מהי מכלול מכונת ההיגוי
מכלול מכונת ההיגוי הוא חלק חשוב ממערכת ההיגוי לרכב, המכונה גם מכשיר ההיגוי או מכונת הכיוון. דגם השירות כולל בעיקר מכונת היגוי, מוט משיכה של מכונת היגוי, ראש כדור חיצוני של מוט היגוי ומעיל אבק של מוט משיכה. תפקיד מכלול מכונת ההיגוי הוא להגביר את הכוח המועבר על ידי דיסק ההיגוי למנגנון העברת ההיגוי ולשנות את כיוון העברת הכוח, כדי להשיג את פונקציית ההיגוי של המכונית. סיווג מכונת ההיגוי כולל ציוד היגוי מכני, סוג פינון וסוג מתלה, סוג סיכת אצבע ארכובה של תולעת, סוג מאוורר מטה כדורים, סוג מחזור הכדור אצבע אצבע וסוג גלגל תולעת וצורות מבניות אחרות, לפי האם יש מכשיר כוח, הוא מחולק לסוג מכני וסוג כוח.
מכלול מכונת ההיגוי הוא אחד החלקים החשובים ביותר במערכת ההיגוי לרכב, וביצועיו משפיעים ישירות על הטיפול והביטחון של בטיחות הרכב. לפיכך, בחירה ותחזוקה של מכלול מכונת ההיגוי חשובה מאוד כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת ההיגוי לרכב ולהרחיב את חיי השירות.
מה כלול במכלול מכונת ההיגוי
מכלול מכונת ההיגוי כולל בעיקר מכונת היגוי, מוט משיכה של מכונת היגוי, ראש כדור חיצוני מוט היגוי ומעיל אבק מוט משיכה. רכיבים אלה יוצרים יחד את מכלול ההיגוי, בו מכונת ההיגוי היא רכיב הליבה, האחראית להגדלת דיסק ההיגוי למנגנון העברת ההיגוי של הכוח, ולשנות את כיוון העברת הכוח. בנוסף, מכלול ההיגוי עשוי לכלול גם עמוד היגוי, מוט כוונון, מבנה הילוכים, מנגנון מגב (מצערת, כבל), מתג מפתח, מד עגול (מחוון לחץ אוויר, טמפרטורת מים, טמפרטורת שמן) ורכיבים אחרים, העשויים להשתנות בהתאם לצרכים ולעיצובים ספציפיים. מערכת בקרת ההיגוי-על-ידי חוט כוללת גם את מכלול ההגה, המורכב מההגה, חיישן זווית ההגה, חיישן מומנט, מנוע מומנט ההגה וכו ', שאחראי בעיקר על המרת כוונת ההיגוי של הנהג לאות דיגיטלי והעברתו של הגלגל הגלגל, תוך קבלת אות המומנט ששלח את הבקר הראשי כדי למלחת ההגה. כדי לספק לנהג את המידע המתאים לחוש הכביש.
מה ההשפעה של מכלול מכונת ההיגוי השבורה
למכלול מכונת היגוי שבורה יהיו מגוון השפעות על הרכב, כולל אך לא רק:
היציבות של הרכב מצטמצמת, וקל להיראות מצבים לא בטוחים כמו סטייה וטלטול, מה שמגדיל את הסיכון לתאונות תנועה.
השליטה גרועה יותר, הנהג מרגיש קשה כשהוא מסתובב, החלפת נתיבים ופעולות אחרות, ואף עשויה להיות מחוץ לשליטה.
צליל ורטט לא תקין, אשר לא רק ישפיעו על חווית הנהיגה של הנהג, אלא גם עלולים לגרום נזק לרכיבים אחרים.
כישלון היגוי, במקרים קיצוניים, כישלון מכלול מכונת ההיגוי עלול להוביל לכישלון היגוי הרכב, ולגרום לנהג לא ניתן לשלוט בכיוון הרכב, שהוא מצב מסוכן מאוד.
בנוסף, הסימפטומים של מכלול מכונת הכיוון השבור כוללים גם קושי בהחזרת ההגה, סטיית רכב, צליל לא תקין בעת פנייה או במקום. אם הרכב שלך מופיע במצבים שלעיל, מומלץ לבדוק ולתקן בחנות לתיקון רכב מקצועי בזמן כדי להבטיח את בטיחות הנהיגה שלך.
מהן הסכנות בהרכבת מכונות שבורה
מכלול היגוי שבור יכול להוביל למספר מצבים מסוכנים.
ראשית, הירידה ביציבות הנהיגה ברכב היא תוצאה ישירה של נזק מכלול מנוע ההיגוי, מה שיוביל לסיטואציות לא בטוחות כמו סטייה וטלטול כאשר הרכב נוהג, ובכך יגדיל את הסיכון לתאונות תנועה. שנית, הטיפול הגרוע מהווה גם השפעה משמעותית של אשמת מכלול מכונת הכיוון, מה שמגרום לנהג להרגיש קשה בעת פנייה, החלפת נתיבים ופעולות אחרות, ואף עשויה להיות מחוץ לשליטה. בנוסף, מכלול מכונות הכיוון הפגוע עלול לגרום לרכב לייצר רעש ורטט לא תקין במהלך הנהיגה, מה שלא רק ישפיע על חווית הנהיגה של הנהג, אלא גם עלול לגרום נזק לרכיבים אחרים. במקרים קיצוניים, כישלון מכלול מכונת ההיגוי עלול להוביל לכישלון היגוי הרכב, ולגרום לנהג לא ניתן לשלוט בכיוון הרכב, שהוא מצב מסוכן מאוד.
באופן ספציפי, ההשפעות של מכונת היגוי שבורה כוללות, אך אינן מוגבלות ל:
הכיוון כבד, ולגוף יהיו בעיות לאחר שימוש ממושך.
מרווח היגוי גדול, חסר רגישות, סרק.
ההגה כבד ולא ניתן לסובב אותו, מה שמשפיע ישירות על הטיפול של הרכב ועל חווית הנהיגה של הנהג.
רעש ורטט לא תקין, אשר לא רק משפיעים על חווית הנהיגה, אלא גם עלולים לגרום נזק לרכיבים אחרים.
ראשי הכדור הפנימיים והחיצוניים נופלים, וזה מסוכן מאוד ויש לעצור אותם מייד.
למרות שבעיית דליפת הנפט אינה מהווה סכנה ישירה בטווח הקצר, עדיין יש לשים לב ללבוש משאבת המאיץ הכיוון.
לכן, לאחר שנמצא כי מכלול מכונת ההיגוי לקוי, יש לתקן או להחליף את הנהג בזמן כדי להבטיח בטיחות הנעה. במקביל, תחזוקה ותחזוקה שוטפת של המכונית הם גם אמצעי חשוב למניעת כישלון המכלול המנוע.
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק ל- SUמוצרי CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
