מהי ההשפעה של דליפה בכיסוי תא השסתום?
01 משפיע על אטימות המנוע
דליפת שמן מכיסוי תא השסתומים עלולה לגרום נזק לאטימות המנוע. כאשר מתרחשת דליפת שמן, לחץ העבודה של המנוע ידלוף משם, דבר שישפיע על יציבות המנוע. ישנו שסתום מחזור גזי פליטה המחובר לשסתום המצערת בתוך המנוע, ודליפת אוויר תפריע למערכת זו, ובכך תשפיע על יציבות העבודה של המנוע. בנוסף, דליפת שמן מכיסוי תא השסתומים יכולה להיגרם גם כתוצאה מהזדקנות של כרית כיסוי תא השסתומים או חסימה של שסתום האוורור המאולץ של בית הארכובה.
02 משפיע על פיזור חום המנוע
דליפה של כיסוי תא השסתומים משפיעה לרעה על תפקוד פיזור החום של המנוע. דליפת השמן תגרום למנוע להפחית את כמות השמן שבתוכו, דבר שישפיע על אפקט קירור המנוע. במיוחד במנועים עם טורבו, בעיות פיזור חום עקב דליפות שמן עלולות להגביר את הסיכון לבעירה ספונטנית. לכן, ברגע שמתגלה דליפת שמן ממשטח כיסוי תא השסתומים, יש לתקן אותו בזמן כדי למנוע נזק למנוע וסכנות בטיחות אחרות הנגרמות עקב פיזור חום לקוי.
03 משפיע על שימון המנוע
דליפת שמן מרפידת כיסוי תא השסתומים תשפיע על שימון המנוע. באופן ספציפי, דליפת שמן עלולה לגרום לשימון לא מספק של תא השסתומים. אם חוסר שימון זה יימשך זמן רב, הוא יגרום לבלאי של החלקים, ולאחר מכן יגרום נזק למנוע. לכן, חשוב מאוד לפתור את בעיית דליפת השמן מרפידת כיסוי תא השסתומים בזמן כדי להבטיח שימון תקין של המנוע ולהאריך את חיי השירות שלו.
04 המנוע ניזוק קשות עקב מחסור בשמן
נזק חמור לשמן מנוע יכול להוביל למגוון בעיות, אחת מהן היא דליפת שמן ממכסה תא השסתומים. דליפת שמן מסוג זה לא רק גורמת ללכלוך המנוע, אלא גם עלולה לגרום לשריפה. דליפת שמן תתחבר עם אבק ליצירת בוצה, וכאשר היא נתקלת בלהבה גלויה, היא עלולה להצית את המנוע ולגרום לסכנות בטיחות חמורות. לכן, ברגע שמתגלה דליפת שמן מאטם מכסה תא השסתומים, יש לתקן או להחליפו באופן מיידי כדי למנוע נזק נוסף למנוע.
05 שריפת שמן
דליפת שמן מרפידת כיסוי תא השסתומים עלולה לגרום לשריפת שמן. כאשר רפידת כיסוי תא השסתומים דולפת שמן, השמן עלול להיכנס לתא הבעירה של המנוע ולהישרף עם הגז המעורבב. זה לא רק יפחית את יעילות המנוע, אלא גם עלול לגרום נזק למנוע. בנוסף, שריפת שמן גם מגבירה את צריכת הדלק ועלולה לייצר פליטות גזי פליטה מזיקות. לכן, ברגע שמתגלה דליפת שמן מאטם מכסה תא השסתומים, יש לתקן אותו בזמן כדי למנוע נזק נוסף.
06 הפחתה מהירה של נפח השמן
דליפה מכיסוי תא השסתומים עלולה לגרום לאובדן שמן מהיר. הסיבה לכך היא שדליפת שמן פירושה דליפת שמן מתוך המנוע החוצה, ובכך מפחיתה את כמות השמן בתוך המנוע. כאשר כמות השמן אינה מספקת, אפקט הסיכה והקירור של המנוע יופחת, מה שעלול להוביל לנזק למנוע. לכן, ברגע שמתגלה דליפת שמן מאטם מכסה תא השסתומים, יש להחליף את האטם בהקדם האפשרי כדי למנוע ירידה נוספת בנפח השמן.
07 נפיחות של רתמת החיווט והצינור
דליפה באטם מכסה תא השסתומים עלולה לגרום לנפיחות של רתמת החיווט והצינור. הסיבה לכך היא שדליפות שמן מלוות בדרך כלל בדליפת שמן סביב המנוע, אשר יכולה לבוא במגע עם רתמות החיווט והצינורות. לשמן יש השפעות סיכה ובידוד, אך יותר מדי שמן יכול לגרום לרתמה ולצינור להתנפח. נפיחות יכולה להשפיע על ביצועי רתמות החיווט והצינורות, ואף עלולה לגרום לקצר חשמלי או קרע, מה שיכול להשפיע על פעולתו התקינה של הרכב. לכן, דליפה באטם מכסה תא השסתומים אינה רק בעיה מכנית, אלא גם עלולה לכלול בעיות במערכת החשמל.
הפחתת לחץ צילינדר 08 וכוח חלש
דליפה מרפידת כיסוי תא השסתומים תגרום לירידה בלחץ בצילינדר, מה שיחליש את עוצמת הרכב. התפקיד העיקרי של רפידת כיסוי תא השסתומים הוא לאטום את תא השסתומים ולמנוע דליפת שמן. כאשר האטם דולף שמן, השמן ייכנס לתא הבעירה, וכתוצאה מכך יפחית יחס הדחיסה בצילינדר. יחס דחיסה הוא מדד חשוב למדידת ביצועי המנוע, וכאשר הוא מופחת, יעילות בעירת המנוע תפחת גם כן. לכן, הביצועים הדינמיים של הרכב יושפעו, דבר המתבטא בתאוצה איטית, קושי בטיפוס ובעיות אחרות.
09 סירחון בתא המנוע
דליפת שמן ממכסה גוף השסתומים עלולה לגרום לריח רע בתא המנוע. הסיבה לכך היא שדליפת שמן מלווה בדרך כלל בדליפת שמן, ושמן נוטה לייצר ריחות רעים בסביבה עם טמפרטורה גבוהה של המנוע. הריח לא רק משפיע על חוויית הנהיגה, אלא גם יכול לאותת על בעיה מכנית ברכב. אם מתגלה ריח זה, מומלץ לבדוק את המנוע בהקדם האפשרי כדי למנוע כשל מכני חמור יותר.
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
