האם יש להחליף את דליפת בולם הזעזועים.
בדרך כלל יש להחליף בולמי זעזועים דליפת שמן. דליפה מבולם הלם מצביעה על כך שהיא נפגעה, ואפקט ספיגת ההלם יקטן בהדרגה עד שהוא יאבד את אפקט ספיגת ההלם שלה לחלוטין. אם בולם הזעזועים גורם לדליפת שמן כתוצאה מהזדקנות חותמת נפט פנימית או בגלל השפעה חזקה ומסיבות אחרות, יש צורך בהחלפה. בולם זעזועים ברכב הוא רכיב הליבה במערכת פילטר הרטט לרכב, האחראית על ספיגת הרטט וההשפעה הנגרמת על ידי משטח הכביש הלא אחיד כאשר הרכב פועל, ומתן סביבת נהיגה נוחה לנהג ולנוסע. לכן, לאחר שנמצאת דליפת שמן בולם הלם, יש לבדוק אותה ולהחליף אותה בזמן כדי להבטיח בטיחות ונוחות נהיגה.
אם יש צורך להחליף זוג או זוג, מומלץ להחליף את בולמי ההלם משני הצדדים בו זמנית כדי להבטיח את היציבות והנוחות של הרכב. אם מדובר רק בדליפת שמן קלה ואינו משפיע על השימוש הרגיל ברכב, אתה יכול לשקול להמשיך להשתמש בו ולבדוק אותו באופן קבוע. עם זאת, אם דליפת הנפט היא רצינית, במיוחד כאשר הצליל הלא תקין מתרחש בדרך החמוצה או משפיע על נוחות הנהיגה, יש להחליף אותו מייד.
אותו עיקרון חל על בולם זעזועים של כלי רכב חשמליים, מכיוון שרכבים חשמליים זקוקים גם למערכת ספיגת הלם טובה בכדי להבטיח את החלקות והנוחות של הנסיעה.
ממה מורכב מכלול בולם הזעזועים
מכלול בולם הזעזועים מורכב בעיקר מבולם זעזועים, כרית האביב התחתונה, מעיל אבק, קפיץ, כרית בולם זעזועים, כרית האביב העליונה, מושב האביב, הנושא, הגומי העליון, האגוז ורכיבים אחרים. זהו חלק חשוב ממערכת המתלים לרכב, שיכולה להקל על ספיגת הלם וזעזוע, לשפר את היציבות והנוחות של הנהיגה.
בנוסף, ניתן לחלק את מכלול בולם הזעזועים לארבעה חלקים על פי מיקום ההתקנה, השמאל הקדמי, הימין הקדמי, האחורי שמאלה ואחור ימינה, ומיקומו של המפגש התחתון של כל חלק של בולם ההלם (הזווית המחוברת לדיסק הבלם) שונה, כך שהחלק הספציפי צריך להיות ברור בעת הבחירת והחלפת מכלול ספיגת הזעום.
מהם הסימפטומים של בולם זעזועים שבור
01 שמן חלחול
מחלחול שמן של בולם זעזועים הוא סימפטום ברור לנזק שלו. המשטח החיצוני של בולם הזעזועים הרגיל צריך להיות יבש ונקי. ברגע שנמצא שמן דולף, במיוחד בחלקו העליון של מוט הבוכנה, פירוש הדבר בדרך כלל שהשמן ההידראולי בתוך בולם הזעזועים דולף. דליפה זו נגרמת בדרך כלל על ידי בלאי של חותם השמן. דליפת שמן קלה עלולה לא להשפיע מייד על השימוש ברכב, אך ככל שדליפת הנפט מתעצמת, היא לא רק תשפיע על נוחות הנהיגה, אלא גם עשויה לייצר רעש לא תקין של "דונג דונג דונג". בשל המערכת ההידראולית הגבוהה בתוך בולם הזעזועים, תחזוקה היא סכנה בטיחותית, ולכן ברגע שנמצאת דליפה, בדרך כלל מומלץ להחליף את בולם הזעזועים ולא לנסות לתקן אותה.
02 מושב זעזועים במושב העליון של צליל לא תקין
הצליל הלא תקין של מושב עליון בולם זעזועים הוא סימפטום ברור של אי ספיקת בולם זעזועים. כאשר הרכב נוהג על משטח כביש מעט לא אחיד, במיוחד בטווח המהירות של 40-60 יארד, הבעלים עשוי לשמוע תוף משעמם "דפיקה, דופק" מכות בתוף המנוע הקדמי. צליל זה אינו הקשה על מתכת, אלא ביטוי של הקלה בלחץ בתוך בולם הזעזועים, גם אם אין סימנים ברורים של דליפת שמן בחוץ. עם עליית זמן השימוש, רעש לא תקין זה יגדל בהדרגה. בנוסף, אם בולם הזעזועים נשמע בצורה לא תקינה בכביש מהמורות, זה גם אומר שבולם הזעזועים עלול להיפגע.
03 רטט ההגה
רטט ההגה הוא סימפטום ברור של נזק לולם זעזועים. בולם הזעזועים מכיל רכיבים כמו אטמי בוכנה ושסתומים. כאשר חלקים אלה לובשים, נוזל עלול לזרום מהשסתום או החותם, וכתוצאה מכך זרימת נוזלים לא יציבה. זרימה לא יציבה זו מועברת עוד יותר להגה, וגורמת לו לרטוט. רטט זה מתבטא יותר במיוחד כאשר עוברים במורות, שטח סלעי או כבישים מהמורות. לפיכך, הרטט החזק של ההגה עשוי להיות אזהרת אזעקה מפני דליפת שמן או בלאי של בולם ההלם.
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק ל- SUמוצרי CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
