לא יכול לנהוג במכונית עם חגורת גנרטור שבורה.
חגורת הגנרטור שבורה, המכונית עדיין פועלת, אבל היא לא יכולה להרחיק לכת בלי להתעכב. חגורת הגנרטור מונעת על ידי גל הארכובה והיא אחראית בעיקר על נהיגת עבודות הגנרטור, וכלי רכב בודדים עשויים להיות אחראים גם על נהיגת מגדש העל ומשאבת המים. אם חגורת הגנרטור נשברת, הגנרטור אינו יכול לספק כוח לציוד החשמלי ברכב. מערכת הזרקת הדלק ומערכת ההצתה של מכוניות מודרניות צריכות להשתמש באנרגיה חשמלית כדי לשמור על עבודתם. כאשר הגנרטור לא יכול לייצר חשמל, הסוללה תהיה למעלה, אך בקרוב כוח הסוללה ייצו, והרכב לא יכול להתחיל.
בנוסף, חגורת הגנרטור מחוברת למשאבת המים, חגורת הגנרטור נשברת, משאבת המים תפסיק לעבוד, תמשיך לנהוג עלולה להוביל לחימום יתר של טמפרטורת המים, וגורמת נזק בלתי הפיך למנוע. מכוניות מסוימות יקבלו את ההגנה על תקלת חשמל לסוללה, חגורת הגנרטור נשברת, כוח הסוללה מותש, יתכן שיהיה צורך לפתוח את נעילתם על ידי אנשי התחזוקה באמצעות מכשיר אבחון מחשב מקצועי כדי לשחזר את הרגיל.
לכן, למרות שחגורת הגנרטור נשברת והמכונית עדיין יכולה לנהוג, מומלץ למצוא מקום בטוח לחנות בהקדם האפשרי ולחפש את עזרתם של אנשי תחזוקה מקצועית.
מה קורה כאשר חגורת הגנרטור צמודה מדי
חגורת גנרטור הדוקה מדי יכולה לגרום למספר בעיות, כולל אך לא רק:
החגורה תקועה ומחייבת יותר כוח סוס לפנות, מה שמגדיל את העומס הרדיאלי על פיר המנוע ומוביל בקלות לעייפות ולנזק מוקדם.
זה משפיע על חיי השירות של החגורה, מכיוון שהחגורה צמודה מדי וסבירה יותר ללבוש ולהישבר.
קל לגרום נזק לנושא המנוע, מכיוון שחגורה הדוקה מדי תגדיל את עומס המיסב, עלולה להוביל לנזק המוקדם שלה.
נהיגה במהירות גבוהה או תאוצה מהירה עלולה לגרום לשבירה של החגורה ואז לפגוע בשסתום או בחלקים קשורים אחרים.
הצליל הלא תקין נגרם בעיקר על ידי הרטט בתדר הגבוה של החגורה.
לכן, על מנת להבטיח את הפעולה הרגילה של המנוע והרכב, יש לבדוק ולהתאים באופן קבוע את ההידוק של חגורת הגנרטור באופן קבוע כדי להימנע מהדוק מדי או רופף מדי. במקביל, אם נמצא כי החגורה משוחקת, סדוקה או סימני נזק אחרים, יש להחליף אותה בזמן כדי למנוע את התרחשות הבעיות לעיל.
כמה זמן להחליף את חגורת הגנרטור
מחזור ההחלפה של חגורת הגנרטור הוא בדרך כלל ארבע שנים של שימוש או 60,000 ק"מ, מה שבאופן הראשון יגיע אליו. עם זאת, זמן השימוש הספציפי של חגורת הגנרטור קשור בדרך כלל לסביבת הנהיגה ולהרגלי הנהיגה של הבעלים. אם הרגלי הנהיגה עניים וסביבת הנהיגה קשה, יש צורך להחליף את חגורת הגנרטור מראש.
בשימוש יומיומי, על הבעלים להחליף את החגורה בזמן כדי למנוע התרחשות של שבירת החגורה, להשפיע על בטיחות הנהיגה ולגרום לרכב להתפרק.
כיצד להתקין את חגורת הגנרטור?
1, התקן את שלבי חגורת מחולל המנוע; שחרר את ברגי הגדרת הגנרטור וברגי התאמת חגורה. דחף את הגנרטור כנגד המנוע כדי לשמור על המרחק בין גלגלי החגורה קצרים ככל האפשר, ואז הניח את כיסוי החגורה במקום. התאם את הדוק של החגורה לתואר המתאים על ידי הידוק הברגים לתיקון המנוע והתאמת הברגים.
2. הסר תחילה את כיסוי המגן הפלסטי מעל המנוע. אתר את חגורת הגנרטור. השתמש בשרוול המוט הארוך כדי לשחרר את בורג ההגדרה המאריך של חגורת הגנרטור. הסר את חגורת הגנרטור הישנה. השווה את חגורות הגנרטור הישנות והחדשות כדי לקבוע את הדגם. תלה את חגורת הגנרטור החדשה.
3, באפשרותך להתקין את החגורה בשיטות הבאות: כבה תחילה את מנוע המנוע כדי לקרר אותה, לפתוח את מכסה המנוע כדי למצוא את המנוע. השתמש ברגים כדי לשחרר את פיר הגלגל הראשי של הגנרטור, שחרר את הבורג המתאים של הגנרטור ולהתאים את בורג הציר.
4, שיטת ההתקנה של חגורת מחולל מכוניות היא כדלקמן: כבה את מנוע המנוע כדי לקרר אותו, פתח את מכסה המנוע כדי למצוא את חגורת הגנרטור מול המנוע.
5, שחרר את בורג קביעת הגנרטור ובורג התאמת חגורה, דחף את הגנרטור כנגד המנוע כך שהמרחק בין גלגלת החגורה הוא הקצר ביותר ואז יישר את שרוול החגורה, התאם את הידוק החגורה ימינה, הידק את בורג תיקון המנוע והכוון את הבורג.
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק ל- SUמוצרי CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
