האם זה משנה אם מסגרת המיכל שבורה? מהי מסגרת המיכל?
חשוב שמסגרת המיכל תהיה שבורה, משום שהיא לא רק משפיעה על מראה המכונית, אלא גם עלולה לגרום נזק למיכל, מה שמשפיע בתורו על השימוש הרגיל במכונית. מסגרת המיכל היא מבנה התמיכה המשמש את המכונית להחזקת המיכל והמעבה, ובהתאם לדגם, היא יכולה להיות רכיב עצמאי או סתם מיקום התקנה. מסגרת המיכל ממוקמת בדרך כלל בחלק הקדמי של שתי הקורות הקדמיות, עמוסות במעבה המיכל, פנסים ורכיבים אחרים, והיא גם קבועה בחלק העליון של מנעול המכסה הקדמי, המחובר לפגוש. אם יש סדק במסגרת המיכל, למרות שהסדק הקטן לא ישפיע על השימוש לעת עתה, אי החלפתו עלולה לגרום נזק למיכל, מה שמוביל בתורו לבעיות חמורות יותר. לכן, כאשר מתגלה שמסגרת המיכל פגומה, יש לתקן אותה בזמן כדי למנוע הפסדים גדולים יותר. מומלץ לבעלים לבדוק באופן קבוע את מצב מסגרת המיכל כדי להבטיח שימוש תקין במכונית.
מבנה תמיכה חשוב לרכב
מסגרת המיכל היא מבנה תמיכה חשוב לרכב, המשמש לקיבוע המיכל והמעבה. זהו המרכיב המרכזי בחזית הרכב, לא רק נושא את חיבורי המיסבים של רכיבים חיצוניים כמו פגוש קדמי, פנסים קדמיים וכנפיים, אלא גם מבנה המסגרת שלו ממלא תפקיד מפתח. התפקיד העיקרי של מסגרת מיכל המים הוא לתמוך ולקיבוע את מיכל המים והמעבה, להבטיח את פעולתו התקינה של המנוע ולמנוע התחממות יתר של המנוע. בהתאם לדגם, מסגרת המיכל יכולה להיות רכיב עצמאי או חלק ממיקום ההתקנה. מיכל מים לרכב, המכונה גם רדיאטור, הוא החלק העיקרי של מערכת הקירור של הרכב, תפקידו העיקרי הוא פליטת חום, דרך מי הקירור במעיל סופגים את זרימת החום לרדיאטור, ולאחר מכן חוזרים למחזור מעיל המים, על מנת להשיג את מטרת בקרת הטמפרטורה. חומר מסגרת מיכל המים מחולק בדרך כלל לחומר מתכת, חומר שרף (המכונה לעתים קרובות פלסטיק) וחומר מתכת + שרף. סגנונות המבנה שלו מגוונים, כולל חיבורים בלתי ניתנים להסרה וניתנים להסרה וכו', דבר שעוזר מאוד לזיהוי כלי רכב לאחר תאונות ולזיהוי כלי רכב בעתיד. כמרכיב הליבה של חזית הרכב, מיכל המים לא רק נושא את חיבורי המיסבים של רכיבים חיצוניים כמו הפגוש הקדמי, הפנסים והכנפיים, אלא שגם מבנה השלדה שלו ממלא תפקיד מפתח. על ידי התבוננות במצב שלדת המיכל, נוכל לקבוע באופן ראשוני האם המכונית עברה אי פעם תאונה.
שלדת המיכל של רוב המכוניות מתוכננת להיות ניתנת להסרה לצורך תחזוקה והחלפה קלים. עם זאת, ישנן גם מכוניות בהן שלדת המיכל משולבת עם שלדת המרכב, ובמקרה כזה, אם שלדת המיכל ניזוקה ויש צורך להחליפה, המכונית תיחשב כמכונית תאונה. בשל התכנון המשולב של שלדת המיכל והמרכב, בעת החלפת שלדת המיכל, בדרך כלל יש צורך לחתוך את שלדת המיכל הישנה ולאחר מכן לרתך את שלדת המיכל החדשה. שיטת תיקון זו תגרום נזק מסוים לשלדת המרכב, לכן יש לטפל בה בזהירות.
כיום, ישנם שלושה חומרים עיקריים למסגרת מיכל בשוק לבחירה: פלסטיק, ברזל וסגסוגת. בהתאם למבנה השונה, ניתן לחלק את מסגרת מיכל המים לחלק אינטגרלי ומפוצל. מסגרות מיכל אינטגרליות הן הסוג הנפוץ ביותר בשוק ומוכרות במקומות מסוימים גם כ"גנטרי" של מסגרת מיכל. מסגרת המיכל המפוצלת מורכבת בדרך כלל משלושה חלקים, המחוברים באמצעות ברגים או חיבורי הלחמה.
כדי לבדוק האם מסגרת המיכל הוחלפה, ניתן לשים לב להיבטים הבאים: יש לבדוק האם יש עקבות עיוות, קורוזיה ופירוק במסגרת המיכל, יש לבדוק האם יש סימן מקורי של היצרן, והאם חור ההתקנה וחור המיקום מעוותים. בנוסף, יש לשים לב לנוכחות שברים, חיתוך וריתוך חוזר.
מיכל המים הוא חלק שחיקה, והחלפתו היא תהליך תחזוקה רגיל. יש לוודא שהמיכל מקובע בצורה אמינה ואינו נופל. בתאונות קלות, אם רק מסגרת המיכל או רכיבי ספיגת אנרגיית ההתנגשות ניזוקו, ניתן להחליף אותם. כל עוד היבטים אחרים של הרכב במצב תקין ואין סכנות בטיחותיות, החלפת מסגרת המיכל לא תשפיע על הנהיגה.
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
