האם מסגרת הבר האחורית הפנימית היא קרן התנגשות?
השלד הפנימי של המוט האחורי הוא קרן האנטי-התנגשות, קרן נגד התנגשות משמשת להפחתת הרכב על ידי התנגשות כאשר ספיגת אנרגיית ההתנגשות של מכשיר, המורכבת מהקרן הראשית, תיבת ספיגת אנרגיה, המחוברת לפלטת ההתקנה של הרכב, מהגוף האפשרי, אופיס את האפשרות של רכב, כביכול, האפשרות של רכב האפשרי באפשרות האפשרית האפשרית האפשרית האפשרית האפשרית האפשרית האפשרית. נזק קרן, באמצעות זה הוא ממלא תפקיד מגן ברכב.
הרבה קורות פלדה חסינות התרסקות הן פשוט דקורטיביות. מה שבאמת ממלא את התפקיד של הגנת הבטיחות הוא קרן הפלדה נגד התנגשות בפגוש, על פי החשיבה הרגילה, בהחלט צריך להיות מצויד בקורה נגד ההתנגשות בשניים, אחד מלפנים, כאשר החלק האחורי של המשפחה, כאשר החלק האחורי של המשפחה, הוא ממלא תפקיד. כשאומר שאין פגוש אחורי, מה המשמעות של המכונית אין פגוש אחורי. מכונית שאין לה פגוש אחורי לא מתפקדת כפגוש.
יש יצרני מכוניות משמיטים את הפגוש האחורי על מאות אלפי מכוניות כלכליות בעיקר על מנת לחסוך עלויות ולבצע רווחים מקסימליים. ברגע שמתרחשת התאונה האחורית, מכיוון שאין הגנה על קרן הפלדה האחורית נגד התנגשות, זנב המכונית יהיה מעוות יותר מדי, וכוח ההשפעה ישמיד ישירות את זנב המכונית, ויגרום לנפגעים מאחור.
מה המשמעות של החלפת מסגרת הסרגל האחורי?
האם יש לשפוט את החלפת השלד האחורי של השלד הפגוש האחורי שתאונה גדולה יש לשפוט על פי הנסיבות הספציפיות. שלד הפגוש הוא חלק חשוב שמגן על הקדמי והאחורי של הרכב, ואם הוא נפגע או הוחלף, זה בדרך כלל פירושו כי התרחשה התנגשות קשה או אירוע גירוד. בדרך כלל מצב זה נחשב ל"רכב תאונות גדול ". עם זאת, הפגוש האחורי וגוף הרכב אינם מחוברים זה לזה, אלא מאובטחים על ידי מנעול בורג קבוע. לפיכך, גם אם יש תאונה, כל עוד הגופה לא נחתכה וריתכה, אין לראות בה רכב תאונות גדול.
אם שלד הפגוש האחורי נפגע קשה ויש להחליף אותו, ניתן לשפוט אותו כרכב תאונות גדול. שלד הפגוש נמצא שם להתקנת הפגוש וממלא תפקיד בהגנה על הרכב. לכן, אם השלד נפגע קשה, הוא עלול להשפיע על ביצועי הבטיחות של הרכב, וכך להישפט כרכב תאונות גדול.
בקיצור, אם מסגרות הפגוש הקדמיות והאחוריות של הרכב נפגעות קשה, ניתן לשפוט אותו כרכב תאונות גדול. לכן, בעת קניית מכונית משומשת, יש לבדוק בזהירות האם הפגוש והשלד של הרכב נפגעים כדי להבטיח את ביצועי הבטיחות של הרכב.
עיוות קל של מסגרת הפגוש האחורי טוב יותר או לא
מסגרת הסרגל האחורי מעוותת מעט ולא ניתן להחליף אותה.
קרן הפלדה האחורית נגד התנגשות, המכונה גם שלד הפגוש האחורי, היא חלק בטיחותי חשוב בחלק האחורי של הרכב, המשמש בעיקר להפחתת ספיגת אנרגיית ההתנגשות כאשר הרכב מושפע. עבור שלד המוט האחורי המעוות מעט, אם הוא מעוות מעט, הוא עדיין יכול למלא תפקיד מגן טוב, כך שהוא לא צריך להחליף אותו. ניתן לשחזר עיוותים קלים לתפקוד ההגנה המקורי שלהם עם תיקון פשוט. תהליך התיקון עשוי לכלול תיקון של האזור הפגוע כדי להבטיח שהוא יכול להמשיך לספוג ביעילות את האנרגיה של ההתנגשות, ובכך להגן על בטיחות הרכב ונוסעיו.
עם זאת, אם העיוות של מסגרת הסרגל האחורי הוא כה חמור עד שהוא לא יכול למלא תפקיד מגן יעיל, אז החלפה הופכת לבחירה הכרחית. עיוות חמור עלול לגרום לכך שלשל הפגוש האחורי לא מסוגל לספוג את האנרגיה ביעילות במהלך התנגשות, ובכך להפחית את ביצועי הבטיחות של הרכב. במקרה זה, בהתחשב בעקרון הבטיחות תחילה, החלפה היא הבחירה הטובה יותר.
באופן כללי, האם יש לקבוע אם יש לקבוע את שלד הבר האחורי על פי מידת העיוות שלו. ניתן לתקן את שלד המוט האחורי המעוות מעט כדי לשחזר את תפקודו, ואילו יש להחליף את התפקוד שלו, ואילו יש להחליף את הבטיחות בהנעה.
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
