צינור מיכל מים לא חם מה שקורה.
התרמוסטט פגום או תקוע
הסיבה העיקרית לכך שצינור המים של מיכל המים אינו חם היא שהתרמוסטט פגום או תקוע.
כאשר התרמוסטט נכשל או נתקע, גם אם טמפרטורת מי המנוע מגיעה למטרה מראש, יתכן כי מתג התרמוסטט לא יוכל להיפתח בצורה חלקה, כדי לשמור על המצב הסגור. במקרה זה, נוזל הקירור משלים את תהליך פיזור חום המחזור בתוך המנוע, והתרמוסטט הוא רכיב מפתח השולט בנתיב מחזור זה. בפעולה רגילה, מערכת הקירור מאמצת מצב זרימה קטן, שבמהלכו התרמוסטט נשאר סגור, כך שהצינור לא עולה משמעותית. אם התרמוסטט נפגע או תקוע, לא ניתן להפיץ את מערכת הקירור, ומי הקירור אינם יכולים לזרום דרך הצינור התחתון לפיזור החום, וכתוצאה מכך תופעת הצינור העליון חמה והצינור התחתון קריר. בנוסף, כישלון המשאבה, סתימת צינורות המים העליונים והתחתונים או סתימת מיכל המים עלולים להוביל גם לסיר נוזל קירור לקוי, מה שישפיע על בעיית צינור המים התחתון אינו חם.
כדי לפתור בעיה זו, בדרך כלל יש צורך להחליף את התרמוסטט כדי לשחזר את פונקציית הדם הגדולה של מערכת הקירור ולהבטיח כי נוזל הקירור יכול לזרום בצורה חלקה דרך צינור המטה לפיזור החום. יחד עם זאת, בדיקה ותיקון בעיות אחרות העלולות לגרום לזרם נוזל קירור לקוי, כמו כשל במשאבה, חסימת צינורות וכו ', הוא גם צעד הכרחי.
דליפת צינור מיכל מים רכב כיצד לתקן
ניתן לתקן דליפת צינור מיכל מים לרכב בשיטות הבאות:
השתמש בסוכן חיבור חזק של מיכל: אם הדליפה אינה עולה על סדקים של 1 מ"מ או חורים של 2 מ"מ, אתה יכול להוסיף בקבוק חומר חיבור חזק של טנקים למכל ואז להתחיל את המכונית להפעלה. האיטום מוצא ומתקן אוטומטית דליפות.
חותכים וחוסמים את צינור החום דולף: אם צינור החום של מיכל המים דולף והוא רציני, תוכלו לחתוך את צינור החום דולף מדליפת המים, להשתמש בכדור כותנה סבון כדי לחסום את צינור החום החתוך, ואז להשתמש בצבת כדי לקצץ את הראש החתוך של צינור החום ואז לגלגל את הקצה בחוזקה כדי לעצור את דליפת המים.
בדוק והדק את כיסוי הטנק: בדוק כי כיסוי הטנק מאובטח. אם לא, הדק אותו שוב כדי למנוע דליפת מים.
ניתן להשתמש בתיקון הלחמה או דבק: לבעיות דליפת מים גדולות יותר, ניתן להשתמש בתיקון הדבק המקצועי. זה חל על סדקים או דליפות קלות במיכל. יש לציין כי אם הדליפה חמורה יותר, יש צורך לנקות וללטש תחילה את החלק הדולף, כדי להבטיח את אפקט התיקון.
שיטת תיקון דליפת דליפת קשת ארגון: לסיטואציות מורכבות יותר, ניתן להשתמש בשיטת תיקון דליפת ריתוך של ארגון. שיטה זו מחייבת תחילה טחינה וניקוי החלק הדולף ואז ריתוך את מוט הריתוך של ארגון קשת בחלק הדולף. שיטה זו יכולה להבטיח את אפקט התיקון, אך יש לציין כי אם דליפת המים חמורה יותר, יש צורך לחזק ולחזק תחילה את חלק דליפת המים.
בדוק והחלף חלקים פגומים: אם נמצאים עקבות של תחום שמן, יש להחליף את כרית הצילינדר של המנוע. בדרך כלל זה כרוך בפירוק המנוע לתיקונים.
הוסף גז כדי לבדוק את שטח הדליפה: הוסף גז למיכל, מכיוון שאזור דליפת הלחץ ידלף מים, כך שנמצא כי הפער יתקן.
בשיטות לעיל ניתן לפתור ביעילות את מרבית בעיות דליפת צינור המים של מיכל המים במכונית. אם הבעיה מורכבת או שלא ניתן לטפל בה בעצמך, מומלץ לשלוח את הרכב לחנות תיקונים מקצועית לבדיקה ותיקון בהקדם האפשרי.
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק ל- SUמוצרי CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
