מהו קרן מכונית?
תפקיד קרן המכונית הוא כדלקמן:
1, תפקיד קרן המכונית הוא להעביר ולשאת את העומס הקדמי של המכונית, לתמוך ולהניע את הגלגל הקדמי סביב סיבוב קינגפין, כך שהמכונית תסתובב, במצב הנהיגה של המכונית, היא נושאת עומס השפעה משתנה, כך שהיא דורשת חוזק גבוה יותר;
2, קרן המכונית נקראת "מפרק היגוי" או "היגוי זרוע מפרק", היא קרן ה- i הקדמית בשני קצות פונקציית ההיגוי של ראש הפיר, היא דומה לקרן, הידועה כל כך כ"קרן ";
3, מפרק ההיגוי, הידוע גם בשם "הצופר", הוא אחד החלקים החשובים בהיגוי המכונית, יכול להפוך את המכונית לנהיגה חלקה ויציבה והעברה רגישה לכיוון הנסיעה.
הקרן היא הציר והמושב על ראש הציר הקדמי וזרוע ההיגוי, ממש כמו קרן הכבשה, כך שהוא נקרא הצופר. בדרך כלל זה מחובר על ידי הציר הקדמי עם הגרעין האנכי, בעיקר על המשאית, וכעת המכונית מושעה באופן עצמאי,
קרן המכונית נקראת "מפרק היגוי" או "זרוע מפרק היגוי", שהוא ראש הציר הנושא את פונקציית ההיגוי בשני קצות קרן ה- i הקדמית, וזה קצת כמו קרן עזים, כך שהוא ידוע בדרך כלל "קרן עזים".
מה קורה כשהקרן הקדמית של המכונית נשברת?
ישנם מצבים רבים שבהם הפינה הקדמית של המכונית נשברת, כולל סטיית צמיגים, אכילת צמיגים, ריצוד בלמים, בלאי גלגל קדמי לא תקין, החזרת כיוון לקוי ורעש גוף לא תקין.
הקרן הקדמית, המכונה גם מפרק ההיגוי, היא חלק חשוב מגשר ההיגוי, האחראי על חיבור הגלגלים והמתלים. לאחר שנפגע הקרן הקדמית, זה ישפיע ישירות על ביצועי הנהיגה ובבטיחותו של הרכב. להלן התסמינים הספציפיים:
סטיית צמיגים ואכילת צמיגים: נזק קרניים קדמי יוביל לסטיית צמיגים או תופעת אכילת צמיגים, כלומר, בלאי צמיגים אינו אחיד, מה שעלול לנבוע מהעיוות או הנזק שנגרם על ידי הקרן.
ריצוד בלמים: במהלך תהליך הבלימה, הבעלים עשוי לחוש ריצוד ברור, הנובע מכך שנזק ה- RAM משפיע על יציבות מערכת הבלמים.
בלאי גלגל קדמי לא תקין: הגלגל הקדמי עלול לחוות בלאי לא תקין, שעלול להיגרם כתוצאה מיקום לא מדויק של הגלגל הקדמי בגלל נזק הקרן.
החזרת כיוון לקוי: לאחר פגום הזווית הקדמית, החזרת ההגה עשויה להיות לא תקינה, ומשפיעה על הנוחות והבטיחות של הנהיגה.
רעש גוף לא תקין: כאשר הקרן נפגעת, הגוף עשוי להיראות רעש לא תקין, שעלול להיגרם כתוצאה מחיכוך או השפעה בין הקרן לרכיבים אחרים.
תסמינים אלה מצביעים על כך שהקרן הקדמית עלולה נפגעה או עיוותה, וצריך לעבור לחנות התחזוקה בזמן לבדיקה ותחזוקה כדי למנוע נזק נוסף או להשפיע על בטיחות הנהיגה.
איך התפצלה מכלול הקרניים הקדמי
1. התנגשות: אם לרכב יש התנגשות במהלך נהיגה, במיוחד התנגשות במהירות נמוכה או שריטות, הוא עלול לגרום למכלול הקרניים הקדמי להיסדק.
2. רטט ורטט תכופות: במהלך תהליך הנהיגה, הסערה והרטט שחווה הרכב עשויים להשפיע על מכלול הקרניים הקדמי, מה שגורם לו להיסדק.
3. חשיפה ארוכת טווח לסביבות קשות: אם הרכב מונע לעתים קרובות בסביבות קשות, כמו כבישי הרים מחוספסים, כבישים בוציים, או פעמים רבות בכבישים מהמורות, זה עלול לגרום למכלול הקרניים הקדמי לייצר ריכוז לחץ, ובסופו של דבר לגרום לו להיסדק.
4. שילוב או ליקויי ייצור: במקרים מסוימים יתכנו פגמים בתהליך הייצור של מכלול הקרניים הקדמי, כגון בעיות חומריות או עבודות לקויות, מה שעלול לגרום לו להיסדק במהלך השימוש.
עם זאת, עבור המצב הספציפי, יש גם להבין את השימוש ברכב בפירוט, היסטוריית התחזוקה ולבדוק את המצב בפועל של הרכב על מנת לקבוע במדויק את הגורם הספציפי של פיצול הרכבה של קרניים קדמיות.
אם לרכב שלך יש פיצול של מכלול קרניים קדמי, מומלץ ליצור קשר עם טכנאי תיקון רכב מקצועי או יצרן רכב לבדיקה ותיקון.
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק ל- SUמוצרי CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
