מוט תיבת ההילוכים נשבר.
כאשר נשבר עמוד הילוכים, ראשית עליכם לקבוע איזה סוג מוט ההעברה הוא, מכיוון שסוגים שונים של שידורים עשויים להיות בעלי מבנים ושיטות תחזוקה שונות. לדוגמה, התיבת הילוכים הידנית מורכבת בעיקר מהילוכים ופירים, המייצרים מהירות ומומנט משתנים באמצעות שילובי הילוכים שונים; ההילוכים האוטומטיים AT מורכבים מממיר מומנט הידראולי, ציוד פלנטרי ומערכת בקרה הידראולית, דרך השילוב של תיבת הילוכים הידראולית והילוך כדי להשיג מהירות ומומנט משתנים.
אם מוט ההולכה נשבר, הוא עשוי להשפיע על הפונקציה הרגילה של ההולכה, למשל, ההילוך בתוך ידית משמרת ההילוכים נלבש, וכתוצאה מכך מנוף משמרת ההילוכים תקוע, וקשה מאוד למשוך קדימה ואחורה; שסתום הסולנואיד של נעילת P עצור במנוף משמרת ההילוכים לקוי, ומתג הבלם לקוי. התנתקות המצמד הלא מושלם עלולה להיגרם כתוצאה מכישלון דיסק המצמד וצלחת לחץ הדיסק המצמד.
להחלפה או לתיקון של עמוד ההולכה, אם מזלג מנוף המשמרת של תיבת הילוכים הידנית נפגע, יתכן שיהיה צורך לפרק את כיסוי ההולכה להחלפה; אם מוט המשיכה של תיבת הילוכים אוטומטית נשבר, יתכן שיהיה צורך להחליף את מכלול המנוף. העלות המדויקת של חלקי תיקון וחילוף עשויה להשתנות בהתאם למודל ובהיקף הנזק, מומלץ להתייעץ עם שירות תיקון רכב מקצועי לצורך אבחון והצעת מחיר.
מה אם נורת תקלות תיבת ההילוכים פועלת
כאשר נורת תקלות תיבת ההילוכים פועלת, ראשית, חנה את הרכב במקום בטוח בהקדם, ופנה לטכנאי תחזוקת רכב מקצועי בהקדם האפשרי לאבחון ותחזוקה. אורות תקלות הילוכים יכולים להיכנס מסיבות שונות ומגוונות, כולל טמפרטורת הילוכים מוגזמת, נוזל הילוכים חסר או מידרדר, החלקה של הילוכים הילוכים וחיובי שווא של המערכת. כאשר נורת התקלה מופיעה לפתע על הכביש, אתה יכול לשלוף ולעצור בבטחה, ואחרי הפעלה מחדש, הוא בדרך כלל יכול לחזור לרגיל באופן זמני, אך אז צריך להיות מונע במהירות נמוכה בהקדם האפשרי לארגון התחזוקה לבדיקה.
אם הרכב יכול להמשיך לנהוג כאשר נורת התקלה דולקת, מומלץ לנסוע במהירות נמוכה יותר לנקודת התחזוקה הקרובה ביותר לבדיקה. בתהליך הנהיגה, אם אתה מרגיש רכב לא תקין, כמו תאוצה חלשה, צליל לא תקין וכו ', עליך לעצור מייד וליצור קשר עם שירות התחזוקה. חשוב לא להתעלם מאור כישלון ההולכה, ותחזוקה מתוזמנת יכולה למנוע התפשטות בעיות אלקטרוניות או מכניות לאורך כל גוף השסתום, מה שעלול להוביל לבעיות חמורות יותר.
דליפת הילוכים
הגורמים והפתרונות של דליפת שמן ההולכה כוללים בעיקר:
דליפת שמן נפט נפט נפט: החלף את העיוות המזדקן של חותם הנפט, תיקון או החלף את היומן.
דליפת שמן על משטח המפרק של הקופסה: מעבה כראוי את כרית הנייר באזור הפגום, ריתוך ותיקן אותו, החלף את כרית הנייר האיטום והדק את הברגים.
דליפת שמן במפרק הקדמי הנושא: שמור על אוורור ההולכה ללא חסום, הפחית את הלחץ בתיבה ומונע דליפת שמן.
צינור פגום: החלף את הצינור.
קרע מעטפת: מומלץ ללכת לחנות 4S לתחזוקה מקצועית.
תקע ניקוז שמן, תקע דלק, בורג קישור משוחרר או החלקה: למפעל לתיקון אוטומטי לחיזוק.
שימוש לא נכון בשמן סיכה: מצא איש מקצוע להוסיף שמן סיכה.
דליפת חותם שמן שמן תמסורת: הסר את תיבת ההילוכים, הילוך ידני הסר את מיסב ההפרדה, הילוך אוטומטי הסר את ממיר המומנט כדי להחליף את חותם השמן.
דליפות רדיאטור שמן הילוכים: החלף את רדיאטור שמן ההולכה באחד חדש.
מילוי יתר: מסננים מעט נוזל הילוכים.
עלות תיקון או החלפת דליפת הילוכים משתנה לפי דגם, מיקום ותיקון. באופן כללי, עלות החלפת חותם הנפט עשויה לנוע בין כמה מאות לכמה אלפי יואן, והעלות הספציפית צריכה להתייעץ בחנות התיקונים על פי המצב בפועל.
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק ל- SUמוצרי CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
