תפקיד משאבת השמן.
תפקוד משאבת השמן הוא להעלות את השמן ללחץ מסוים, ולאלץ את לחץ הקרקע למשטח הנע של חלקי המנוע ליצירת סרט נפט, המספק סביבת עבודה אמינה לאלמנטים הלחץ.
ניתן לחלק את מבנה משאבת השמן לשתי קטגוריות: סוג הילוכים וסוג הרוטור. משאבת שמן מסוג הילוך מחולקת לסוג הילוכים פנימי וסוג הילוכים חיצוני, המכונה בדרך כלל משאבת השמן האחרונה מסוג הילוך. משאבת שמן מסוג הילוכים היא בעלת מאפיינים של פעולה אמינה, מבנה פשוט, ייצור נוח ולחץ משאבה גבוה, ולכן הוא נמצא בשימוש נרחב.
העיקרון העובד של משאבת השמן הוא להשתמש בשינוי הנפח כדי לשנות את השמן בלחץ נמוך לשמן בלחץ גבוה, ולכן הוא נקרא גם משאבת השמן העקירה החיובית. כאשר המנוע עובד, הילוך ההנעה על גל זיזים מניע את הילוך ההולכה של משאבת השמן, כך שהילוך הכונן קבוע על פיר ההגעה יסתובב, ובכך מניע את ההילוך המונע כדי להפוך את הסיבוב, והשמן נשלח מחלל כניסת השמן לאורך הפיגוע וקיר המשאבה לחלל השקע. זה יוצר לחץ נמוך בתא הכניסה, מה שיוצר יניקה כדי לשאוב את השמן מתבנית השמן לתא. עם הסיבוב הרציף של ציוד הנהיגה והילוך מונע, השמן נלחץ כל העת למצב הרצוי.
ניתן לחלק את העקירה של משאבת השמן לשני סוגים: תזוזה קבועה ועקירה משתנה. לחץ הפלט של משאבת השמן העקירה הקבועה עולה עם עליית מהירות המנוע, ומשאבת השמן העקירה המשתנה יכולה להתאים את לחץ השמן, להפחית את כוח הפלט, להפחית את ההתנגדות ולהפחית את צריכת הדלק בתנאי של הבטחת לחץ השמן.
אם משאבת השמן נכשלת, כמו לחץ השמן אינו מספיק כדי להציג את אזעקת לחץ השמן וכן הלאה, היא תוביל ללבוש לא תקין של חלקי המנוע הנעים בגלל לא מספיק שימון, אלמנטים הלחץ אינם יכולים להגיע לסביבת העבודה הרגילה, ונורת כישלון המנוע אינה תקינה, מה שעלול להוביל ברצינות לנזק למנוע.
עיקרון עבודה של משאבת שמן
העיקרון העובד של משאבת השמן הוא שכאשר המנוע עובד, הילוך ההנעה על גל זיזים מסתובב עם הילוך ההנעה של משאבת השמן, ואז מניע את הילוך הכונן קבוע על פיר ההילוך כדי להסתובב, כדי לשלוח את השמן מחלל כניסת השמן לאורך הפיגוע וקיר המשאבה לחלל שקע השמן. תהליך סיבוב זה יוצר לחץ נמוך בתא הכניסה, ויוצר יניקה שמושכת את השמן מתבנית השמן לתא. בשל הסיבוב הרציף של ההילוכים העיקריים והמונעים, ניתן ללחוץ על השמן ברציפות לחלק הנדרש. על פי מבנה משאבת השמן ניתן לחלק לסוג ההילוכים ולסוג הרוטור שתי קטגוריות, אשר ניתן לחלק את משאבת הנפט מסוג הילוכים לסוג הילוכים חיצוני וסוג הילוכים פנימי.
העיקרון העובד של משאבת השמן הפנימית מסוג ההילוכים הדומה לאמור לעיל, והוא גם דרך הילוך ההנעה על גל הזירה כדי לסובב את הילוך הכונן הקבוע במוט הילוך הנעה, ומניע את ההילוך המונע כדי להסתובב בכיוון ההפוך, ושמן נשלח מחלל כניסת השמן לאורך ההתקפה וקיר המשאבה לחלל שמן. יניקה בלחץ נמוך נוצרת בכניסה של תא השמן, והשמן בתבנית השמן נשאב לתא השמן. מכיוון שההילוכים העיקריים והמונעים מסתובבים כל הזמן, השמן נלחץ כל העת לחלק הנדרש.
העיקרון העובד של משאבת השמן המנוע מונע על ידי המנוע כדי להניע את ההילוך או הרוטור בגוף המשאבה כדי להסתובב, כך שהשמן נשלח מתא כניסת השמן לאורך הפיגוע וקיר המשאבה לתא יציאת השמן. היתרון של משאבת השמן המנוע הוא שניתן לשלוט על הלחץ והזרימה של השמן על ידי התאמת מהירות המנוע, המתאימה לאירועים בהם יש לשלוט במערכת השימון במדויק.
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק ל- SUמוצרי CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
