• head_baner
  • head_baner

חלקי חילוף לרכב SAIC MG ZX-חדשים צינור בלם RR-L10231406 R10244440 מערכת חשמל ספק חלקי רכב סיטונאי קטלוג mg מחיר מפעל זול יותר

תיאור קצר:

יישום מוצרים: SAIC MG ZX-NEW

ארגון המקום: תוצרת סין

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות מ-20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: פיקדון TT

מותג החברה: CSSOT

 

 

 

 


פרטי מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

שם המוצרים צינור בלם RR
יישום מוצרים SAIC MG ZS/ZX/ZX-חדש
מוצרים מספר יצרן מקורי L10231406/R10244440
ארגון המקום 10064820
מותג CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם הפקדת TT
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת קירור

תצוגת מוצר

צינור בלם RR-L10231406 R10244440
צינור בלם RR-L10231406 R10244440

ידע במוצרים

איפה צינור הבלם?
הגלגל קרוב לבלם
צינור הבלם ממוקם ליד הבלם ליד הגלגל ומחבר את הבלם למיכל אחסון נוזל הבלמים. צינור הבלם הוא מרכיב חיוני במערכת הבלמים של הרכב, ומיקומו הוא קריטי. הוא ממוקם מאחורי תוף הבלם, כלומר, היכן שנמצא צינור בלם היד, אם מדובר בבלם דיסק, הוא נמצא מעל המשאבה. אורך חיי צינור הבלם מוגבל, מכיוון שכל בעיה בצינור הבלם היא קטלנית מאוד, ולכן יש להחליפו כל 30-40,000 קילומטרים. צינורות בלמים מתיישנים עם הזמן במהלך השימוש, ולכן יש להחליפם באופן קבוע כדי להבטיח את פעולתה התקינה של מערכת הבלמים של הרכב.
הגומי החיצוני של צינור הבלם פגום. האם עליי להחליף אותו?
דורש
הגומי החיצוני של צינור הבלם פגום ויש להחליפו בזמן. צינור הבלם הוא חלק חשוב במערכת הבלמים של הרכב, נזק לשכבת הגומי החיצונית שלו עלול לפגוע בביצועיו ובבטיחותו. הנה כמה מצבים בהם יש צורך להחליף צינורות בלמים:
חלודה במפרק צינורות בלמים: חלודה כתוצאה מקורוזיה במפרקים, שעלולה לגרום לשבר במפרק, ותשפיע על הפעולה התקינה של מערכת הבלמים.
בליטה של ​​גוף צינור הבלם: בבלימה רציפה או בלימות חירום מרובות, הצינור נמצא תחת לחץ רב מדי, ותתרחש בליטה של ​​גוף הצינור, למרות שבליטה זו לא תתפוצץ מיד, אך קיימת סכנה פוטנציאלית.
סדקים בגוף צינורות הבלם: לגומי יש אורך חיים מסוים, גם אם צינור הבלם מעולם לא היה בשימוש, יהיו סדקים, במיוחד בעת שימוש בצינור באיכות ירודה, הסדקים יתרחשו מהר יותר.
שריטות במראה צינורות הבלם: במהלך נהיגה, קל להופיע חיכוך ושריטות על צינורות הבלם, עקב בעיות חומריות בצינורות הבלם המקוריים, וקל להופיע בלאי גדול בשכבת הצינור הדקה, מה שמוביל לדליפת שמן.
דליפת שמן מגוף צינור הבלם: כאשר קיימת דליפת שמן בצינור הבלם, הדבר מצביע על כך שהוא נמצא במצב מסוכן מאוד ויש להחליפו באופן מיידי.
בנוסף, צינורות הבלם עשויים בעיקר מצינור מתכת קשיח, והצינור המחובר לארבעת הקליפרים עשוי גם הוא ניילון קלוע, מכיוון שנוזל הבלמים קורוזיבי מאוד, לא ניתן להשתמש בצינורות גומי רגילים. צינורות אלה עומדים בסטנדרטים עמידים בפני לחץ, כל עוד הם לא ניזוק מבחוץ, הם לא ייקרעו. עם זאת, כאשר הקליפה החיצונית של צינור הבלם נשברת, אם אין דליפת שמן, ניתן להמשיך להשתמש ברכב, אך מומלץ להחליפו בזמן. הסיבה לכך היא שנוזל הבלמים קורוזיבי מאוד, והצינור המחבר את ארבעת הקליפרים לא יכול להשתמש בצינורות גומי רגילים.
