האם כרית הגומי של תומך המנוע נשברת משפיעה על הבטיחות.
לְהַשְׁפִּיעַ
נזק לרפידת גומי תומך מנוע משפיע על הבטיחות. כאשר תושבת המנוע נשברת, המנוע ירעד בחוזקה במהלך הפעולה, מה שעלול להוביל למצבים מסוכנים בנסיעה. מנוע המכונית מקובע למסגרת באמצעות התמיכה, וכרית הגומי מחסנת את הרטט הנוצר כאשר המנוע פועל. אם תושבת המנוע נשברת, לא ניתן לקבע את המנוע בחוזקה על המסגרת, מה שיביא לסיכון גדול. בנוסף, לרפידת הגומי לכף הרגל יש תפקיד של איזון מומנט ובלימת זעזועים של המנוע, לאחר פגיעה המנוע רועד בחוזקה ועלול להיות מלווה בצליל חריג. לכן, ברגע שכרית הגומי התומכת במנוע ניזוקה או מזדקנת, יש לתקן אותה או להחליף אותה בזמן.
האם יש צורך לשנות את תמיכת המנוע
יש להחליף את תושבת המנוע כאשר היא פגומה או שקועה, אך באופן כללי אין צורך להחליף אותה באופן קבוע.
תמיכת מנוע עשויה בעיקר ממתכת, המבנה שלה חזק יחסית, לא קל להזיק. עם זאת, אם תושבת המנוע שקועה, שבורה או פגומה אחרת, יש להחליפו בזמן כדי להבטיח את היציבות והבטיחות של המנוע. בנוסף, כרית הרגל בין תושבת המנוע למנוע היא חלק שצריך להחליף באופן קבוע, מכיוון שלרוב מדובר במוצרי גומי, והם יזדקנו ויתקשות לאורך זמן, ומשפיעים על אפקט בלימת הזעזועים. בדרך כלל מומלץ להחליף את שטיח כף הרגל של המכונה לאחר שהרכב נוסע 7 עד 100,000 קילומטרים.
ככלל, החלפת תושבת המנוע אינה מבוססת על זמן או קילומטראז' קבועים, אלא על מצבו בפועל כדי להחליט האם יש להחליפו. אם תומך המנוע במצב טוב, אין צורך להחליף אותו; אם יש נזק או שקיעה המשפיעים על יציבות ובטיחות המנוע, יש להחליפו בזמן. במקביל, על הבעלים גם לשים לב לבדוק ולהחליף באופן קבוע את שטיח רגל המכונה כדי להבטיח את פעולתו התקינה של המנוע ובטיחות הנהיגה.
משטח תמיכה במנוע שוקע
שקיעת רפידת התמיכה במנוע היא סיבה לדאגה ובדרך כלל פירושה שיש להחליף את התמיכה.
תפקידה העיקרי של תומך המנוע הוא לתמוך במנוע, להבטיח שהוא יציב במקומו ולהפחית את הרטט של המנוע במהלך הנסיעה. אם תומך המנוע שוקע, זה עלול לגרום לגלגל ההגה לרטוט, להפחית את חווית הנהיגה, ואף להפיק רעשים חריגים במהלך הנהיגה. הסיבה לכך היא שהתושבת הפגומה אינה יכולה להחזיק את המנוע ביעילות, וכתוצאה מכך תנועה מיותרת של המנוע בתוך המכונית. כחלק חשוב מתמיכת המנוע, רפידת הגומי משמשת לשיכוך רטט המנוע כאשר הרכב נוסע. כאשר המנוע רועד כאשר הרכב מתניע קר או נתקע בהילוך האחורי, או כאשר המנוע רועד בעת נסיעה בכביש משובש, זה עשוי להיות אות לכך שיש להחליף את רפידת הגומי. אם לא יוחלף בזמן, כרית הגומי עלולה להיפרד מחיבור המתכת ולאבד את אפקט הריפוד. התעלמות משקיעת תומך המנוע במשך זמן רב עלולה לגרום להתרופפות רכיבי בורג המנוע עקב רטט, אשר בתורו מגביר את הסיכון לנהיגה.
לכן, בדיקה והחלפה קבועה של תומך המנוע ורפידת הגומי הפגומים הם אמצעי חשוב להבטחת בטיחות הנהיגה. תומך המנוע שוקע להחלפה, תמיכת המנוע רעה לרכב, תפחית מאוד את הנוחות, וגם הסאונד חזק מאוד. כמובן שצריך לשנות את זה, אחרת זה ישפיע על המנוע.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך סומוצרי ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
