תפקיד זרוע שולי המכונית:
1. הזרוע התחתונה ידועה בכינויה מתלה תחתון. תפקידה העיקרי הוא לתמוך בגוף, בולם זעזועים ובולם רעידות בנהיגה, ובולם זעזועים יכול למלא תפקיד עזר טוב מאוד במתלה התחתון;
2. שיתוף פעולה שבשתיקה של בולם הזעזועים והקפיץ יכול ליצור מערכת מתלים מצוינת. שרוול הגומי של זרוע הנדנדה התחתונה שבור, ראש הכדור של זרוע הנדנדה התחתונה שבור, וזרוע הנדנדה מוחלפת.
3, הנחיית ותמיכה במתלה, עיוותם משפיע על מיקום הגלגל, מפחית את יציבות הנהיגה, אם יש בעיה בזרוע הנדנדה הקדמית, התחושה היא שההגה רועד, וידיים משוחררות, ההגה נוטה בקלות לרוץ, וקשה לשלוט בכיוון במהירות גבוהה.
תפקידו העיקרי הוא לתמוך ברטט המניע של הגוף, בולם הזעזועים ובוחם, בולם הזעזועים יכול למלא תפקיד עזר טוב מאוד במתלה התחתון, ולשתף פעולה באופן מרומז עם בולם הזעזועים והקפיץ, ובכך ליצור מערכת מתלים מצוינת.
זרוע הנדנדה התחתונה היא המנחה והתמיכה של המתלה, ועיוותה משפיע על מיקום הגלגל ומפחית את יציבות הנהיגה.
הזרוע התחתונה של המכונית שבורה
הזרוע התחתונה היא חלק חשוב במערכת המתלים של המרכב של המכונית, המחברת את המרכב לגלגל בצורה גמישה, ממלאת תפקיד בהאטת פגיעת פני הכביש במהלך נהיגה, ומבטיחה את נוחות הנסיעה. כאשר הזרוע התחתונה כושלת, הדבר יוביל לירידה ביכולת השליטה והנוחות, ירידה בביצועי הבטיחות, רעש חריג, פרמטרי מיקום לא מדויקים, סטייה, בלאי או נזק חריגים של רכיבים אחרים, ואף פגיעה או תקלה בהיגוי. תסמינים של כשל בזרוע התחתונה כוללים ירידה ביכולת השליטה והנוחות, ירידה בביצועי הבטיחות, רעש חריג, פרמטרי מיקום לא מדויקים, סטייה, בלאי או נזק חריגים לרכיבים אחרים, פגיעה בהיגוי או אפילו כשל.
הזרוע התחתונה היא חלק ממערכת המתלים הרב-חיבורית, שיכולה להתאים אוטומטית את זווית הקמור, זווית הקורה הקדמית וזווית ההיגוי של הגלגל האחורי כאשר המתלים מתכווצים עקב תצורות שונות של מוטות חיבור. לכן, כאשר יש בעיה במערכת המתלים הרב-חיבורית, הדבר יוביל גם לכשל של הזרוע התחתונה. אם הזרוע התחתונה כושלת, התנהגות הרכב תושפע משמעותית, וחוויית הנהיגה תפחת במידה ניכרת. בנוסף, כשל של הזרוע התחתונה עלול להוביל גם לסטייה מהרכב, בלאי חריג או נזק לרכיבים אחרים, ואף לפגיעה או השבתת ההיגוי, מה שמביא סכנות נסתרות לבטיחות הנהיגה.
על מנת למנוע כשל בזרוע התחתונה, על הבעלים לבדוק ולתחזק באופן קבוע את מערכת המתלים של הרכב, ובמיוחד את מערכת המתלים הרב-קשרית. אם מתגלה פגם בזרוע התחתונה, יש להחליפה בזמן כדי להבטיח את בטיחות הרכב ויכולת השליטה בו. בנוסף, על הנהג לשים לב גם להימנע מנהיגה מוגזמת או עומס יתר, על מנת לא להגביר את העומס על הזרוע התחתונה, וכתוצאה מכך לא להוביל לכשל. לסיכום, הזרוע התחתונה היא חלק חשוב ממערכת המתלים של השלדה, ועל הבעלים לשים לב לתחזוקה ולתחזוקה שלה כדי להבטיח את בטיחות הנהיגה וחוויית הנהיגה.
מה אם הזרוע התחתונה של המכונית שבורה
1. מכיוון שהזרוע התחתונה המשולשת שייכת למערכת ההיגוי, שרוול הגומי של הזרוע התחתונה שבור, מה שמוביל ישירות לנהיגה דינמית חריגה של הרכב ולסטייה של הרכב;
2. לפער הבלאי יש השפעה גדולה על בקרת הכיוון, דבר שפוגע מאוד בבטיחות. מומלץ לפנות למוסך 4s לבדיקה מקיפה, כולל של הצמיגים.
3. העיקרון של הזרוע התחתונה של המכונית הוא להתאים באופן פעיל את מיקום הגלגל כאשר המתלה נדחס דרך עיצוב זווית האילוץ של נקודת התנועה המחוברת. מכיוון שחופש העיצוב הזה גדול מאוד, ניתן להתאים אותו באופן מלא לדגם. בסך הכל, המתלה הרב-קשרי ממקסם את אחיזת הצמיגים ומשפר את הטיפול ברכב.
הזרוע התחתונה של המכונית מחוברת ל"קרן" של הגלגל ולמסגרת המשנה כדי לקבע ולתמוך בגלגל. לאחר נזק לזרוע התחתונה, ניתן לראות שהצמיג מתנדנד בצורה לא תקינה בזמן נהיגה, מה שיגרום לבלאי חריג של הצמיגים, והרעש גדול יחסית. הסיבה לכך היא שהזרוע התחתונה שייכת לחלק ממערכת ההיגוי של הרכב, והזרוע התחתונה הפגועה תגרום לנסיעה דינמית לא תקינה של הרכב, והרכב יסטה או אפילו יאבד שליטה. מומלץ לפנות למוסך 4S בהקדם האפשרי.
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים לעזרהמוצרי ch.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
