מהו פאנל הפגוש הקדמי.
חלק חשוב בחזית המכונית
לוח הפגוש הקדמי הוא חלק חשוב בחזית המכונית, עשוי בדרך כלל מחומר פלסטי, המכונה גם פגוש פלסטיק או קורת התנגשות. היא ממוקמת ברוב אזורי החלק הקדמי והאחורי של המכונית, בעיקר כדי לספוג ולמתן את פגיעת העולם החיצון, על מנת להגן על בטיחות הרכב והנוסעים. פאנל הפגוש הקדמי נועד לא רק למנוע פגיעות של נזק חיצוני על מערכת הבטיחות של הרכב, אלא גם להפחית את התנגדות הרוח הנוצרת במהלך נהיגת המכונית במהירויות גבוהות ולמנוע ציפה של הגלגל האחורי. בנוסף, המגן השחור מתחת לפגוש הקדמי, הידוע כ-deflector, מיועד לחיבור לחצאית הקדמית של המרכב באמצעות לוחית חיבור משופעת עם פתחי אוויר באמצע להגברת זרימת האוויר ולהפחתת לחץ האוויר מתחת לרכב.
עם התפתחות תעשיית הרכב, נעשה שימוש נרחב בפלסטיק הנדסי בייצור רכב בגלל המאפיינים שלהם של משקל קל, עמידות בפני קורוזיה וחופש עיצוב גדול. נכון להיום, הפגוש הקדמי של המכונית בשוק משתמש בדרך כלל בשני חומרים, פוליאסטר (כגון PBT) ופוליפרופילן (כגון PP), ומיוצר על ידי הזרקה. היתרון של הזרקה משולבת זו הוא בכך שהיא יכולה להיות יעילה וייצור המוני, אך יחד עם זאת, ישנם כמה חסרונות, כגון ככל שגודל החלק עצמו גדול יותר, צורת הפגוש הקדמי מורכבת יותר, כך קשה את התכנון והייצור של החלק, וככל שהדרישות לתבנית גבוהות יותר. בנוסף, כאשר מתרחש פגם התנגשות בלתי הפיך בכל אזור של משטח הפגוש הקדמי, ניתן להחליף רק את כל החלק.
כיצד להסיר את עיטור הפגוש התחתון
תהליך הסרת לוחית הקישוט של הפגוש התחתון כולל מספר שלבים, והשיטה הספציפית משתנה לפי דגם הרכב, אך הנה כמה הנחיות כלליות:
פתח את מכסה המנוע: ראשית, יש לפתוח את מכסה המנוע כדי לגשת לברגים ולקליפסים של הרכיבים הקדמיים.
הסר ברגים ותפסים: השתמש בכלים מתאימים (כגון מפתח ברגים, נהגים) כדי להסיר את ברגי הפגוש והקליפסים מהכיסוי. המיקום של ברגים וקליפסים אלה עשוי להשתנות מדגם לדגם, לכן עיין במדריך הספציפי של הרכב או במדריך.
הסר תפסים תחתונים: בקצוות הפגוש של הגלגלים הקדמיים השמאלי והימני, השתמש במפתח ברגים כדי להסיר ברגים ואטבים. במקרים מסוימים, יש צורך גם להשתמש במברג מחודד כדי להרים את מרכז הקליפ התחתון ולשלוף אותו החוצה.
הסר את לוחית הגימור התחתונה: לאחר השלמת השלבים שלעיל, תוכל לנסות להסיר את לוחית הגיזור התחתונה ממקומה הקבוע. זה עשוי לדרוש כמות מסוימת של כוח, במיוחד כאשר משתמשים במברג כדי לפתוח את הפאנל הפנימי.
בדוק והסר ברגים נסתרים: במהלך תהליך ההסרה יש לשים לב האם ישנם ברגים נסתרים או קליפסים שאינם מוסרים. מצבה של כל מכונית עשוי להיות שונה, ולכן יש צורך לבדוק היטב ולוודא שכל המחברים הוסרו.
הסרת הפגוש: לאחר השלמת השלבים שלעיל, לוחית החיזור של הפגוש התחתון צריכה להיות רופפת וניתנת להסרה בקלות. אם נדרשת הסרה נוספת של הפגוש, ניתן לעשות זאת באופן דומה.
שימו לב, ייתכן שיהיה צורך להתאים את השלבים הללו בהתאם לדגם הספציפי ולהנחיות יצרן הרכב. לפני הפירוק כדאי לעיין במדריך למשתמש של הרכב או להתייעץ עם טכנאי מקצועי להכוונה מדויקת.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך סומוצרי ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
