תפקידה של זרוע שולי המכונית:
1, הזרוע התחתונה ידועה בדרך כלל כמתלה התחתונה. תפקידו העיקרי הוא לתמוך בגוף, בולם ולחצץ את הרטט בנהיגה, בולם זעזועים יכול לשחק תפקיד עזר טוב מאוד במתלה התחתון;
2. שיתוף הפעולה השקט של בולם זעזועים וקפיץ יכול ליצור קבוצה של מערכת מתלים מצוינת. שרוול הגומי של זרוע הנדנדה התחתונה שבור, וראש הכדור של זרוע הנדנדה התחתונה שבור, והזרוע המתנדנדת מוחלפת.
3, הנחיית מתלים ותמיכה, העיוות שלו משפיע על מיקום הגלגל, מפחית את יציבות הנהיגה, אם יש בעיה בזרוע הנדנדה הקדמית, ההרגשה היא שההגה ירעד, והידיים משוחררות קל לברוח מההגה, ומהירות גבוהה כאשר קשה לשלוט בכיוון.
תפקידו העיקרי הוא לתמוך ברטט הנעה של הגוף, הבולם והחיץ, הבולם יכול לשחק תפקיד עזר טוב מאוד במתלה התחתון, ושיתוף הפעולה השקט שלו עם הבולם והקפיץ, ובכך ליצור סט של מערכת מתלים מעולה.
זרוע הנדנדה התחתונה היא המנחה והתמיכה של המתלה, והעיוות שלה משפיע על מיקום הגלגל ומפחית את יציבות הנהיגה.
הזרוע התחתונה של המכונית שבורה
הזרוע התחתונה מהווה חלק חשוב ממערכת מתלי השלדה של המכונית, המחברת את הגוף והגלגל בצורה גמישה, ממלאת תפקיד בהאטת הפגיעה של פני הכביש במהלך נהיגת הרכב ומבטיחה את נוחות הנסיעה. כאשר הזרוע התחתונה נכשלת, זה יוביל לירידה בשליטה ובנוחות, ביצועי בטיחות מופחתים, רעש חריג, פרמטרי מיקום לא מדויקים, סטייה, בלאי חריג או נזק של רכיבים אחרים, ואפילו היגוי מושפע או פגום. תסמינים של כשל בזרוע התחתונה כוללים יכולת שליטה ונוחות מופחתת, ביצועי בטיחות מופחתים, צליל חריג, פרמטרי מיקום לא מדויקים, סטייה, בלאי חריג או נזק לרכיבים אחרים, היגוי מושפע או אפילו כשל.
הזרוע התחתונה היא חלק ממערכת המתלים הרב-חיבורית, שיכולה להתאים אוטומטית את זווית הקמבר, זווית האלומה הקדמית ואת זווית ההיגוי של הגלגל האחורי כאשר המתלה מתכווץ דרך תצורות מוטות חיבור שונות. לכן, כאשר יש בעיה במערכת המתלים הרב-חיבורית, היא תוביל גם לכשל של הזרוע התחתונה. אם הזרוע התחתונה תיכשל, הטיפול ברכב יושפע משמעותית, וחווית הנהיגה תפחת מאוד. בנוסף, כשל בזרוע התחתונה עלול להוביל גם לסטייה ברכב, לבלאי חריג או לנזק של רכיבים אחרים, ואף להיגוי מושפע או מושבת, מה שמביא סכנות נסתרות לבטיחות הנהיגה.
על מנת למנוע כשל בזרוע התחתונה, על הבעלים לבדוק ולתחזק באופן קבוע את מערכת המתלים של הרכב, במיוחד את מערכת המתלים הרב-חיבורית. אם הזרוע התחתונה נמצאה פגומה, יש להחליף אותה בזמן כדי להבטיח את בטיחות הרכב ויכולת השליטה שלו. בנוסף, על הנהג לשים לב גם להימנע מנהיגה מוגזמת או עומס יתר, כדי לא להגביר את עומס הזרוע התחתונה, וכתוצאה מכך לכישלון. לסיכום, הזרוע התחתונה היא חלק חשוב ממערכת המתלים של השלדה, ועל הבעלים לשים לב לתחזוקה ולתחזוקה שלה כדי להבטיח בטיחות נסיעה וחווית נהיגה.
מה אם הזרוע התחתונה של המכונית שבורה
1. מכיוון שהזרוע התחתונה המשולש שייכת למערכת ההיגוי, שרוול הגומי של הזרוע התחתונה נשבר, מה שמוביל ישירות לנהיגה דינמית חריגה של הרכב ולסטייה של הרכב;
2. לפער הבלאי יש השפעה גדולה על בקרת הכיוון, וזה מאוד לא חיובי לבטיחות. מומלץ להגיע לחנות 4s לבדיקה מקיפה כולל הצמיגים.
3. העיקרון של הזרוע התחתונה של המכונית הוא להתאים באופן פעיל את מיקום הגלגל כאשר המתלה נדחס דרך עיצוב זווית אילוץ של נקודת התנועה המחוברת. מכיוון שחופש העיצוב הזה גדול מאוד, ניתן להתאים אותו ולהתאים אותו באופן מלא לדגם. בסך הכל, המתלים הרב-חיבוריים ממקסמים את אחיזת הצמיגים ומשפרים את התנהגות הרכב.
הזרוע התחתונה של המכונית מחוברת ל"צופר" של הגלגל ולתת המסגרת לקיבוע ולתמוך בגלגל. לאחר פגיעה בזרוע התחתונה, זה יראה שהצמיג יתנדנד בצורה לא תקינה כאשר הרכב נוסע, וכתוצאה מכך בלאי לא נורמלי של הצמיגים, והרעש גדול יחסית. הסיבה לכך היא שהזרוע התחתונה שייכת לחלק ממערכת ההיגוי של הרכב, והזרוע התחתונה הפגומה תגרום לריצה הדינמית של הרכב להיות חריגה, והרכב יברח או אפילו יאבד שליטה. מומלץ להגיע לחנות 4S בהקדם האפשרי.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך סומוצרי ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
