פונקציה של שסתום בקרת שמן.
הפונקציה העיקרית של שסתום בקרת השמן היא להגביל את הלחץ המרבי של מערכת השימון כדי למנוע לחץ מוגזם לפגוע ברכיבי מערכת השימון ולהימנע מההתרחשות של דליפת שמן. שסתום בקרת השמן מבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת שימון המנוע על ידי התאמת לחץ השמן. בדרך כלל הוא מותקן בתעלת שמן Outlet של משאבת השמן כדי לפקח ביעילות ולווסת את לחץ השמן. אם שסתום בקרת הנפט נכשל, הוא עלול לגרום לרכב להתעכב במהלך הנהיגה, ולחץ הנפט יעלה בצורה חריגה, מה שישפיע על הפעולה הרגילה של הרכב.
העיקרון העובד של שסתום בקרת הנפט כולל מכלול גוף שסתום ומכלול מפעיל, הפועלים יחד להשגת ויסות לחץ נפט. במערכת תזמון השסתום המשתנה, שסתום בקרת השמן בוחר מעגלי נפט שונים לתקשורת עם בקר VVT על פי הוראות הבקרה של ECU של המנוע, כך שהוא מראש, פיגור או שומר על שלושת מצבי העבודה השונים הללו. מנגנון בקרה זה מבטיח כי השסתום ייפתח ונסגר בזמן האופטימלי, ובכך מיטוב את ביצועי המנוע.
בנוסף, השמן, שמן המנוע, ממלא תפקיד חשוב בשימון המנוע והפחתת בלאי, קירור עזר וקירור , איטום מניעת דליפות , מניעת חלודה ומניעת קורוזיה , חוצץ זעזועים וכן הלאה. זה ידוע כ"דם "של המכונית. פונקציית שסתום בקרת השמן היא לווסת ולמנוע את הלחץ של מערכת שימון המנוע להיות גבוה מכדי להגן על המנוע מפני נזק.
שסתום בקרת השמן נשבר
הביצועים של כישלון שסתום בקרת שמן כוללים בעיקר:
הרכב עלול לפתע להתעכב במהלך הנהיגה, הנובע משסתום בקרת הנפט לא יכול להתאים את לחץ השמן באופן רגיל, וכתוצאה מכך לא מספיק שימון מנוע.
לחץ השמן גבוה באופן חריג, אם לחץ השמן גבוה מדי, הוא יוביל לתערובת עבה מדי, עשן שחור מצינור הפליטה, ולא מספיק כוח רכב. בנוסף, לחץ נפט גבוה מדי עשוי גם לגרום ללחץ השמן להיות נמוך מדי או אפילו לא מסוגל לקבוע, ובכך להגדיל את צריכת הדלק.
הנפט יישרף, וכתוצאה מכך צריכת דלק מוגברת, פליטת פליטה מוגזמת, מהירות סרק לא יציבה, ישפר את הסכנות הנסתרות של המכונית והגדיל את הנטל הכלכלי. שריפת שמן תוביל גם להצטברות פחמן מוגברת בתא הבעירה של המנוע, תאוצה חלשה, מהירות איטית יותר, כוח לא מספיק ותוצאות שליליות אחרות.
נזק לשסתום בקרת שמן גרם לרעידת מנוע, נדלקת כישלון. קוד תקלת הפלט עשוי להיות מעגל פתוח של שסתום הסולנואיד בקרת VVT, קצר חשמלי לקרקע, או קצר חשמלי לאלקטרודה החיובית. בנסיבות רגילות, צורת גל מתח הפלט של הטרמינל צריכה להיות אות דופק שהוא גדול בהרבה מהאות החיובי, ואם צורת הגל שגויה, היא תגרום לכשל במנוע.
לכן, לאחר שנמצא נזק שסתום בקרת הנפט, יש לטפל בו מייד כדי למנוע השלכות חמורות יותר.
איזו השפעה נשברת שסתום בקרת השמן על המכונית
שסתום בקרת שמן שבור יכול להוביל לסדרה של השלכות שליליות, כולל שריפת נפט, צריכת דלק מוגברת, פליטת פליטה מוגזמת, מהירות סרק לא יציבה וכוח לא מספיק.
שריפת שמן: כישלון שסתום בקרת שמן יביא לשריפת שמן, מה שיגרום לא מספיק שימון מנוע, מחמיר את בלאי המנוע ואפילו כישלון.
צריכת דלק מוגברת: שריפת נפט תוביל לעלייה בצריכת הדלק של המנוע, מה שיגדיל את צריכת הדלק של המכונית.
פליטת פליטה מוגזמת: שריפת נפט תוביל לפליטת פליטה מוגזמת, וגורמת לזיהום לסביבה.
חוסר יציבות סרק: כישלון שסתום בקרת נפט יביא לחוסר יציבות סרק המנוע, הרכב ינער ותופעות אחרות בעת הנהיגה.
כוח לא מספיק: כישלון שסתום בקרת הנפט יביא לכוח מנוע לא מספיק, ויהיו בעיות כמו תאוצה חלשה כאשר הרכב נוהג.
הרכב עשוי להיעכב: אם שסתום בקרת הנפט נשבר, הרכב עלול להיעכב בזמן הנהיגה.
עלייה בפחמן תא הבעירה של המנוע: שמן שריפת יוביל לעלייה בפחמן תא הבעירה של המנוע, תאוצה חלשה, מהירות איטית יותר.
נטל כלכלי מוגבר: שריפת נפט תגדיל את הנטל הכלכלי של המכונית, מכיוון שנדרשות יותר עלויות דלק ותחזוקה.
השפעה על הפעולה הרגילה של המנוע: שסתום בקרת השמן נשבר, מה שיגרום ללחץ של מערכת שימון המנוע להיות גבוה מדי, ובכך ישפיע על הפעולה הרגילה של המנוע.
הפונקציה העיקרית של שסתום בקרת השמן היא לווסת ולמנוע את הלחץ של מערכת שימון המנוע להיות גבוהה מדי. לכן, כאשר שסתום בקרת הנפט נכשל, יש לטפל בו בזמן כדי למנוע נזק למנוע.
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק ל- SUמוצרי CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
