בהכרח מוכן לעשות. אז עשה זאת לפי המודל שלך. לפני שתשתנה, הקפד לשאול אם אלמנט המסנן שלך חיצוני או מובנה, רק שנה את אלמנט המסנן, או שנה אותו עם צף השמן. קל לשולל את המקום הזה על ידי חנויות 4S ומפעלים לתיקון רכב.
אלמנט פילטר אוויר, 10,000 קילומטרים כדי להשתנות פעם אחת, הארוכה ביותר, 15,000 ק"מ כדי להשתנות. לאלמנט מסנן האוויר יש השפעה רבה מאוד על חיי השירות של המנוע, ונכון לשנות את אלמנט מסנן האוויר לעיתים קרובות. המנוע צריך לשרוף, בעירה צריכה להיות חמצן, חמצן הוא החמצן באטמוספירה, אך הסביבה האטמוספרית אינה טובה, חלקיקי אבק, כולם צריכים לסנן את מסנן האוויר, אינם משנים את מסנן האוויר למשך זמן רב, המנוע מעובד, צריכת דלק גבוהה, חיים קצרים. מסנן אוויר, מכוניות מיובאות, זה 200 חלקים, בתוספת 300 שעות, מרצדס בנץ S BMW 7 הוא גם מחיר זה. מכונית משפחתית רגילה, החלף את חומר פילטר האוויר, 200 חלקים מספיקים.
