מה תפקידו של גל הצלב ההיגוי?
תפקידו של פיר צולב ההיגוי הוא להשיג העברת כוח זווית משתנה, המשמשת למיקום שצריך לשנות את כיוון ציר ההילוכים, והוא החלק ה"משותף" של התקן ההילוכים האוניברסלי של הרכב מערכת הנעה.
הציר הצולב של מכונת הכיוון ישבר, ההגה יהיה קשה לחזור למצב, ההגה יתנער או יברח, ההגה יהיה כבד, מכונת הכיוון תהיה קלה, מכונת הכיוון תהיה דליפת שמן, מכונת הכיוון תישמע חריגה ותסמינים אחרים. הציר הצולב הוא המפרק האוניברסלי, הידוע בכינויו עשרה בתים, הציר הצולב הוא מרכיב המפרק של התקן ההילוכים האוניברסלי של מערכת ההנעה של הרכב, והוא אחד מחלקי המפתח של המפרק האוניברסלי הקשיח של הציר הצלב.
מכונת ההיגוי, המכונה גם התקן ההיגוי, היא החלק החשוב ביותר במכונית לתפקוד ההיגוי. נכון לעכשיו, ניתן לחלק באופן גס את מערכת ההיגוי המוגדרת ברכב להיגוי מכני, הגה כוח הידראולי מכני, מערכת הגה כוח הידראולית אלקטרונית ומערכת הגה כוח חשמלית. רוב הדגמים הנוכחיים מצוידים במערכות עזר אלקטרוניות הידראוליות או חשמליות, וגלגל ההיגוי המכני בוטל בהדרגה.
תפקידו של גלגל ההיגוי הוא לשנות את מומנט ההיגוי וזווית ההיגוי מדיסק ההיגוי בצורה מתאימה (בעיקר האטה והגדלת מומנט), ולאחר מכן פלט למנגנון מוט ההיגוי, כך שההיגוי של המכונית, כך שגלגל ההיגוי הוא בעצם מכשיר שידור האטה. ישנם סוגים רבים של ציוד היגוי, כגון סוג מתלה, סוג כדור במחזור, סוג סיכת אצבע תולעת, ציוד הגה כוח וכן הלאה.
ישנם שני סוגים של ציוד הגה כוח: פניאומטי והידראולי. ניתן לחלק את גלגל ההגה ההידראולי לשלושה סוגים מבניים: אינטגרלי, חצי אינטגרלי ומופרד בהתאם לסידור ויחסי החיבור של גלגל ההיגוי המכני, צילינדר כוח ההיגוי ושסתום בקרת ההיגוי בגלגל ההיגוי.
פנה לעשרה בתים עבור ביצועים גרועים
הביצועים של היגוי עשרה בתים שבורים כוללים בעיקר קושי בהחזרת ההגה, רעידות או סטייה מההגה, כבד הגה, כיוון דליפת שמן למכונה, צליל לא תקין של מכונה.
קושי בהחזרת הגה: כאשר לרכב יש תופעת החזרת הגה קשה בתהליך הנהיגה, ייתכן שהסיבה לכך היא שמערכת ההגה של המכונית פגומה, ייתכן שעשרה בתים של ההגה פגומים.
רעידות או סטייה של גלגל ההגה: אם עשרת הבייטים של מכונת הכיוון ניזוקים, עלולים להתרחש רעידות או סטייה של ההגה ברכב.
גלגל הגה כבד: עשרה בתים פגומים, מכונת הכיוון לא יכולה להסתובב, המכונית תהיה כבדה מאוד לפגוש את ההגה.
דליפת שמן למכונה: לאחר שמכונת כיוון המכונית ניזוקה בעשרה בתים, שמן הסיכה עלול לדלוף החוצה מהנזק, ותתרחש דליפת שמן המכונה בכיוון.
צליל לא תקין של מכונת כיוון: כאשר המכונית מסתובבת או מסתובבת, ההגה מלא בצליל חריג, שהוא ביצועים של עשרה בתים של נזק למכונת הכיוון.
תסמינים אלו הם סימנים ברורים לנזק של עשרה בתים של ההיגוי, וברגע שנמצאו תסמינים אלו, יש לתקן או להחליף את מכונת ההיגוי בעשרה בתים בזמן כדי למנוע נזקים נוספים וסכנות בטיחותיות.
שיטת הסרת מפרקים אוניברסלית צולבת
השיטה להסרת המפרק האוניברסלי הצלב היא:
1. הרם את הקצה הקדמי של הרכב באמצעות ג'ק. הנח את הג'ק בחלק הקדמי של המסגרת ליציבות. רוקן את נוזל ההילוכים כדי למנוע דליפה. מלאו את תקע השידור;
2. הכינו מיכל לנוזל ונתק את פקק הניקוז של תיבת ההילוכים. ודא את תקינות מכלול גל ההינע על ידי יצירת סימני ייחוס. הסר את מהדק ההרכבה או הבורג כדי להניע את פיר ההינע;
3. הסר את גל ההינע מההילוכים על ידי הסרת האזיקים. אבטח את כיסוי המיסבים עם סרט עבור מיסב הגלגלות למחט כדי למנוע התנגשות. מיוצב בציר ההנעה העזר. הקלטת נמחקה. הסר את המיסב מהעול דרך טבעת הפירוק;
4, השתמש בגדלים שונים של שקעים ומלחצים המסופקים על ידי הידית כדי להרחיק את כיסוי המיסב מהעול. השתמש בצבת כדי לדחוף את המכסה על המכלול. סובב את פיר ההינע סביב המשנה וחזור על התהליך הקודם בקצה השני;
5, יהיה משני העול וציר ההינע של המפרק האוניברסלי. הסר את כל הלכלוך והפסולת מכל מכלול גל ההינע כדי להבטיח שהוא נקי לחלוטין. מרחו כמות קטנה של גריז על הכיסוי החלופי. הכנס את חלק כיסוי המיסב לתוך העול והחלף את כיסוי המיסב;
6. התקן את המפרק האוניברסלי לתוך המכסה. הכנס חלקית כובעים מנוגדים. יש לסדר את האוניברסלים ולדחוף את המכסה למקומו בעזרת לחיצה. הכנס את האבזם. מקם את גל ההינע. ודא שהעול מיושר כהלכה עם גל ההינע.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך סומוצרי ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
