אטם צילינדר
אטם הצילינדר, המכונה גם ציפוי הצילינדר, ממוקם בין ראש הצילינדר לבלוק הצילינדר, ותפקידו למלא את הנקבוביות המיקרוסקופיות בין ראש הצילינדר לראש הצילינדר, כדי להבטיח אטימה טובה במשטח המפרק, וכן לאחר מכן כדי להבטיח את איטום תא הבעירה, כדי למנוע דליפת אוויר ונזילת מים במעיל מים. על פי החומרים השונים, ניתן לחלק את אטמי הצילינדרים לאטמי מתכת-אסבסט, אטמי מתכת מורכבים ואטמי מתכת.
פונקציות, תנאי עבודה ודרישות של אטמי צילינדר
אטם הצילינדר הוא אטם בין המשטח העליון של הבלוק למשטח התחתון של ראש הצילינדר. תפקידו לשמור על דליפה של אטם הצילינדר, ולשמור על דליפה של נוזל הקירור והשמן הזורמים מהגוף לראש הצילינדר. אטם הצילינדר נתון ללחץ הנגרם מהידוק בורג ראש הצילינדר, והוא נתון לטמפרטורה הגבוהה וללחץ הגבוה של גז הבעירה בצילינדר, כמו גם לקורוזיה של השמן ונוזל הקירור.
אטם הצילינדר צריך להיות בעל חוזק מספיק ועמיד בפני לחץ, חום וקורוזיה. בנוסף, יש צורך במידה מסוימת של גמישות כדי לפצות על החספוס ואי האחידות של המשטח העליון של הגוף והמשטח התחתון של ראש הצילינדר, כמו גם על העיוות של ראש הצילינדר כאשר המנוע פועל. .
סיווג ומבנה של אטמי צילינדר
על פי החומרים השונים בהם נעשה שימוש, ניתן לחלק את אטמי הצילינדרים לאטמי מתכת-אסבסט, אטמי מתכת מורכבים ואטמי מתכת. אטמים מרוכבים ממתכת ואטמי מתכת כולם הם אטמי צילינדרים נטולי אסבסט, מכיוון שאין כריך אסבסט, מה שיכול לבטל יצירת כריות אוויר באטם, אך גם להפחית את הזיהום התעשייתי, הוא כיוון הפיתוח הנוכחי.
אטם מתכת אסבסט
אטם מתכת-אסבסט מבוסס על אסבסט ומכוסה בנחושת או פלדה. סוג נוסף של מתכת - אטם אסבסט עשוי לוח פלדה מחורר כשלד, מכוסה אסבסט ולחיצה דבק. כל אטמי המתכת-אסבסט מצופים ביריעות סביב חורי צילינדר, חורי נוזל קירור וחורי שמן. על מנת למנוע גז בטמפרטורות גבוהות לבטל את האטם, ניתן למקם גם טבעת חיזוק של מסגרת מתכת בשולי חיפוי המתכת. לאטם המתכת-אסבסט יש גמישות טובה ועמידות בחום וניתן לעשות בו שימוש חוזר פעמים רבות. אם יריעת האסבסט מוספגת בדבק עמיד בחום, ניתן להגביר את חוזק אטם הצילינדר.
תוחם מרוכב מתכת
התוחם המרוכב ממתכת הוא סוג חדש של חומר מרוכב עמיד בחום, עמיד בלחץ ועמיד בפני קורוזיה משני צידי לוח הפלדה, והוא עטוף בעור נירוסטה סביב חורי הצילינדר, חורי נוזל הקירור וחורי השמן.
אטם מתכת
לינר המתכת חוזק גבוה ועמידות בפני קורוזיה חזקה, והוא משמש בעיקר במנוע עם דרגת חיזוק גבוהה יותר. תוחם גלילי אלומיניום באיכות גבוהה, חור נוזל קירור אטום בטבעת גומי. איור 2-c מציג את מבנה הצילינדר מנירוסטה למינציה, וגם חורי נוזל הקירור אטומים בטבעות גומי.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
