כמה זמן צריך להחליף את דבק הרגל (רפידה) של המנוע? מה התסמין של נשברות דבק הרגל של המכונה?
מעת לעת, הבעלים ישאל את הבעיה של דבק רגל המנוע, כגון כמה זמן להחליפו, מה תהיה תופעת התקלה של המכונית השבורה, והאם המכונית שלי רועדת כשהיא קרה, האם יש צורך להחליף את דבק רגל המכונה? להלן נדבר על חלק קטן זה בפירוט.
המנוע כמקור כוח, לאחר הפעלתו, הוא רוטט כל הזמן, על מנת להאט את הולכת הרטט שלו לגוף, ולכן יש דבק בכף הרגל של המכונה. ברגע שדבק הרגל פגום, המנוע והשלדה עלולים להדהד, מה שיגרום לרעידות שונות ורעש חריג, נהיגה ורכיבה יהיו מאוד לא נוחות.
כמה זמן צריך להחליף את דבק רגל המנוע?
גוף דבק הרגליים עשוי גומי, והוא עמיד מאוד, כל עוד הוא נהוג כראוי, לא ניתן להחליף אותו לכל החיים, לכן איננו מתייחסים אליו כאל חלק שחוק. אם יש צורך לקבוע מגבלת זמן, בדרך כלל ניתן להשתמש בו במשך חמש שנים. אם רוצים להחליף תוך שנתיים או שלוש שנים, בדרך כלל נוהגים מעל רצועת הבולם, על פני קטעים גרועים, תוך מעבר מהירות של לפחות 50 קמ"ש או יותר. זכרו להאט!
תסמינים של שבר בדבק רגל המנוע?
לאחר שדבק הרגליים ניזוק, ביצועי המכונית אינם מייצגים במיוחד, ולעיתים קרובות קל להתעלם מהם. מכיוון שהתסמינים העיקריים הם רעידות, ויברציות, וישנן סיבות רבות הגורמות לרעידות במכונית, אך יש לבדוק ולהחליף את דבק הרגליים של המכונה כדי שיהיה נוח יותר. אם נתקלים בתופעות הבאות, יש לבדוק תחילה האם דבק הרגליים של המכונה הוא בחירה טובה יותר.
1, כאשר המכונית הקרה מופעלת, המנוע רועד באופן ברור כשהוא סרק, והרעידה הופכת קלה יותר או אפילו לא כשהמכונית חמה, וזאת משום שהגומי מתרחב באופן ברור עקב חום ומתכווץ עקב קור.
2, בסרק או במהירות נמוכה, ניתן להרגיש את רטט ההגה ודוושת הבלם.
3, מעל פסי האטה ומשטחי כביש גליים אחרים, יישמע נזק מדבקה של רגל המכונה, או חריקת מתכת רועדת.
