תפקיד המטה.
01 יציב
הסטה ממלאת תפקיד מייצב מרכזי בעיצוב רכב. מטרתה העיקרית היא להפחית את המעלית שנוצרה על ידי המכונית בעת נסיעה במהירות גבוהה, כדי להימנע מהדבקה בין הגלגל לקרקע מופחתת, וכתוצאה מכך נהיגה ברכב לא יציב. כאשר המכונית מגיעה למהירות מסוימת, המעלית עשויה לחרוג ממשקל המכונית, ולגרום לרכב לצוף. כדי להתמודד עם מעלית זו, הנטייה נועדה ליצור לחץ כלפי מטה מתחת למכונית, ובכך להגדיל את הדבקה של הגלגלים לקרקע ולשפר את יציבות הנהיגה של המכונית. בנוסף, הזנב (שהוא גם סוג של הסטה) יוצר כוח תחתון במהירויות גבוהות, ומפחית עוד יותר את הרמה אך עלול להגדיל את מקדם הגרירה.
02 זרימת אוויר של מחפר
הפונקציה העיקרית של המטה היא להסיט את זרימת האוויר. בתהליך הריסוס, על ידי התאמת זווית המטה, ניתן לשלוט על כיוון הרוח, כך שניתן לרסס את התרופה במדויק לאזור המיועד. בנוסף, הבבל יכול גם להפחית את מהירות זרימת האוויר המכילה אבק ולהפיץ אותו באופן שווה תחת פעולה של ההסחה המשנית, כדי להבטיח טיהור יעיל של הגז.
03 לשבש ולהפחית את זרימת האוויר לחלק התחתון של המכונית
הפונקציה העיקרית של המטה היא להפריע ולהפחית את זרימת האוויר לתחתית המכונית, ובכך להפחית את כוח ההרמה שנוצר על ידי זרימת האוויר ברכב בעת נסיעה במהירות גבוהה. כאשר המכונית נוסעת במהירות גבוהה, חוסר היציבות של זרימת האוויר התחתונה גורם לעלייה במעלית, מה שעלול להשפיע על היציבות והטיפול במכונית. תכנון המטה יכול לשבש ביעילות ולהקטין את זרימת האוויר הלא יציבה הזו, ובכך להפחית את המעלית ולשפר את יציבות הנהיגה של המכונית.
04 עמידות לאוויר מופחתת
הפונקציה העיקרית של המטה היא להפחית את עמידות האוויר. על כלי רכב, מטוסים או חפצים אחרים הנעים במהירות גבוהה, עמידות לאוויר צורכת אנרגיה רבה, המשפיעה על הביצועים. תכנון המטה יכול לשנות ביעילות את הכיוון והמהירות של זרימת האוויר, כך שהוא זורם בצורה חלקה יותר דרך האובייקט, ובכך להפחית את עמידות האוויר. זה לא רק משפר את יעילות האנרגיה, אלא גם משפר את הביצועים הכוללים של האובייקט.
05 טיהור זרימת אוויר מתחת לשלדה
המטה משמש לטהר את זרימת האוויר מתחת לשלדה בעיצוב הרכב. המטרה העיקרית של תכנון זה היא להפחית את זיהום האוויר כמו אבק, בוץ וזיהומים אחרים תחת השלדה, ובכך להבטיח שהרכב לא ישאוף את המזהמים הללו בזמן הנהיגה. על ידי הסטה וסינון אפקטיבי של זרמי האוויר הללו, הסטה מסייעת בשיפור ביצועי הנהיגה ונוחות הנוחות של הרכב, תוך עזרה גם בהאריך את חיי השירות של הרכב.
העיקרון הפיזי של פעולת המטה
התפקיד העיקרי של המטה הוא להפחית את המעלית שנוצרה על ידי הרכב במהירות גבוהה דרך העיקרון של האווירודינמיקה, ובכך לשפר את היציבות ובטיחות הנהיגה של הרכב. פונקציה זו מושגת בעיקר באמצעות העקרונות הפיזיים הבאים:
יישום עקרון ברנולי: תכנון המטה משתמש בעקרון ברנולי, כלומר מהירות זרימת האוויר היא ביחס הפוך ללחץ. כאשר הרכב נוסע במהירות גבוהה, הפטירה מצמצמת את לחץ האוויר מתחת לרכב על ידי שינוי מהירות האוויר ואת חלוקת הלחץ מתחת לרכב, ובכך מצמצם את כוח ההרמה הנגרם כתוצאה מהפרש לחץ האוויר של הרכב.
לחץ מוגבר כלפי מטה: תכנון המטה כולל גם שימוש בחפצים בולטים בתחתית ובאחורי הרכב. עיצובים אלה יכולים לכוון ביעילות את זרימת האוויר כלפי מטה, להגביר את לחץ הרכב בשטח, לשפר את האחיזה ובכך לשפר את יציבות הנהיגה של הרכב.
צמצם את זרם ההתנגדות וההתנגדות: הבבל לא יכול רק להפחית את הזרם הערמומי שנוצר על ידי צורת הרכב, אלא גם להפחית את הכמות הכוללת של האוויר הנכנס לתחתית הרכב, תוך הפחתת עוד יותר את המעלית וההתנגדות מתחת לרכב, ובכך לשפר את בטיחות הנהיגה.
היישום של עקרונות פיזיים אלה הופך את הסטייה למלא תפקיד חשוב בעיצוב רכב, במיוחד בשיפור יציבות הרכב ובטיחות במהירות גבוהה.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
