מהו גריל הפגוש הקדמי?
גריל הפגוש הקדמי הוא רשת של חלקי רשת של החלק הקדמי של המכונית, הממוקמת בין הפגוש הקדמי לקורה הקדמית של המרכב. הפונקציות העיקריות שלו כוללות:
הגנה ואוורור: סורג הפגוש הקדמי מגן בעיקר על אוורור היניקה של מיכל המים, המנוע, מיזוג האוויר ורכיבים נוספים כדי למנוע נזק לפנים המכונית הנגרם מחפצים זרים במהלך הנסיעה.
אסתטיקה ואישיות: בנוסף לפונקציות פרקטיות, גריל הפגוש הקדמי יכול גם להגביר את יופיו של המכונית ולהדגיש את האישיות.
יניקה והתנגדות אוויר מופחתת: בנוסף לאסתטיקה, התפקיד הגדול ביותר של גריל הפגוש הקדמי הוא יניקה והתנגדות אוויר מופחתת. זה משפר את היעילות והביצועים של המכונית על ידי הפחתת התנגדות האוויר.
סורג כניסת אוויר אקטיבי: סורג כניסת אוויר אקטיבי הוא סורג כניסת אוויר פתוח וסגור, אשר יכול להתאים את המצב הפתוח או הסגור של סורג יניקת האוויר בהתאם למהירות וטמפרטורת הפנים כדי להתאים לתנאי נהיגה שונים.
העיצוב והתפקוד של שבכת הפגוש הקדמי משקפים את החדשנות הטכנולוגית ואת העיסוק האסתטי בהנדסת הרכב ומהווים חלק בלתי נפרד מעיצוב הרכב המודרני.
אחד מסורגי היניקה שבור. האם עלי להחליף את כולם? זה תלוי בצרכים האישיים. ברוב המקרים ניתן לתקן סורג יניקת אוויר שבור בעזרת דבק 502, וזה לא יפגע בבטיחות הרכב. אבל התיקון בהחלט לא טוב כמו חדש לגמרי, אז אם אתה פרפקציוניסט, אתה בהחלט תבחר בהחלפה מלאה.
אינך צריך להחליף את החדש, לתקן את הישן ולאחר מכן לצבוע אותו לשימוש שוב. מכיוון שהפגוש הקדמי של המכונית הוא פלסטיק, הפגוש של צביעה בהתזה ושימוש חוזר חייב להיות בתנאים הבאים: קודם כל, האבזם הקבוע של הפגוש צריך להיות שלם, אך יש קרע בפגוש בלבד.
יש צורך לשנות. אם לא מטפלים בפגוש הקדמי, הסדק עלול להיות גדול יותר בנהיגה יומיומית, ובסופו של דבר להשפיע על בטיחות המכונית. בין כל החלקים החיצוניים של המכונית, החלק הפגיע ביותר הוא הפגוש הקדמי והאחורי. אם הפגוש מעוות או מרוסק בצורה רצינית, ניתן רק להחליפו.
ניתן לבצע תיקונים, אך קשה לבצע תיקונים מושלמים. פשוט לגרד, להחליק ולצבוע מחדש. ניתן לחמם את הפיצול באוויר חם ולאחר מכן למשוך לאחור, ולאחר מכן לצפות בדבק, ולאחר מכן לגרד, לטחון ולצבוע. מידת ההצלחה תלויה בסבלנות ובאומנות של המאסטר.
זה ישפיע על הפעולה הרגילה של הרכב, ולכן יש צורך לתקן אותו. סורג יניקת האוויר, המכונה גם החזית הקדמית של המכונית, ומגן מיכל המים וכו', ממלאים בעיקר תפקיד באוורור היניקה של מיכל המים, המנוע, מיזוג האוויר וכו', כדי למנוע נזק של חפצים זרים על החלקים הפנימיים של המכונית במהלך הנהיגה ותפקיד הקישוט.
הפגוש של המכונית הוא מעין אביזרים (חלקי לבוש) של חלקי המרכב, הממוקמים בחלק הקדמי של המכונית (הנקרא הפגוש הקדמי) ובחלק האחורי של המכונית (הנקרא הפגוש האחורי): יש לו התכה גבוהה נקודה (עד 167℃), עמידות בחום, צפיפות (0.90g/cm3), היא הקלה ביותר בפלסטיק הכללי הנוכחי, ובעלת עמידות בפני קורוזיה גבוהה (חוזק מתיחה 30MPa); החוזק, הקשיחות והשקיפות של מוצריה הם מאפיינים טובים יחסית, החיסרון הוא שעמידות הטמפרטורה הנמוכה היא ירודה (על ידי פגיעה בקופולימר PP, אלסטומר סטירן וגומי פוליאולפין שלושה סוגים של חומרים משתנים מעורבים; עם קשיחות גבוהה, עמידות בפני פגיעה, שריטות התנגדות ויכולת ציפוי, פגוש יצוק בהזרקה לאחר טעינה, נתון להשפעה של 8 קמ"ש אינו נשבר, ויש לו גמישות, ביצועים ו-PU דומים, העלות מופחתת ב-10%20%).
רובם עשויים מגומי pp פלוס EPDM, והפגוש לרכב הוא התקן בטיחות הסופג ומאט את כוח הפגיעה החיצוני ומגן על החלק הקדמי והאחורי של הגוף. לפני שנים רבות, הפגושים הקדמיים והאחוריים של המכונית נלחצו לתוך פלדת תעלה עם לוחות פלדה, מרותכים או מרותכים יחד עם הקורה האורכית של המסגרת, והיה רווח גדול עם המרכב, שנראה מאוד לא אטרקטיבי.
פגוש הפלסטיק מורכב משלושה חלקים: הפלטה החיצונית, חומר החיץ והקורה, מתוכם הפלטה החיצונית וחומר החיץ עשויים מפלסטיק, הפלטה המגולגלת קרה של הקורה מוטבעת בחריץ בצורת U, הצלחת החיצונית וחומר החיץ מחוברים לקורה, והפלסטיק המשמש בפגוש הפלסטיק עשוי בדרך כלל מפוליאסטר ופוליפרופילן.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך סומוצרי ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
