איך קוראים למיסב על הבולם?
המיסב השטוח על הבולם הוא רכיב המורכב משורה של כדורי פלדה (עם כלוב), טבעת פיר (עם התאמה הדוקה עם הציר) וטבעת מושב (עם מרווח בין הציר לפיר) , וכדור הפלדה מסתובב בין טבעת הפיר למושב. זה יכול לעמוד בעומסים צירים רק בכיוון אחד ואינו יכול לעמוד בעומסים רדיאליים. מכיוון שהעומס הצירי מופץ באופן שווה על כל כדור פלדה, יש לו יכולת נשיאה גדולה; עם זאת, עליית הטמפרטורה במהלך הפעולה היא גדולה, ומהירות הגבול המותרת נמוכה.
היתרון של מיסבים שטוחים הוא שגלגלות גליליות (גלילות מחט) בעלות דיוק גבוה משמשות להגדלת אורך המגע, כך שהמיסב יכול להשיג כושר נשיאה גבוה וקשיחות גבוהה בחלל קטן. יתרון נוסף הוא שניתן להשמיט את האטם אם פני השטח של החלק הסמוך מתאימים למשטח המסלול, מה שיכול להפוך את העיצוב לקומפקטי יותר. במיסבי גלילה שטוחים של מחט DF ובמיסבי גלילה גליליים שטוחים, המשטח הגלילי של גלגלת המחט והגליל הגלילי המשמש הוא משטח שונה, שיכול להפחית את מתח הקצוות ולהאריך את חיי השירות.
מיסבים מישוריים ממלאים את התפקיד של בלימת זעזועים וחיבור תנועת הגוף כדי למנוע חיכוך ישיר בין הסרנים
כיצד נשבר מיסב בולם הזעזועים הקדמי?
כאשר מיסב המטוס בולם הזעזועים הקדמי של המכונית ניזוק, יתרחשו המצבים הבאים:
צליל חריג: כאשר מיסב המטוס בולם הזעזועים ניזוק עקב בלאי חמור, בולם הרכב ישמיע צליל חריג בעבודה, וניתן להרגיש את רעידות ההגה במקרים חמורים.
סאונד לא תקין של היגוי באתר: גם אם הבולם אינו פועל, עקב בלאי ופגיעה מופרזת של המיסב השטוח, גלגל ההגה במקום יפלוט גם צליל חריג מאוד ברור.
רעש מוגבר: עקב נזקי מיסב המטוס בולם הזעזועים, הבולם יספוג את הרטט וההשפעה בתהליך העבודה, ויועבר מהמסגרת לחדר הנהיגה ללא הסתייגות.
הסטת כיוון: כאשר מיסב המטוס בולם הזעזועים פגום, כיוון הרכב עשוי להיות מוסט מעט, קשה לתקן ותופעת כוח תיקון נמוך.
רעש נסיעה: בעת נסיעה בכבישים משובשים או מעל מהמורות מהירות, אתה יכול לשמוע רעש חריג.
רטט בהגה: כאשר מסב המטוס נשבר, ההגה ירטוט גם הוא.
אין מספיק כוח, אין מספיק תאוצה, צריכת דלק מופרזת, פליטות מוגזמות.
כשל במיסב מטוס השיכוך ישפיע על ביצועי המכונית ויוביל לחוויית הנהיגה הגרועה של המכונית.
לא ניתן להתעלם מההשפעה של נזק מיסבי מטוס, אם הנזק אינו גדול מאוד, ישפיע ישירות על נוחות הנסיעה, המכונית בתהליך נהיגה של רעש צמיגים, תיתכן תופעת סטייה, אם הנזק למיסב המטוס חמור יותר , יוביל לנזק המתלים, כך שכשל מערכת ההיגוי של המכונית, חמור יוביל לתאונות דרכים.
המכונית תחריק כאשר היא מסובבת את ההגה במקומו או במהירות נמוכה, ויכולה להרגיש את רטט ההגה כאשר הוא רציני, מה שמעיד על כך שמיסב המטוס בולם הזעזועים פגום, ולמכונית יהיה גם צליל זמזום במהלך נהיגה, הנגרמת מרעש מוגזם בצמיגים, צליל חריג כשהוא חולף על פני רצועת המהירות או תופעת הסטייה במהלך הנהיגה. כל זה נגרם על ידי נזק למיסב השטוח השוכך.
אם בלימת הזעזועים של המכונית אינה ברורה במהלך הנסיעה, ניתן להוסיף מעט שמן סיכה לבולם הזעזועים בצורה מתאימה, ובלימת החירום של המכונית תופיע רטט עז כאשר המכונית נוסעת לאט, מה שמעיד על הזעזוע. הקליטה פגומה וצריכה תחזוקה בזמן.
כאשר הבולם של הרכב דולף שמן, עדיין ניתן לנהוג בו כרגיל, אך הפגיעה הישירה של הבולם ללא שיכוך היא הפחתת הנוחות. אם המהירות מהירה מאוד, גם כביש חלק מאוד יגרום לעליות וירידות, מה שמפחית מאוד את יציבות הרכב.
לאחר שהבולם נתון לפגיעה חריגה, ליבת הבולם מכופפת ומתעוותת, וכתוצאה מכך נוצר פער תואם באטם השמן, מה שגם יהפוך את ביצועי האיטום של חותם השמן ללא יעילים. מצבים מסוג זה מתרחשים בעיקר בבולמי מקפרסון שלעתים קרובות נתונים לכוחות שאינם מאוזנים צירית עם הבולם.
השיכוך שמספק הבולם נוצר על ידי זרימת הבולם בתוך הבולם. כאשר הבולם מופיע תופעת דליפת שמן, המשמעות היא אובדן של הבולם, מה שיגרום לבולם לאבד את היכולת המקורית לעכב את תנועת הקפיץ, וכתוצאה מכך השפעות שליליות כמו חוסר יציבות דינמית של הגוף.
אם יש לך ניסיון תחזוקה, אתה יכול לנסות להחליף אותו בעצמך. עם זאת, אם אין לכם ניסיון, מומלץ למצוא צוות מקצועי וטכני לתיקון והחלפה. במיוחד אם נמצא שהרכב משמיע קול גרגור בעת פנייה במהירות נמוכה או במקום, זה בדרך כלל סימן למיסבים שטוחים לא תקינים, שצריך להחליף בזמן.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