סימן של צינור בלם שבור
ביצועי כשל בצינור הבלם כוללים בעיקר את בלם הבלם, תחושת רכות ברגל הבלם, התארכות מרחק הבלם, סדק בצינור, דליפת שמן בצינור, פיצוץ בצינור, שריטה או שריטה בצינור, חלודה במפרק, בליטה, סדקים, שריטות, דליפת שמן וכו'.
צינור בלם הוא חלק חשוב במערכת הבלימה של הרכב, מצבו משפיע ישירות על ביצועי הבלימה ובטיחות הנהיגה של הרכב. כאשר צינור הבלמים מתקלקל, הרכב עשוי להיראות בדרכים הבאות:
הטיה בבלמים: מצב זה נגרם עקב כוח בלימה לא שווה משני הצדדים, אשר עלול להיגרם עקב נזק חד צדדי לצינור הבלם (כגון שקע, חסימה, דליפת שמן) או התנגדות אוויר.
רגל הבלם רכה: שמן בלמים המכיל לחות או חוסר שמן בלמים יגרום לריכוך בלמים, ייתכן שהדבר נובע מדליפה בצינור הבלם וכתוצאה מכך כמות שמן קטנה יותר.
מרחק בלימה ארוך יותר: בעת בלימה, צינור הבלם יתרחב עקב העלייה הפתאומית בלחץ השמן, מה שיחליש את כוח הבלימה בחלק הקדמי וכתוצאה מכך מרחק בלימה ארוך יותר.
סדקים בצינורות: זוהי תופעת הזדקנות אופיינית של גומי, הנובעת מתגובה כימית של גומי עם אוזון באוויר, וכתוצאה מכך נגרמות דרגות שונות של הזדקנות של גומי.
דליפת שמן מגוף הצינור: הסיבה העיקרית היא שהליבה הפנימית של המפרק רופפת או שחיבור המפרק מתכופף זמן רב סביב שכבת הגומי החיצונית או אפילו שבור בשכבת הגומי הפנימית.
פיצוץ צינור: זוהי בעיית איכות אופיינית, שעשויה לנבוע מביצועים ירודים, אי עמידה בתקני לחץ הפיצוץ של צינור הבלם.
שריטות או שריטות של גוף הצינור: תופעה זו שכיחה יותר בתנאי דרך קשים ובנזקים מעשה ידי אדם, במיוחד בפעילות תכופה של רכבי שטח בכבישים יוצאי דופן.
חלודה במפרקים: רוב המפרקים של צינור הבלם עשויים מברזל, ובתנאים טבעיים, ברזל יתחמצן עם מים באוויר, מה שיגרום לקורוזיה וחלודה.
בליטה: בליטה של ​​צינור הבלם עלולה להיות מסוכנת ותתפתח לפיצוץ צינור הבלם, וברגע שצינור הבלם יתפוצץ, זה יוביל ישירות לכשל בבלמים.
סדקים: גם אם צינור הבלם מעולם לא היה בשימוש, הוא ייסדק עקב הזדקנות הגומי.
שריטות: במהלך הנסיעה, פני הכביש יהיו לא אחידים ויהיו בורות, כך שצינור הבלם יתנגש ויישחק באופן בלתי נמנע. קיימת גם אפשרות לדליפות שמן ופיצוצים אם הבלאי חמור.
על מנת להבטיח את בטיחות הנהיגה, יש צורך לבדוק את צינור הבלם באופן קבוע, וברגע שהמצב הנ"ל מתרחש, יש צורך לתקן ולהחליפו באופן מיידי.

אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים לעזרהמוצרי ch.

חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.

 

צרו קשר

כל מה שאנחנו יכולים לפתור עבורך, CSSOT יכול לעזור לך עבור אלה שאתה מבולבל, לפרטים נוספים אנא צור קשר

טלפון: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה2 (1)
תעודה1
תעודה2

התערוכה שלנו

展会2

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים