מיכל מים למטה צינור לא חם מה קורה.
התרמוסטט פגום או תקוע
הסיבה העיקרית לכך שצינור המים של מיכל המים אינו חם היא שהתרמוסטט פגום או תקוע.
כאשר התרמוסטט נכשל או נתקע, גם אם טמפרטורת המים במנוע מגיעה ליעד שנקבע מראש, ייתכן שמתג התרמוסטט לא יוכל להיפתח בצורה חלקה, כדי לשמור על המצב הסגור. במקרה זה, נוזל הקירור משלים את תהליך פיזור החום במחזור בתוך המנוע, והתרמוסטט הוא מרכיב מפתח השולט בנתיב המחזור הזה. בפעולה רגילה, מערכת הקירור מאמצת מצב סירקולציה קטן, שבמהלכו התרמוסטט נשאר סגור, כך שהצינור התחתון אינו עולה משמעותית. אם התרמוסטט פגום או תקוע, לא ניתן להזרים את מערכת הקירור, ומי הקירור לא יכולים לזרום דרך הצינור התחתון לצורך פיזור חום, וכתוצאה מכך תופעת הצינור העליון חם והצינור התחתון קריר. בנוסף, כשל במשאבה, סתימת צנרת המים העליונה והתחתון או סתימת מיכל המים עלולים להוביל גם לזרימת נוזל קירור לקויה, שתשפיע על הבעיה של צינור המים התחתון אינו חם.
כדי לפתור בעיה זו, בדרך כלל יש צורך להחליף את התרמוסטט כדי לשחזר את תפקוד המחזור הגדול של מערכת הקירור ולהבטיח שנוזל הקירור יכול לזרום בצורה חלקה דרך הצינור המורד לצורך פיזור חום. יחד עם זאת, בדיקה ותיקון של בעיות אחרות שעלולות לגרום לזרימת נוזל קירור לקויה, כמו כשל במשאבה, סתימת צנרת וכדומה, הוא גם שלב הכרחי.
נזילת צינור מים במיכל מים לרכב כיצד לתקן
ניתן לתקן נזילת צנרת מים במיכל מים לרכב בשיטות הבאות:
השתמש בחומר סתימה חזק למיכל: אם הדליפה אינה עולה על סדקים של 1 מ"מ או חורים של 2 מ"מ, אתה יכול להוסיף בקבוק של חומר סתימה חזק למיכל, ולאחר מכן להפעיל את המכונית לפעול. חומר האיטום מוצא ומתקן נזילות באופן אוטומטי.
חתוך וחסום את צינור החום הדולף: אם צינור החום של מיכל המים דולף והוא רציני, אתה יכול לחתוך את צינור החום הדולף מדליפת המים, להשתמש בצמר גפן סבון כדי לחסום את צינור החום החתוך, ולאחר מכן להשתמש בצבת כדי לקצץ את החתך ראש צינור החום, ולאחר מכן גלגל את הקצה בחוזקה כדי לעצור את דליפת המים.
בדוק והדק את מכסה המיכל: בדוק שמכסה המיכל מאובטח. אם לא, הדק אותו שוב כדי למנוע נזילת מים.
תיקון הלחמה או דבק: לבעיות נזילות מים גדולות יותר, ניתן להשתמש בהלחמה או תיקון דבק מקצועי. זה חל על סדקים או דליפות קלות במיכל. יש לציין שאם הנזילה חמורה יותר, יש צורך לנקות ולהבריק תחילה את החלק הדולף, על מנת להבטיח את אפקט התיקון.
שיטת תיקון דליפות ריתוך בקשת ארגון: במצבים מורכבים יותר, ניתן להשתמש בשיטת תיקון נזילות ריתוך בקשת ארגון. שיטה זו דורשת השחזה וניקוי תחילה של החלק הדולף, ולאחר מכן ריתוך מוט ריתוך קשת הארגון על החלק הדולף. שיטה זו יכולה להבטיח את אפקט התיקון, אך יש לשים לב שאם נזילת המים חמורה יותר, יש צורך לחזק ולחזק תחילה את חלק נזילת המים.
בדוק והחלף חלקים פגומים: אם נמצאו עקבות של תחליב שמן, יש להחליף את רפידת צילינדר המנוע. זה בדרך כלל כרוך בפירוק המנוע לצורך תיקונים.
הוסף גז לבדיקת אזור הדליפה: הוסף גז למיכל, מכיוון שאזור דליפת הלחץ ידלוף מים, כך שיימצא הפער לתיקון.
באמצעות השיטות לעיל, ניתן לפתור ביעילות את רוב בעיות דליפת צינור המים של מיכל המים לרכב. במידה והתקלה מורכבת או שלא ניתן לטפל בה בעצמך, מומלץ לשלוח את הרכב לבדיקה ותיקון מקצועית בהקדם האפשרי.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך סומוצרי ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
