מה תפקידה של לוחית כיסוי האוורור לרכב? היכן כניסת פתח המיזוג לרכב?
תפקידה של לוחית כיסוי האוורור לרכב הוא: 1, לספק את סביבת ההתקנה של צינור האוורור עבור מערכת כניסת האוויר למיזוג האוויר של המכונית. 2, לכסות את הקישוט, לספק הגנה למנגנון פיר המגב. 3, לספק מספיק צריכת אוויר עבור מדחס מיזוג האוויר.
תפקידה של לוחית כיסוי האוורור הוא לספק את כניסת האוויר הנדרשת למזגן, למנוע כניסת המים החיצוניים של הרכב למערכת כניסת המיזוג ולמנוע כניסת פסולת חיצונית של הרכב. בתהליך היומיומי של השימוש במכונית, כמו חנייה ממושכת או עצירה מתחת לעץ, קל לחסום את פתח האוורור על לוחית כיסוי האוורור על ידי פסולת אחרת כמו עלים, ובכך להשפיע על הפעולה הרגילה של מערכת הלונגטונר. .
כחלק חשוב ברכב, לוחית כיסוי האוורור ממלאת תפקיד הכרחי בשילוב הפונקציות של מכלול פיית מגב יניקת הפליטה. בדגם הקודם, מתכת הכיור מותקנת מתחת לצלחת כיסוי האוורור, והגשם יכול לזרום ישירות לכיור דרך חור ההרכבה של המגב או חור הניקוז, ולאחר מכן לפרוק מהמכונית לאורך הכיור, ולמעשה למנוע את המים. לזרום לתוך הגוף ואל מבנה הפח, מה שיכול לספק מרחב רכיבה פנימי נוח, ולמנוע את השחתת הפח בגשם.
על מנת לפתור את הבעיות הטכניות הנ"ל, מודל השירות מספק מבנה ניקוז של לוחית כיסוי אוורור, הכולל דופן תומכת מים של גוף לוחית כיסוי אוורור, תעלת הסחה ומשטח כניסת אוויר; הקיר התומך למים, שוקת מוביל הזרימה ומשטח כניסת האוויר מסודרים על גוף לוחית כיסוי האוורור, משטח כניסת האוויר מחובר עם שוקת מנחה הזרימה, וקיר מחזיק המים ממוקם בין משטח כניסת האוויר לשוקת מנחה הזרימה. . שני הקצוות של גוף לוחית כיסוי האוורור מסופקים בלוחות חיבור, והצלחות המחברים נוטים לצד אחד. לוחית החיבור מונעת הפרעה לסד הראש. תעלת ההטיה ומשטח כניסת האוויר מחוברים משני הצדדים ליד גוף לוחית כיסוי האוורור ליצירת יציאת מים.
מבנה הניקוז של פלטת כיסוי האוורור כולל גם קופסת ניקוז מפוצלת לכיסוי ראש ויציאת מים המחוברת לחיבור של כיסוי הראש. תפר מכסה המנוע הוא התפר כלפי מעלה. חריץ ההטיה הוא חריץ מעוקל. לחריץ ההטיה יש טיפת Z מהאמצע לשני הקצוות, מה שיכול להבטיח פריקה חלקה של מים ולא תגרום להצטברות מים על גוף מכסה האוורור. מכיוון שאין גיליון מתכת רץ בדרישות הפריסה, הוא אינו יכול לעמוד בדרישות ביצועי הניקוז שלו, והוא יכול רק להתנקז דרך שני הצדדים של לוחית כיסוי האוורור כדי לשפר את השוק של המכונית החדשה.
למשטח הכניסה יש הבדל צעדים מהאמצע לשני הצדדים. הפרש המדרגות מונע מכמות גדולה של מים לזרום לכניסה. למשטח הכניסה יש חלק קמור. לחלק הקמור יש פתחי אוויר מרובים. המים הזורמים לצד כניסת האוויר יכולים להיפלט משני הצדדים, להפחית את כמות המים הנכנסת לכניסת האוויר ולמנוע תקלות במיזוג אוויר שנגרמו כתוצאה מכניסת מים. דגם השירות מספק גם רכב הכולל מבנה ניקוז של לוחית כיסוי אוורור שהוזכר בכל אחד מהדברים לעיל. מבנה הניקוז של לוחית כיסוי האוורור כולל גם קופסת ניקוז; תיבת הניקוז מחוברת לשקע המים. ישנן שתי תיבות ניקוז, שתי תיבות ניקוז יכולות לגרום למים לזרום לצד כיסוי הגלגל הקדמי כדי לחזק את החלק החיצוני של הקורה כדי למנוע זרימה לאחור.
מיזוג אוויר לרכב הכניסה מתחת לשמשה הקדמית, מיזוג אוויר לרכב מתייחס: מותקן על מכשיר מיזוג האוויר של המכונית, תפקידו הוא: 1, האוויר במכונית לקירור, חימום, אוורור וטיהור אוויר; 2, כדי לספק סביבת נהיגה נוחה לנוסעים, להפחית את עוצמת העייפות של הנהג, לשפר את בטיחות הנהיגה. הסיבות שבגללן מיזוג הרכב אינו מקרר הן: 1, היעדר פלואור קירור; 2, תיבת האידוי מלוכלכת מדי; 3, כשל מערכת מיזוג האוויר; 4, שמן קירור ושמן מקפיא מכילים זיהומים מוגזמים, חסימה; 5, הקבל מלוכלך מדי, וכתוצאה מכך קיבולת פיזור חום מופחתת; 6, אלמנט מסנן מיזוג האוויר יופיע סחורה גנובה, ריח או חסימה.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
