מהם החלקים בחבילת שיפוץ המנוע? האם יש לשנות את משאבת המכונית כאשר היא דולפת?
חבילת שיפוץ מנוע כוללת את החלקים הבאים:
חלק מכני: זה כולל חבילת שיפוץ, ערכות כניסת שסתומים ופליטה, שרוול טבעת בוכנה, אניה צילינדר (אם מדובר במנוע 4 צילינדרים, זהו שתי חתיכות של 4 לוחות דחף, 4 קבוצות בוכנות).
חלק מערכות קירור: כולל משאבת המים (אם יש להחליף את תופעת הקורוזיה של להב המשאבה או חותם מים), יש להחליף את צינורות המים העליונים והתחתונים, צינורות ברזל יצוק גדולים, צינורות זרימה קטנים, צינורות מי מצערת (אם יש תופעת הרחבה מזדקנת).
חלק דלק: זה כולל בדרך כלל את טבעת השמן העליונה והתחתונה של הזרבובית ומסנן הבנזין.
חלק הצתה: ללא קשר אם לקו המתח הגבוה יש תופעת הרחבה או דליפה, יש להחליף את פילטר המצת ומסנן האוויר.
אביזרים אחרים: זה עשוי לכלול נוזל לרדיאטור, שמן, רשת שמן, חומר ניקוי, חומר ניקוי מתכת מנוע או מים לכל המטרה.
חלקים שיש לבחון: זה עשוי לכלול האם ראש הצילינדר משוטט או לא אחיד, גל ארכובה, גל זיזים, מתח חגורת תזמון, גלגל התאמת חגורת תזמון, חגורת תזמון, חגורת מנוע חיצונית וגלגל התאמה, זרוע נדנדה או ציר זרוע נדנדה, ואם יש לבחון טאפט הידראולי.
בנוסף, חבילת השיפוץ כוללת גם אטמי צילינדר וסוגים שונים של אטמי נפט, אטמי כיסוי תא שסתום, אטמי שמן שסתום ואטמים. הפרויקטים כוללים בדרך כלל שיפוץ של המנוע, עיבוד עיבוד מישור ראש הצילינדר, ניקוי מיכל המים, טחינת השסתום, הכנסת אניה הצילינדר, לחיצה על הבוכנה, ניקוי מעגל השמן, שמירה על המנוע ושמירה על הגנרטור.
משאבת המכונית דולפת ויש להחליף אותה. הנה הסיבה:
דליפת מים של המשאבה תגרום לנוזל הקירור לחדור ישירות את מיסב המשאבה, ובכך לשטוף את נוזל השימון על המיסב, וסביר להניח שהוא יפגע במיסב המשאבה בטווח הרחוק.
דליפת משאבת מים היא בדרך כלל טבעת חותם פגומה, אם לא מוחלפת בזמן, דליפת מים עלולה להוביל לשריפת המנוע.
גם אם מדובר רק בחלחול קל, יש לתקן אותו או להחליף אותו בהקדם האפשרי, מכיוון שהמשאבה היא חלק חשוב מאוד במערכת קירור המכוניות, ותפקידה לשמור על טמפרטורת ההפעלה הרגילה של המנוע.
לא ניתן להתעלם מרצינות דליפת נוזל הקירור, מכיוון שהנוזה הקירור עצמו הוא למנוע מהמנוע "להרתיח" כאשר המכונית נוהגת במהירות גבוהה. לאחר שנמצא כי משאבת המים דולפת, יש לבדוק אותה ולתקן אותה בחנות לתיקוני הרכב בהקדם האפשרי.
בנוסף, תוכלו גם לבדוק אם המשאבה דולפת בשיטות מסוימות, כגון: חניית המכונית לאחר לילה כדי לבדוק אם יש עקבות של טיפות נוזל קירור רטובות מתחת לרכב, בדקו אם גלגלת המשאבה רופפת, האזינו לצליל המכונית כדי לקבוע אם הנושא פגום, בדקו אם יש דליפה סביב המשאבה.
כמה זמן לוקח להחליף את מצע העץ תלוי בחומר המתקן ובהמלצות יצרן הרכב. באופן כללי, מחזור ההחלפה של מצתים רגילים הוא 20-30,000 ק"מ, ואילו מצתות מתכת יקרות כמו פלטינה, אירידיום וכו ', מחזור ההחלפה יכול להיות ארוך עד 6-100,000 ק"מ. עם זאת, ליצרני רכב שונים יש תקנות שונות למחזור ההחלפה של מצתים, ולכן עדיף לעקוב אחר ההמלצות במדריך לתחזוקת הרכב.
בנוסף, כמה מקרים מיוחדים צריכים גם להחליף את המתקן מראש, כגון מנועים בטמפרטורה גבוהה או מרבצי פחמן חמורים, עשויים להזדקק להחליף את המתקן מראש כדי למנוע כשל במנוע. לכן, מומלץ לבעלים לבדוק באופן קבוע את השימוש במתקנים ולהחליף אותם לפי המצב בפועל.
באופן כללי, מחזור ההחלפה של מצת המכונית אינו קבוע, אלא צריך לשפוט ולייצר אותו על פי המצב הספציפי. על הבעלים להבין את ההמלצות במדריך התחזוקה של רכביהם, ולהחליף אותם על פי המצב בפועל כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של הרכב ולהרחיב את חיי השירות.
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
