לא יכול לנהוג במכונית עם רצועת גנרטור שבורה.
חגורת הגנרטור שבורה, המכונית עדיין פועלת, אבל היא לא יכולה להגיע רחוק בלי להיעצר. רצועת הגנרטור מונעת על ידי גל הארכובה והיא אחראית בעיקר על הנעת עבודת הגנרטור, ורכבים בודדים עשויים להיות אחראים גם על הנעת המגדש ומשאבת המים. אם רצועת הגנרטור נשברת, הגנרטור לא יכול לספק חשמל לציוד החשמלי במכונית. מערכת הזרקת הדלק ומערכת ההצתה של מכוניות מודרניות צריכות להשתמש באנרגיה חשמלית כדי לשמור על עבודתן. כאשר הגנרטור אינו יכול לייצר חשמל, המצבר יהיה למעלה, אך כוח המצבר יגמר בקרוב, והרכב לא יכול להתניע.
בנוסף, רצועת הגנרטור מחוברת למשאבת המים, רצועת הגנרטור שבורה, משאבת המים תפסיק לפעול, המשך נסיעה עלול להוביל להתחממות יתר של טמפרטורת המים, ולגרום לנזק בלתי הפיך למנוע. לחלק מהמכוניות תהיה הגנה מפני הפסקת חשמל בסוללה, חגורת הגנרטור שבורה, כוח הסוללה נגמר, ייתכן שיהיה צורך לבטל את הנעילה על ידי צוות התחזוקה באמצעות מכשיר אבחון מקצועי ממוחשב כדי להחזיר את המצב לקדמותו.
לכן, למרות שחגורת הגנרטור שבורה והמכונית עדיין יכולה לנסוע, מומלץ למצוא בהקדם מקום בטוח לחנייה ולהיעזר באנשי תחזוקה מקצועיים.
מה קורה כאשר רצועת הגנרטור הדוקה מדי
חגורת גנרטור הדוקה מדי עלולה לגרום למספר בעיות, כולל אך לא רק:
החגורה תקועה ודורשת יותר כוח סוס להסתובב, מה שמגביר את העומס הרדיאלי על גל המנוע ומוביל בקלות לעייפות ולנזק מוקדם.
זה משפיע על חיי השירות של החגורה, מכיוון שהחגורה הדוקה מדי ויש סיכוי גבוה יותר להישחק ולהישבר.
קל לגרום לנזק למיסב המנוע, מכיוון שחגורה הדוקה מדי תגביר את העומס של המיסב, עלולה להוביל לנזק מוקדם שלו.
נהיגה במהירות גבוהה או האצה מהירה עלולים לגרום לרצועה להישבר, ולאחר מכן לגרום נזק לשסתום או לחלקים קשורים אחרים.
הצליל החריג נגרם בעיקר מרטט בתדר גבוה של החגורה.
לכן, על מנת להבטיח את פעולתם התקינה של המנוע ושל הרכב, יש לבדוק באופן קבוע את אטימות רצועת הגנרטור ולהתאים לפי הצורך כדי להימנע מהדוק או רופף מדי. יחד עם זאת, אם נמצא שהחגורה בלויה, סדוקה או סימני נזק אחרים, יש להחליף אותה בזמן כדי למנוע את התרחשותן של הבעיות הנ"ל.
כמה זמן להחליף את רצועת הגנרטור
מחזור ההחלפה של רצועת הגנרטור הוא בדרך כלל ארבע שנות שימוש או 60,000 קילומטרים, המוקדם מביניהם. עם זאת, זמן השימוש הספציפי של חגורת הגנרטור קשור בדרך כלל לסביבת הנהיגה ולהרגלי הנהיגה של הבעלים. אם הרגלי הנהיגה לקויים וסביבת הנהיגה קשה, יש צורך בהחלפת רצועת הגנרטור מראש.
בשימוש יומיומי, על הבעלים להחליף את החגורה בזמן כדי למנוע התרחשות של שבירת חגורה, המשפיעה על בטיחות הנהיגה וגורמת להתקלקלות הרכב.
כיצד להתקין את רצועת הגנרטור?
1, התקן את שלבי חגורת גנרטור המנוע; שחררו את ברגי הגדרת הגנרטור וברגים לכוונון אטימות הרצועה. דחוף את הגנרטור אל המנוע כדי לשמור על המרחק בין גלגלי הרצועה קצר ככל האפשר, ולאחר מכן הנח את מכסה הרצועה במקומו. כוונן את ההידוק של החגורה לדרגה המתאימה על ידי הידוק ברגי קיבוע המנוע וברגים כוונון.
2. הסר תחילה את מכסה המגן הפלסטי מעל המנוע. אתר את רצועת הגנרטור. השתמש בשרוול המוט הארוך כדי לשחרר את בורג הגדרת המאריך של חגורת הגנרטור. הסר את חגורת הגנרטור הישנה. השווה בין חגורות הגנרטור הישנות והחדשות כדי לקבוע את הדגם. נתלו את רצועת הגנרטור החדשה.
3, אתה יכול להתקין את החגורה בשיטות הבאות: ראשית כבה את מנוע המנוע כדי לקרר אותו, פתח את מכסה המנוע כדי למצוא את המנוע. השתמש במפתח ברגים כדי לשחרר את ציר הגלגל הראשי של הגנרטור, שחרר את בורג הכוונון של הגנרטור, והתאם את בורג הציר.
4, שיטת התקנת חגורת הגנרטור לרכב היא כדלקמן: כבה את מנוע המנוע כדי לקרר אותו, פתח את מכסה המנוע כדי למצוא את חגורת הגנרטור מול המנוע.
5, שחררו את בורג תיקון הגנרטור ואת בורג התאמת אטימות הרצועה, דחפו את הגנרטור אל המנוע כך שהמרחק בין גלגלת הרצועה יהיה הקצר ביותר, ולאחר מכן יישר את שרוול הרצועה, כוונן את אטימות הרצועה ימינה, הדקו את בורג תיקון המנוע וכוונו את הבורג.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך סומוצרי ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
