מהי רשת סין לשעבר.
הוא המונח הכללי לחלקים הרלוונטיים בסמוך לצריכת האוויר הקדמי של רכב.
הרשת המרכזית הקדמית, המכונה גם סורג הצריכה או משמר מיכלי המים, היא מרכיב חשוב המחבר בין מכסה המנוע, הפגוש הקדמי ופנסים שמאלה וימין. הפונקציות העיקריות שלה כוללות:
אוורור צריכת: מספק אוויר צריכת מיכלי מים, מנועים, מזגנים וציוד אחר כדי להבטיח את הפעולה הרגילה ופיזור החום של רכיבים אלה.
אפקט מגן: כדי למנוע את נזק החפצים הזרים לחלקים הפנימיים של הכרכרה.
יופי ואינדיבידואליות: הרשת היא לרוב אלמנט סטיילינג ייחודי, ומותגים רבים משתמשים בה זהות המותג העיקרית שלהם, המשקפת את סגנון הבעלים או מחליפים את רשת המפעל המקורית.
הרשת המרכזית הקדמית עשויה בדרך כלל מאלומיניום תעופה או מפלדת אל חלד, ולפעמים כל האלומיניום כולו מכונה על ידי שליטה מספרית. עם פיתוח ענף הרכב, הצורך ביופי ובאישיותו של מראה המכונית הפך בהדרגה לאחד המאפיינים החשובים ביותר שלו, ויצרנים גדולים עשו מספיק מאמרים ברשת הרכב, שהפכה לאחד המאפיינים העיקריים של מותגי הרכב העיקריים.
איך להתמודד עם אובדן צבע מול הרשת
הדרך הישירה והחסכונית ביותר להתמודד עם הטיפול הפשוט באובדן צבע ברשת הקדמית היא לקנות בקבוק צבע מצופה כרום לצורך צביעה מחדש. למרות ששיטה זו יכולה להשיג אפקט תיקון מסוים במראה, עדיין יש פער בהשוואה לשכבת ציפוי הכרום המקורית. בנוסף לשיטה זו, ישנן מספר דרכים נוספות לנסות:
דה-כרומינג בסך הכל: שכבת ציפוי הכרום מוסרת לחלוטין, ואז האזור הפגוע מתוקן על ידי ריתוך, ואז מתבצעים ציפוי הכרום הכללי והלטש. לשיטה זו יש תקופה ארוכה, וכוח הכריכה עשוי לא להיות טוב, קל לקלף, והמצע חשוף לחום.
תיקון ריתוך המקום הפגוע: תיקון ריתוך מתבצע ישירות על המקום הפגוע, אך לשיטה זו יש גם את הבעיה של כוח מליטה לקוי והיא קלה לעור.
ריסוס תרמי: למרות שהוא יכול לשמש כשיטת תיקון, גם כוח הכריכה אינו טוב, קל לקלף אותו, והמצע חשוף לחום, כך שהוא לא מומלץ.
תיקון ציפוי מברשות: זוהי שיטת פעולה נמוכה בטמפרטורה, כוח כריכה טוב, יכולה להיות תיקון מקומי, מהירות התיקון מהירה יחסית. שיקול כולל, תיקון ציפוי מברשות הוא פיתרון מומלץ יותר.
לסיכום, למרות שרכישת צבע כרום לשיקום היא השיטה הפשוטה והישירה ביותר, אך אם ברצונך להשיג אפקט תיקון טוב יותר וחיי שירות ארוכים יותר, תיקון ציפוי מברשות עשוי להיות הבחירה הטובה יותר.
1, החלק העליון של הרשת הקדמית הם ברגים, להלן הקליפ. הבריח התחתון מלא בקליפים אם אינך יכול לשלוף אותו החוצה עם קצת כוח אז אתה צריך להסיר את הפגוש הקדמי, והקליפ שלו די הדוק. מקווה שאוכל לעזור לך! שיהיה לך נסיעה נחמדה!
2, תחילה הסר את שני הברגים מתחת ללוחית הרישוי, ואז הסר את לוחית הרישוי ואז שלף את לוחית הכיסוי הדקורטיבית משני צידי הרשת ואז תוכל למשוך ישירות את הרשת. רשת רכב ידועה גם בשם הפנים הקדמיות, סורג ומיכל מים.
3. הסר את הפגוש של הרכב והסר את הרשת. רשתות מסוימות אינן מותקנות עם ברגים, אלא מודבקים אל הפגוש, אין בורג קבוע, ולכן עליך להסיר את הפגוש כדי לשלוף את הרשת.
4, פתח את כיסוי המכונה, הסר את שני הברגים שמעל לסורג (מהדק את הפגוש והסורג), הסורג הוא על ידי כמה ווים מפלסטיק בכרטיס חצי השבוע על הפגוש, כאשר המברג מעט כדי לחטט את וו הכרטיס, לדחוף את הסורג אל הפנים ניתן להוריד.
5, רשתות מרכז נפוצות אחרות ממוקמות מתחת לפגוש הקדמי, מול הגלגלים (בלמי קירור), מלפנים לאוורור תא הנהג, או על מכסה הקופסה האחורי (בעיקר לרכבי מנוע אחורי). Midnet הוא לרוב אלמנט סטיילינג ייחודי, ומותגים רבים משתמשים בו בזהות המותג העיקרית שלהם.
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק ל- SUמוצרי CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
