האם שלדת המוט האחורי הפנימית היא קורת התנגשות?
השלד הפנימי של המוט האחורי הוא קורת נגד התנגשות, קורת נגד התנגשות משמשת להפחתת ספיגת אנרגיית ההתנגשות של הרכב בעת התנגשות. הקורה הראשית, תיבת ספיגת האנרגיה, המחוברת ללוח ההתקנה של הרכב, יכולה לספוג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות כאשר הרכב מתרחשת התנגשות במהירות נמוכה, ככל האפשר כדי להפחית את כוח הפגיעה על הנזק לקורה האורכית של גוף הרכב, ובכך ממלאת תפקיד מגן על הרכב.
הרבה קורות פלדה עמידות בפני התנגשויות הן רק דקורטיביות. מה שבאמת משחק את תפקיד ההגנה הבטיחותית הוא קורת הפלדה נגד התנגשויות בפגוש, לפי החשיבה הרגילה, קורת נגד התנגשויות צריכה להיות מצוידת בשתיים, אחת מלפנים, כאשר החלק האחורי של המשפחה, וכאשר החלק האחורי של המשפחה, זה משחק תפקיד. כשכתוב שאין פגוש אחורי, הכוונה היא שאין לרכב פגוש אחורי. מכונית שאין לה פגוש אחורי לא מתפקדת כפגוש.
חלק מיצרני הרכב משמיטים את הפגוש האחורי במאות אלפי מכוניות חסכוניות בעיקר כדי לחסוך בעלויות ולשאוף לרווחים מקסימליים. ברגע שמתרחשת תאונה מאחור, מכיוון שאין הגנה לקורת הפלדה האחורית נגד התנגשות, זנב המכונית יתעוות יתר על המידה, וכוח הפגיעה יהרוס ישירות את זנב המכונית ויגרום לנפגעים מאחור.
מה המשמעות של החלפת מסגרת מוט אחורי?
האם החלפת שלד הפגוש האחורי משמעותה תאונה קשה יש לשפוט בהתאם לנסיבות הספציפיות. שלד הפגוש הוא חלק חשוב המגן על החלק הקדמי והאחורי של הרכב, ואם הוא ניזוק או הוחלף, זה בדרך כלל אומר שהתרחשה התנגשות קשה או אירוע שריטה. מצב זה נחשב בדרך כלל ל"רכב תאונה קשה". עם זאת, הפגוש האחורי וגוף הרכב אינם מחוברים יחד, אלא מאובטחים באמצעות נעילת בריח קבועה. לכן, גם אם יש תאונה, כל עוד הגוף לא נחתך ולא רותך, אין לראות בו רכב תאונה קשה.
אם שלד הפגוש האחורי ניזוק קשות ויש צורך להחליפו, הוא עלול להיחשב כרכב שנפגע בתאונה קשה. שלד הפגוש נועד להתקנת הפגוש והוא ממלא תפקיד בהגנה על הרכב. לכן, אם השלד ניזוק קשות, הדבר עלול להשפיע על ביצועי הבטיחות של הרכב, ולכן להיחשב כרכב שנפגע בתאונה קשה.
בקיצור, אם פגוש הרכב הקדמי והאחורי ניזוקו קשות, הוא עלול להיחשב כרכב שנפגע בתאונה קשה. לכן, בעת רכישת רכב משומש, יש צורך לבדוק היטב האם הפגוש והשלד של הרכב ניזוקו כדי להבטיח את ביצועי הבטיחות של הרכב.
עיוות קל של מסגרת הפגוש האחורי עדיף או לא
מסגרת המוט האחורית מעט מעוותת ולא ניתן להחליפה.
קורת הפלדה האחורית נגד התנגשות, המכונה גם שלד הפגוש האחורי, היא חלק בטיחות חשוב בחלקו האחורי של הרכב, המשמש בעיקר להפחתת ספיגת אנרגיית ההתנגשות בעת פגיעה. עבור שלד אחורי מעוות קלות, אם הוא מעוות רק במעט, הוא עדיין יכול למלא תפקיד מגן טוב, ולכן אין צורך להחליפו. ניתן להחזיר עיוותים קלים לתפקוד המגן המקורי שלהם באמצעות תיקון פשוט. תהליך התיקון עשוי לכלול תיקון של האזור הפגוע כדי להבטיח שהוא יוכל להמשיך לספוג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות, ובכך להגן על בטיחות הרכב ונוסעיו.
עם זאת, אם העיוות של מסגרת המוט האחורי כה חמור עד שאינה יכולה למלא תפקיד מגן יעיל, החלפתו הופכת לבחירה הכרחית. עיוות חמור עלול לגרום לכך שלד הפגוש האחורי לא יוכל לספוג ביעילות את האנרגיה במהלך התנגשות, ובכך להפחית את ביצועי הבטיחות של הרכב. במקרה זה, תוך התחשבות בעיקרון הבטיחות תחילה, החלפה היא הבחירה הטובה יותר.
באופן כללי, יש לקבוע האם יש צורך להחליף את שלד מוט הגלגלים האחורי בהתאם למידת העיוות שלו. שלד מוט אחורי מעוות קלות ניתן לתיקון כדי לשקם את תפקודו, בעוד שלד מעוות קשות יש להחליף כדי להבטיח בטיחות נהיגה.
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
