איך אני פותח את מכסה הפגוש.
אופן פתיחת כיסוי הפגוש תלוי בעיקר בסוג הפגוש ובעיצוב הספציפי של הרכב. הנה כמה דרכים נפוצות לפתיחת מכסה פגוש:
לפגוש הקדמי:
ראשית, פתח את המכסה, מצא והסר את ברגי הפגוש והקליפסים שעל המכסה.
השתמש במפתח ברגים של 10 ס"מ כדי להסיר ברגים ותפסים מקצה הפגוש ליד הגלגלים הקדמיים השמאלי והימני.
לאחר מכן, הסר את התפס התחתון והשתמש במברג המחודד כדי להרים את מרכז התפס ולמשוך אותו החוצה.
אם יש ברגים, השתמש בכלי המתאים (כגון בורג שזיף או מפתח ברגים 10 ס"מ) כדי להסיר אותם.
מערבבים לאט בצד עם הידיים. אם אתה נתקל בקשיים, בדוק אם עדיין נותרו ברגים.
לפגוש האחורי:
השתמש במברג שטוח כדי לחטט לתוך הרווח באמצע התפס, וודא שכל הברגים והקליפסים מוסרים.
לאחר מכן, משוך את שני הצדדים של הפגוש זה מזה.
כיסויי פגוש לדגמים ספציפיים:
לדוגמה, עבור הפגוש האחורי של MG, יש צורך להכין את הכלים המתאימים, כגון מברג מילים, t-25 spline וכו '.
פתחו את כיסוי תא המטען, הסתכלו היטב בקצוות הפנס האחורי, הסר את שני הכיסויים השחורים הקטנים, והיזהר לא לשרוט את פני השטח.
הסר את הברגים מתחת לפנס האחורי, ולאחר מכן הסר את תקע הרתמה מהפנס האחורי.
המשך להסיר את הברגים מתחת לפנסים האחוריים, כמו גם את הברגים המחזיקים את הפגוש האחורי לבטנה הפנימית.
לבסוף, הפרד בעדינות את הפגוש האחורי ממוביל הפגוש האחורי בעזרת הידיים.
שיטות אחרות:
לפתיחת הפקק העגול הקטן, ניתן להשתמש במברג כדי לא לפתוח, להיפתח מעט באבזם, או להשתמש בכלי כמו מפתח הרכב כדי לפתוח אותו.
לסיכום, אופן פתיחת מכסה הפגוש משתנה לפי הדגם והמיקום הספציפי, ויש להפעיל אותה בהתאם לעיצוב הספציפי של הרכב ושימוש בכלים הנכונים.
האם ניתן לתקן פגוש סדוק
ניתן לתקן פגוש סדוק.
מבין כל החלקים שמחוץ לרכב, הפגוש הוא הניזוק הכי קל, אם הפגוש מעוות או נשבר בצורה חמורה לאחר הפגיעה, על הבעלים להחליף את הפגוש, אם הפגוש מעוות או לא סדוק רציני לאחר פגיעה קלה, יש היא דרך לתקן, ולכן אין צורך להחליף.
תחילה השתמשו בלפיד ריתוך פלסטיק מקצועי, המיסו את אלקטרודת הפלסטיק ומשטח הסרט על ידי חימום, כדי להשיג התכה והדבקה, שנית, יש לבצע תיקון צבע לאחר תיקון הסדקים, ולהשלים את הייבוש הסופי, וייתכן שחלק מהסדקים הגדולים לא יתוקנו , אם ניתן לתקן אותו בזמן קשה להבטיח את אפקט החציצה שלו, בשלב זה יש צורך להחליף את הפגוש החדש.
פגושים לרכב ממוקמים ברוב האזורים הקדמיים והאחוריים של המכונית, מתוכננים על פני השטח כדי למנוע פגיעות של נזקים חיצוניים על מערכת הבטיחות של הרכב, יש להם יכולת להפחית פציעות נהג ונוסע בתאונות מהירות, ומתוכננים יותר ויותר להגנה על הולכי רגל, כאשר פגושים קדמיים עולים משמעותית יותר לתחזוקה מאשר פגושים אחוריים. ראשית, מכיוון שהפגוש הקדמי כולל יותר חלקי רכב, הפגוש האחורי כולל רק את הפנס האחורי, צינור הפליטה, דלת המילואים וחלקים אחרים בעלי ערך נמוך, ושנית, מכיוון שרוב הדגמים נמוכים לאחר עיצוב גבוה, כך שלפגוש האחורי יש יתרון מסוים בגובה, הפגוש מורכב ממעטפת הפגוש, האלומה הפנימית נגד התנגשות ותיבת קליטת האנרגיה השמאלית והימנית של האלומה נגד התנגשות. כל אלו יחד עם רכיבים נוספים יוצרים פגוש שלם, או מערכת בטיחות.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך סומוצרי ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
