ממה מורכב מכלול הבולם.
מכלול הבולם מורכב בעיקר מבולם זעזועים, רפידת קפיצים תחתונה, עטיפת אבק, קפיץ, רפידת בולם זעזועים, רפידת קפיצים עליונה, מושב קפיץ, מיסב, גומי עליון, אום ורכיבים נוספים. זהו חלק חשוב ממערכת המתלים לרכב, שיכול להקל על בלימת זעזועים וזעזועים, לשפר את היציבות והנוחות בנהיגה.
בנוסף, ניתן לחלק את מכלול הבולמים לארבעה חלקים לפי מיקום ההתקנה, חזית שמאל, ימין קדמי, שמאל אחורי וימין אחורי, ומיקום הזיז התחתון של כל חלק של הבולם ( הזווית המחוברת לדיסק הבלם) שונה, כך שהחלק הספציפי צריך להיות ברור בעת בחירת והחלפת מכלול הבולם.
מכלול בולם זעזועים והבדל בולם זעזועים
ישנם הבדלים משמעותיים בין מכלולי בולמי זעזועים לבולמי זעזועים מבחינת מבנה, קלות החלפה, עלות ותפקוד.
מבחינה מבנית, מכלול הבולמים הוא מערכת מורכבת המורכבת ממספר רכיבים, כולל הבולם עצמו, כרית קפיצים תחתונה, עטיפה, קפיץ, כרית זעזועים, כרית קפיצית עליונה, מושב קפיץ, מיסב, דבק עליון ואום. הבולם הוא רק חלק עיקרי ממכלול הבולמים, שהוא חלק בודד.
מבחינת נוחות החלפה, מכיוון שמרכיבי מכלול הבולמים מורכבים מראש, הוא פשוט יחסית להחלפה, ורק צריך לסובב כמה ברגים כדי להשלים. החלפת בולם נפרד מצריכה ציוד וכישורים מקצועיים יותר, תפעול מורכב וגורם סיכון גבוה יחסית.
מבחינת עלות, למרות שמחיר מכלול הבולמים עשוי להיראות גבוה, הוא למעשה חסכוני יותר מהעלות הכוללת של רכישה והחלפה של כל החלקים הרלוונטיים בנפרד. כי הוא כבר מכיל את כל הרכיבים הדרושים לכל מערכת בלימת הזעזועים.
מבחינה פונקציונלית, הבולם אחראי בעיקר על ספיגת והפחתת השפעת רעידות הכביש על הרכב. מכלול הבולמים לא רק ממלא את תפקיד בלימת הזעזועים במערכת המתלים, אלא גם משמש כעמוד מתלה, הנושא את משקלה של מערכת המתלים כולה, ומעניק חווית נהיגה יציבה ובטוחה יותר לרכב.
לסיכום, ישנם הבדלים ברורים בין מכלולי בולמי זעזועים לבולמי זעזועים מבחינת מורכבות מבנית, קלות תחזוקה והחלפה, חסכון וגיוון תפקודי.
מהו מכלול בולם זעזועים
מכלול בולם זעזועים הוא מוצר לשיכוך זעזועים ובלימת זעזועים ומורכב ממספר רכיבים כולל אך לא רק בולם זעזועים, רפידת קפיצים תחתונה, עטיפת אבק, קפיץ, רפידת זעזועים, רפידת קפיצים עליונה, מושב קפיץ, מיסב, דבק עליון ואגוז. רכיבים אלה פועלים יחד כדי להשתמש בנוזל כדי להמיר את האנרגיה האלסטית של הקפיץ לאנרגיית חום, כך שההתכנסות הסבירה ביותר של תנועת הרכב, מבטלת את הרטט שמוביל הכביש, משפרת את יציבות הנסיעה ומספקת נוחות ויציבות לנהג. . מכלול הבולמים מחולק לשמאל קדמי, ימין קדמי, שמאל אחורי, ימין אחורי לארבעה חלקים, כל חלק ממצב הבולם התחתון של הזיז (מחובר לדיסק הבלם) שונה, כך שבבחירת מכלול הבולמים חייב לקבוע איזה חלק. כעת רוב ההפחתה הקדמית בשוק היא מכלול הבולמים, ואז ההפחתה היא עדיין הבולם הרגיל.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך סומוצרי ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
