מה זה פגוש?
הפגוש הוא לוחית המרכב החיצונית המכסה את הגלגל, הנקראת כך מכיוון שהצורה והמיקום של חלק זה של מרכב המכונית הישן דומים לכנפי ציפורים. לפי עמדת ההתקנה, הפגוש הקדמי מחולק לפגוש קדמי ופגוש אחורי. הפגוש הקדמי מותקן בגלגל הקדמי, אשר חייב להבטיח את המרווח המרבי כאשר הגלגל הקדמי מסתובב ומתנקם, כך שהמעצב יוודא את גודל העיצוב של הפגוש בהתאם לגודל דגם הצמיג שנבחר בעזרת "דיאגרמת יציאת הגלגלים" .
הפגוש הקדמי הוא מעין חתיכת כיסוי לרכב המותקן על הגלגל הקדמי, המכונה גם לוח העלים, התפקיד העיקרי הוא להגן על תחתית הכרכרה, כדי להימנע מהתגלגלות על ידי הגלגל חול, בוץ וחומרים אחרים כדי לגרום לנזק וקורוזיה של השלדה. לכן, החומר המשמש בפגוש הקדמי צריך להיות בעל עמידות להתיישנות מזג האוויר ויכולת עיבוד טובה של יציקה, והוא עשוי בדרך כלל מחומרים פלסטיים בעלי גמישות מסוימת כדי לשפר את ביצועי החציצה שלו ולהפוך אותו לבטוח יותר. בניגוד לפגוש האחורי, לפגוש הקדמי יש יותר סיכויי התנגשות, כך שקל להחליף את כל היצירה בהרכבה העצמאית. יש לציין שכאשר הפגוש הנוכחי מושפע מהתנגשות, יש להחליפו בזמן כדי למנוע פגיעה בבטיחות המכונית. בנוסף, צורת הפגוש צריכה להתחשב גם באווירודינמיקה, ולכן הפגוש הקדמי לרוב מקומר ובולט. למכוניות מסוימות יש לוחות פגושים כמכלול עם הגוף, בעוד שאחרות מתוכננות כפנלי פגושים נפרדים.
בקיצור, הפגוש הוא חלק בלתי נפרד מהמכונית, המספק הגנה ויופי לרכב. לוח הפגושים נוצר משרף מחלק הפלטה החיצונית ומהחלק המחזק, כאשר חלק הפלטה החיצונית חשוף בצד הרכב, והחלק המחזק משתרע לאורך חלק הקצה של חלק הפלטה החיצונית בחלק הסמוך של החלק הסמוך צמוד לחלק הלוח החיצוני, ובו זמנית, בין חלק הקצה של חלק הלוח החיצוני לחלק המחזק, נוצר חלק מתאים להתאמה חלקים סמוכים.
תפקידו של הפגוש הוא למנוע מהחול והבוץ שהתגלגלו על ידי הגלגלים להתיז לתחתית המכונית במהלך תהליך הנסיעה. לכן, החומרים המשמשים נדרשים להיות בעלי עמידות בפני בליה ויכולת עיבוד טובה של דפוס. הפגוש הקדמי של חלק מהמכוניות עשוי מחומר פלסטי בעל גמישות מסוימת. החומר הפלסטי מרופד ובטוח יחסית.
תהליך החלפת הפגוש הקדמי של המכונית כולל סדרה של שלבי הסרה והתקנה קפדניים שנועדו להבטיח שלגלגלים הקדמיים יהיה מספיק מקום להסתובב ולקפוץ, ובכך לשפר את יציבות הנסיעה והבטיחות.
להלן השלבים העיקריים להחלפת הפגוש הקדמי:
הכנה: ראשית, עליך להתניע את המכונית ולסובב את ההגה ימינה, לאחר מכן לכבות את המנוע ולשלוף את המפתח. לאחר מכן, פתח את מכסה המנוע ונתק את האלקטרודה השלילית של הסוללה כדי להבטיח בטיחות.
הסר את הפגוש הקדמי: השתמש במברג פיליפס ובמפתח ברגים מתאים כדי להסיר את ארבעת הברגים מעל הפגוש הקדמי ואת שני הברגים בצד.
הסר את הפגוש: השתמש במברג פיליפס ושרוול כדי להסיר את שלושת הברגים מתחת לצד הימני של עור הפגוש הקדמי ואת שלושת הברגים מהפגוש. בנוסף, עליך להסיר את הברגים בתחתית הפגוש הקדמי באמצעות מפתח ברגים קטן, מוט מתאם ושרוול, ולהסיר את הברגים המחברים את הפגוש והפגוש באמצעות מברג ושרוול מרובע.
הסר את מכלול הפנסים הקדמיים: השתמש במפתח ברגים ושקע גדול כדי להסיר את ארבעת הברגים מאחורי הפנס ולהסיר את התקע ממכלול הפנסים.
החלף את הפגוש: לאחר השלמת השלבים הנ"ל, ניתן להסיר את הברגים המחברים את מגן ההתזה לפגוש, ובכך להסיר את הפגוש ולהחליף אותו בפגוש חדש.
האם יש להחליף את הפגוש הקדמי תלוי במידת הנזק שלו. אם הפגוש פגום רק מעט, מומלץ תיקון פחים. אם הפגוש הקדמי ניזוק קשות ולא ניתן לתיקון כדי לשחזר את תפקודו או המראה שלו, יש להחליפו. הסיבה לכך היא שלא ניתן לתקן נזקים חמורים כדי להחזיר את התפקוד או המראה המקורי שלו, ולכן ניתן לפתור את הבעיה רק על ידי החלפה.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
