כמה זמן להחליף את חגורת גנרטור הרכב.
מחזור ההחלפה של חגורת הגנרטור של מכונית הוא בדרך כלל בין 3 שנים או 60,000 ק"מ עד 4 שנים או 60,000 ק"מ, תלוי בדגם ותנאי השימוש. באופן כללי, מומלצות למכוניות פרטיות כל 4 שנים או 60,000 ק"מ. חגורת הגנרטור היא אחת החגורות החשובות ביותר ברכב, המחוברות לגנרטור, מדחס מיזוג אוויר, משאבת בוסטר, סרק, גלגל מתח וגלגלת גל ארכובה ורכיבים אחרים, מקור הכוח שלה הוא גלגלת גל הארכובה, המופעלת על ידי סיבוב גל הארכובה, ואז להניע חלקים אחרים כדי לרוץ יחד. לפיכך, חשוב מאוד לבדוק את מצב החגורה באופן קבוע, אם ליבת החגורה נשברת, משטח החריץ סדוק, שכבת הכיסוי של החגורה וחבל המשיכה מופרדים, חבל המשיכה מפוזר, או את הקוטר הפנימי של החגורה על גלגלת הגלגלת ותחתית החריץ של הגלגל אינם פערים וכו ', הם צריכים להחליף.
עלות החלפת חגורת מחולל המכוניות היא בערך 800 יואן ל 1000 יואן, ויש לקבוע את העלות הספציפית על פי המצב בפועל של הרכב והצרכים הספציפיים של ההחלפה. בנוסף, בעת החלפת חגורת הגנרטור, יתכן שיהיה צורך להחליף את המתח במקביל כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של החגורה ולהאריך את חיי השירות.
עבור דגמים ספציפיים כמו אקורד הונדה, מחזור ההחלפה של חגורת הגנרטור יכול להתייחס להמלצות הכלליות לעיל, אך המחזור הספציפי עשוי להשתנות בהתאם למודל ותנאי השימוש. לפיכך, מומלץ לבעלים להתייחס להמלצות היצרן ולהוראות הרכב לשיטת החלפה ולמחזור הנכון.
האם ניתן לשבור את חגורת מחולל המכוניות
מחולל מכוניות יכול לרוץ עם חגורה שבורה, אך לא לאורך זמן.
לאחר נשבר חגורת הגנרטור, הגנרטור יפסיק לעבוד, והרכב צורך את אספקת החשמל הישירה של הסוללה. בשל כוח הסוללה המוגבל, לאחר שנסע למרחק קצר, הרכב ייגמר לחשמל ולא יכול להתחיל. בנוסף, כמה דגמים של משאבות מים ומשאבות מגבר היגוי מונעות גם על ידי חגורת הגנרטור, ומכשירים אלה יפסיקו לעבוד לאחר הפסקת החגורה, וכתוצאה מכך עלייה בטמפרטורת מי המנוע וכשל חשמל לרכב, ומשפיעים ברצינות על בטיחות הנהיגה.
לכן, למרות שהרכב עדיין יכול לרוץ בקצרה לאחר נשבר חגורת הגנרטור, מומלץ לעצור ולהחליף את החגורה בהקדם האפשרי כדי למנוע השלכות חמורות יותר. במקביל, על הבעלים לבדוק ולהחליף את החגורה באופן קבוע כדי למנוע סכנות בטיחות.
מה עם חגורת מחולל המכוניות החריקה
הגורמים לחגורת מחולל מכוניות חריקה עשויים לכלול:
החגורה מחליקה על הגנרטור, אולי בגלל רופפת או הזדקנות של החגורה. התרופפות החגורה עשויה להיגרם כתוצאה מהתאמה לא תקינה של גלגל המתח או לא מספיק גמישות של גלגל המתח. הזדקנות החגורה פירושה שהחגורה מתקשה ומאבדת בהדרגה גמישות במהלך שימוש לטווח הארוך, והחיכוך בין החגורה לגלגלת מופחת.
השימוש בחגורה ארוך מדי, וההזדקנות עצמה מוארכת, במיוחד לאחר תחילת מכונית הקירור, מכיוון שהגנרטור זקוק לעומס גדול יותר כדי לטעון את סוללת הרכב, מה שיגרום לחגורה להחליק ולצליל לא תקין.
אם החגורה רופפת מדי או הדוקה מדי, היא תגרום לרעש לא תקין. אם החגורה רופפת מדי, היא תגרום לחגורה להחליק, ותייצר צעקות; אם החגורה צמודה מדי, היא תוביל לחיכוך מוגבר ולזמזום.
התקנת חגורה לא תקינה, כגון ברגים אינם מהודקים, החגורה אינה מתיחה וכו ', תוביל גם לרעש חגורה לא תקין.
אביזרים בעיות רכזות, כגון גנרטורים, מדחסי מיזוג אוויר או משאבות מים בגלל בלאי או רעש רופף.
חגורה יבשה, אם יש חומר אבקתי לבן שנמצא על פני החגורה, הוא עלול להיגרם כתוצאה מחגורה יבשה.
הפתרונות כוללים:
בדוק והתאם את מתח החגורה כדי להבטיח שההידוק מתון.
החלף את החגורה המיושנת.
אם החגורה מותקנת שלא כהלכה, עקוב אחר ההוראות כדי להבטיח התקנה מתאימה.
בדוק והחלף רכזות התקשרות שחוקים או רופפים.
השתמש בחומרי סיכה נאותים כדי לעזור להפחית רעש מהחיכוך.
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק ל- SUמוצרי CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
