מה התפקיד של צינור כניסת מסנן אוויר?
תפקידו של צינור צריכת מסנן האוויר הוא לסנן ביעילות את האבק והזיהומים באוויר, כך שטוהר האוויר לתוך תא הבעירה יגדל, כדי להבטיח שהדלק נשרף במלואו, ואלמנט מסנן האוויר יתלכלך, אשר יעכב את מעבר האוויר, יפחית את נפח היניקה של המנוע, וכתוצאה מכך ירידה בכוח המנוע.
תפקידו של מהוד מסנן האוויר הוא להפחית את רעש היניקה של המנוע. מסנן האוויר מותקן מול התהוד, והתהוד מותקן על צינור היניקה עם שני חללים נוספים, וקל לזהות את השניים.
טכנולוגיית רקע: אין ספק שרעש הפך למפגע ציבורי גדול המשפיע על החיים הנוחים של אנשים, ותעשיית הרכב אינה יוצאת דופן. יצרני הרכב הגדולים גם מקדישים תשומת לב רבה לשיפור ביצועי ה-nvh של כלי רכב תוך הבטחת ביצועים אחרים של כלי רכב. הרעש של מערכת היניקה הוא אחד המקורות המשפיעים על רעש המכונית, ומסנן האוויר כפורטל לחדירת האוויר למנוע, מצד אחד, הוא יכול לסנן את האבק באוויר כדי למנוע את מנוע משחיקה ונזק; מצד שני, למסנן האוויר, בתור משתיק התפשטות, יש השפעה של הפחתת רעשי היניקה. לכן, עיצוב הפחתת הרעש של מסנן האוויר חשוב מאוד.
רוב העיצובים של מסנני האוויר הם מבני חלל פשוטים, בדרך כלל משתמשים בצינור עגול יחיד כדי להיכנס ולצאת מהאוויר, אין שינוי משמעותי בחתך, כך שהוא לא יכול להגדיל ביעילות את העכבה האקוסטית, כדי לשפר את הרעש אפקט הפחתה; בנוסף, מסנן האוויר הכללי מותקן על הסוללה ועל המבצר הקדמי על ידי ברגים, קשיחות נקודת ההתקנה חלשה בדרך כלל, ורובם אינם יכולים להפחית ביעילות את רעשי היניקה, וחלקם אף לוקחים בחשבון את הרעש, גישה ל- מהוד בצינור היניקה, אבל זה תופס את חלל חדר המכונות הקטן של חלל הפריסה שלו, מה שמביא אי נוחות לפריסה.
מרכיבי מימוש טכני: הבעיה הטכנית שיש לפתור על ידי ההמצאה היא לממש את המבנה של מסנן אוויר לרכב שיכול לשפר את רעש היניקה.
על מנת לממש את המטרה לעיל, התוכנית הטכנית שאומצה על ידי ההמצאה היא: מבנה מסנן האוויר לרכב כולל מעטפת עליונה של מסנן אוויר ומעטפת תחתונה של מסנן אוויר, הקליפה התחתונה של מסנן האוויר מסופקת עם תא כניסת אוויר, תהודה תא, תא סינון ותא יציאה, תא כניסת האוויר מסופק עם פתח כניסת אוויר, תא יציאת האוויר מסופק עם יציאת מסנן אוויר, תא המסנן מסופק עם אלמנט מסנן, ותא הסינון מסופק באלמנט מסנן. האוויר נכנס לכניסת מסנן האוויר ונפלט דרך יציאת מסנן האוויר לאחר תא כניסת מסנן האוויר, תא התהודה, תא המסנן ותא יציאת האוויר בתורם. תא כניסת האוויר הוא צינור המוצב בתא התהודה. קצה אחד של תא כניסת האוויר הוא פתח כניסת מסנן אוויר, והקצה השני מסופק עם חור חיבור המתקשר עם המהוד.
שטח החתך של תא כניסת האוויר יורד מבחוץ לפנים.
החור המחבר הוא חור עגול בקוטר 10 מ"מ.
המעטפת העליונה והמעטפת התחתונה של מסנן האוויר מאמצות pp-gf30, ועובי החומר מוגדר ל-2.5 מ"מ.
תא כניסת האוויר הוא צינור ישר עם חתך מרובע, וקצה כניסת מסנן האוויר של תא כניסת האוויר מרחיב חלל תהודה, ובאמצע תא כניסת האוויר יש קטע של ירידה בשיפוע מבחוץ לפנים .
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
