מהם החלקים בחבילת שיפוץ המנוע? האם יש להחליף את משאבת הרכב כאשר היא דולפת?
חבילת שיפוץ מנוע כוללת את החלקים הבאים:
חלק מכני: זה כולל חבילת שיפוץ, ערכות כניסת ופליטה של שסתומים, שרוול טבעת בוכנה, ריפוד צילינדר (אם מדובר במנוע 4 צילינדרים, מדובר בשני חלקים של 4 לוחות דחף, 4 סטים של בוכנות).
חלק של מערכת הקירור: כולל משאבת המים (אם יש צורך להחליף את קורוזיה של להב המשאבה או תופעת חלחול איטום מים), צינורות המים העליונים והתחתונים של המנוע, צינורות ברזל יצוק במחזור גדול, צינורות מחזור קטנים, צינורות מים מצערת (אם יש יש להחליף את תופעת התרחבות ההזדקנות).
חלק דלק: זה כולל בדרך כלל את טבעת השמן העליונה והתחתונה של הזרבובית ואת מסנן הבנזין.
חלק הצתה: לא משנה אם לקו המתח הגבוה יש תופעת התפשטות או דליפה, יש להחליף את המצת ומסנן האוויר.
אביזרים אחרים: זה עשוי לכלול חומר מונע קפיאה, שמן, רשת שמן, חומר ניקוי, חומר ניקוי מתכת מנוע או מים לכל מטרה.
חלקים שיש לבדוק: זה עשוי לכלול אם ראש הצילינדר פגום או לא אחיד, גל ארכובה, גל זיזים, מותחן חגורת תזמון, גלגל כוונון רצועת טיימינג, רצועת טיימינג, חגורת מנוע חיצונית וגלגל כוונון, זרוע נדנדה או ציר נדנדה, ואם הידראולי טפח, טפח הידראולי צריך גם להיבדק.
בנוסף, חבילת השיפוץ כוללת גם אטמי צילינדרים וסוגים שונים של אטמי שמן, אטמי כיסוי תא שסתומים, אטמי שמן שסתומים ואטמים. הפרויקטים כוללים בדרך כלל שיפוץ המנוע, עיבוד מישור ראש הצילינדר, פינוי מיכל המים, שחיקה של השסתום, הכנסת ציפוי הצילינדר, לחיצה על הבוכנה, ניקוי מעגל השמן, תחזוקת המנוע ותחזוקת הגנרטור.
משאבת הרכב דולפת ויש להחליף אותה. הנה הסיבה:
נזילת מים של המשאבה תגרום לנוזל הקירור לחדור ישירות למיסב של המשאבה, ובכך לשטוף את נוזל הסיכה על המיסב, וסביר להניח שהוא יפגע במיסב של המשאבה בטווח הארוך.
דליפת משאבת מים פגומה בדרך כלל טבעת האיטום, אם לא מוחלפת בזמן, נזילת מים עלולה להוביל לשריפת המנוע.
גם אם מדובר בחלחול קל בלבד, יש לתקן או להחליפו בהקדם האפשרי, כי המשאבה היא חלק חשוב מאוד ממערכת הקירור של הרכב, ותפקידה לשמור על טמפרטורת הפעולה הרגילה של המנוע.
אי אפשר להתעלם מחומרת דליפת נוזל הקירור, כי נוזל הקירור עצמו נועד למנוע את "רתיחה" של המנוע כאשר המכונית נוסעת במהירות גבוהה. לאחר שנמצא כי משאבת המים דולפת, יש לבדוק אותה ולתקן אותה בהקדם האפשרי בתיקון הרכב.
בנוסף, ניתן גם לבדוק האם המשאבה דולפת בכמה שיטות כגון: חניית הרכב לאחר לילה לבדוק האם יש עקבות של טיפות נוזל קירור רטובות מתחת לרכב, לבדוק האם גלגלת המשאבה רופפת, להאזין ל צליל המכונית כדי לקבוע אם המיסב פגום, בדוק אם יש נזילה מסביב למשאבה.
משך הזמן שלוקח להחליף את המצת תלוי בחומר המצת ובהמלצות של יצרן הרכב. ככלל, מחזור ההחלפה של מצתים רגילים הוא 20-30,000 ק"מ, בעוד מצתים ממתכת יקרה כמו פלטינה, אירידיום וכדומה, מחזור ההחלפה יכול להגיע עד 6-100,000 ק"מ. עם זאת, ליצרני רכב שונים יש תקנות שונות למחזור החלפת מצתים, ולכן עדיף לעקוב אחר ההמלצות במדריך תחזוקת הרכב.
בנוסף, במקרים מיוחדים יש צורך להחליף את המצת מראש, כגון מנועים בטמפרטורה גבוהה או משקעי פחמן רציניים, ייתכן שיהיה צורך להחליף את המצת מראש כדי למנוע כשל במנוע. לכן, מומלץ לבעלים לבדוק באופן קבוע את השימוש במצתים ולהחליף אותם בהתאם למצב בפועל.
באופן כללי, מחזור ההחלפה של המצת לרכב אינו קבוע, אלא יש לשפוט ולבצע בהתאם למצב הספציפי. על בעלים להבין את ההמלצות במדריך התחזוקה של רכביהם, ולהחליף אותן בהתאם למצב בפועל כדי להבטיח את פעולתו התקינה של הרכב ולהאריך את חיי השירות.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
