הגומי החיצוני של צינור הבלם פגום. האם עלי להחליף אותו?
הגומי החיצוני של צינור הבלם פגום ויש להחליף אותו.
שכבת גומי סדוקה או שבורה בחלק החיצוני של צינור הבלם היא סימן הדורש תשומת לב מיידית, מה שמצביע על כך שביצועי הבטיחות של מערכת הבלמים עשויים להיות נפגעו. להלן מספר מצבים המבקשים מכם להחליף את צינור הבלם בזמן:
חלודה במפרק: אם המפרק של צינורות הבלמים הוא חלוד, במיוחד אם הקורוזיה חמורה מספיק כדי לגרום למפרק לשבור, הוא ישפיע ישירות על הפעולה הרגילה של מערכת הבלמים ויש להחליף אותו מייד.
בליטה בגוף הצינור: לאחר בלימה רציפה או בלימת חירום מרובה, צינורות הבלמים עלולים בליטה בגלל לחץ מוגזם. למרות שבליטה זו אינה מביאה מייד לקרע, היא מהווה סיכון פוטנציאלי, ושימוש מתמשך ללא ספק יגדיל את הסבירות להתפוצצותו.
פיצוח גוף הצינור: חומרי גומי גיל לאורך זמן, ואפילו צינורות בלמים שמעולם לא נעשה בהם שימוש יכולים להיסדק. צינורות באיכות ירודה, אם לא מיוצרים עם חומרי EPDM באיכות גבוהה, יש סיכוי גבוה יותר להיסדק במהירות ולדלוף שמן או לשבור במהלך השימוש.
שריטות מראה: כאשר המכונית פועלת, צינורות הבלמים עלולים להיפגע מחיכוך או מגרד עם רכיבים אחרים. צינורות הבלמים של המפעל המקורי עשויה להיות מועדת יותר לדליפת שמן לאחר שלבשה בגלל החומר הדק שלו. צינורות בלמים עם משטחים שרוטים נמצאת בסיכון לחלחל שמן ומתפרץ בכל עת.
דליפת שמן: ברגע שצינור הבלמים דולף שמן, פירושו שהמצב הוא קריטי מאוד ויש להחליף אותו מייד כדי למנוע השלכות חמורות יותר.
לסיכום, ברגע ששכבת הגומי מחוץ לצינור הבלם נפגעת או סדוקה, יש לבדוק אותה מייד ולהחליף אותה בצינור בלם חדש כדי להבטיח בטיחות נהיגה.
האם הבלמים נכשלים אם צינור הבלם נשבר
הבלמים ייכשלו אם צינור הבלם נשבר.
צינורות בלמים ממלאים תפקיד חיוני במערכת בלימת הרכב, הם אחראים להעברת שמן בלמים, ובכך מייצרים כוח בלימה, כך שהרכב יכול לעצור בזמן. לאחר נשבר צינור הבלמים, שמן הבלם ידלוף, וכתוצאה מכך אי העברת כוח הבלם, ובכך ישבית את פונקציית הבלם. במקרה זה, הרכב לא יוכל להאט או לעצור, מהווה איום רציני על בטיחות הנהג והנוסע. לכן, על מנת להבטיח בטיחות בנהיגה, יש לבדוק ולתחזק את מערכת הבלמים באופן קבוע, ולגלות ולהחליף בזמן את צינור הבלמים הפגום. בנוסף, מומלץ להחליף את כל הצינורות לאחר קילומטראז 'מסוים או זמן מסוים כדי להימנע מהידרדרות ביצועי הבלמים או כשל בלמים הנגרמים כתוצאה מהזדקנות גומי.
כמה זמן להחליף את צינור הבלם
מחזורי החלפת צינור בלם מומלצים בדרך כלל לכל 30,000 עד 60,000 ק"מ מונעים או כל 3 שנים, מה שבאמצארן. מחזור זה לוקח בחשבון את חיי השירות ואת הנחתת הביצועים של צינור הבלמים, ומבטיח את הבטיחות והאמינות של מערכת הבלמים. צינור בלם הוא חלק חשוב מאוד ממערכת הבלמים, האחראית להעברת מדיום הבלם כדי להבטיח העברת יעילה של כוח הבלם. לפיכך, יש לבדוק באופן קבוע את מצבו של צינור הבלם, כולל בדיקה אם יש הזדקנות, דליפה, פיצוח, בליטה או קורוזיה של המפרק. לאחר שנמצאו בעיות אלה, יש להחליף את צינור הבלמים בזמן כדי להימנע מהסיכון לכישלון בלמים. בנוסף, בעת החלפת צינור הבלמים, מומלץ להחליף את שמן הבלם בו זמנית כדי להבטיח את הביצועים והבטיחות הכוללים של מערכת הבלמים.
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק ל- SUמוצרי CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
