איך מכסה ההרחבה עובד. כיצד לדעת אם מכסה קומקום ההרחבה נשבר?
העיקרון העובד של המכסה המתרחב תלוי בעיקר בשסתום הקיטור במכסה. כאשר הלחץ הפנימי של מערכת הקירור עולה על לחץ הפתיחה של שסתום הקיטור על המכסה (0.12MPA), שסתום הקיטור ייפתח אוטומטית, מה שיגרום לרדיאטור לעבוד. באופן זה, הקיטור החם במאגר מתפזר למחזור קירור גדול. תהליך זה יכול להפחית ביעילות את הטמפרטורה סביב המנוע , ובכך להבטיח את הפעולה הרגילה של המנוע. יחד עם זאת, אם הלחץ גבוה מדי או שנוזל לרדיאטור הוא מוגזם, עודף הגז והנוגע לרדיאטור יזרמו מתעלת המים העוקפת של סיר ההתרחבות כדי למנוע ממערכת הקירור גבוהה מדי ולגרום לתוצאות השליליות של פיצוץ הצינור.
עקרון ההתרחבות התרמית והתכווצות קרה: סיר התפשטות רכב משתמש במאפייני ההתרחבות התרמית והמתכווצות הקרה של חומרים. כאשר המנוע פועל, נוזל הקירור מתרחב כשהוא מחומם ברדיאטור ומגביר את הלחץ במערכת. כאשר המנוע מכובה, נוזל הקירור יתקרר בהדרגה ויפחית את הנפח, והלחץ יופחת.
מיקום סיר ההרחבה: סיר ההרחבה מותקן בדרך כלל בתא המנוע, בסמוך לראש המנוע. הוא מחובר לרדיאטור על ידי צינור שמזין נוזל קירור מסיר ההרחבה למנוע ובחזרה לרדיאטור.
התאם את כמות נוזל הקירור הכוללת: יש שסתום ויסות לחץ בסיר ההרחבה, אשר יתאים את כמות נוזל הקירור הכוללת בהתאם לשינוי לחץ המערכת. כאשר נוזל הקירור של המנוע מתרחב, שסתום הסדרת הלחץ נפתח, ומאפשר לשחרר עודף נוזל קירור דרך האוורור. כאשר המנוע כבוי והלחץ נמוך, השסתום נסגר כדי למנוע את כניסת האוויר למערכת הקירור.
שמור על לחץ נוזל קירור קבוע: סיר ההרחבה פועל גם לשמירה על לחץ קבוע במערכת הקירור. כאשר המנוע פועל, נוזל הקירור בלחץ גבוה ייכנס לסיר ההרחבה וישמור על לחץ מסוים. זה עוזר בשיפור יעילות הקירור ומונע יצירת פטיש גז בתוך מערכת הקירור.
בנוסף, קומקום ההרחבה, המכונה גם הקומקום, הוא מרכיב מבני במערכת קירור המכוניות. כאשר המנוע פועל, נוזל הרדיאטור יסתובב ברציפות בתעלת המים הקירור ויזרום דרך קומקום ההתרחבות באמצע . תכנון זה מאפשר למערכת לפרוק עודף גז ונוזל לרדיאטור דרך תעלת המים העוקפת כאשר הלחץ גבוה מדי, ובכך מונע את לחץ מערכת הקירור להיות גבוה מדי וגורם לתוצאה הבלתי רצויה של פיצוץ הצינורות.
הדרך לקבוע אם כיסוי קומקום ההרחבה נפגע היא לצפות אם נוזל הקירור נפלט מכיסוי הטנק. אם נוזל הקירור זורם למנוע, לחץ נוזל הקירור מצטמצם, המנוע מחומם יתר על המידה והדוד רותח, מה שעשוי להיות כי כיסוי קומקום ההרחבה נפגע.
קומקום ההרחבה הוא חלק חשוב ממערכת קירור המכוניות, המכונה גם הקומקום. זה צריך להיות מלא במים פעם בשנה, ונוזל הקירור מופץ כל הזמן בזמן שהמנוע פועל.
כאשר לחץ נוזל הקירור גבוה מדי או שנוזל הקירור מוגזם, עודף הגז ונוזל הקירור יזרמו מתעלת המים העוקפת של סיר ההתרחבות כדי להימנע מההשלכות השליליות של לחץ מופרז מופרז של מערכת הקירור המובילה לפיצוץ הצינור. לקומקום ההרחבה יש סולם בצד, אותו יש לשמור בין הסולם המרבי והמינימלי.
אם כיסוי קומקום ההתרחבות ייפגע, נוזל הקירור ירסס מכיסוי המיכל, ויגרום לזרם נוזל הקירור למנוע, מה שיגרום ללחץ נוזל הקירור לרדת, המנוע להתחמם יתר על המידה והדוד לרתיחה.
לכן עלינו לבדוק ולהחליף את כיסוי הקומקום הרחבה בזמן כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת הקירור.
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
