תפקידו של המסיט.
01 יציב
למוט ההחלקה תפקיד מפתח בייצוב בתכנון רכב. מטרתו העיקרית היא להפחית את העילוי שנוצר על ידי המכונית בעת נהיגה במהירות גבוהה, על מנת למנוע הפחתה של הידבקות בין הגלגל לקרקע, וכתוצאה מכך נהיגה לא יציבה. כאשר המכונית מגיעה למהירות מסוימת, העילוי עלול לעלות על משקל המכונית, ולגרום לה לצוף. כדי להתמודד עם עילוי זה, המוט ההחלקה נועד ליצור לחץ כלפי מטה מתחת למכונית, ובכך להגביר את הידבקות הגלגלים לקרקע ולשפר את יציבות הנהיגה של המכונית. בנוסף, הזנב (שהוא גם סוג של מוט ההחלקה) יוצר כוח כלפי מטה במהירויות גבוהות, מה שמפחית עוד יותר את העילוי אך עלול להגדיל את מקדם הגרר.
02 זרימת אוויר מחפר
התפקיד העיקרי של המסיט הוא להסיט את זרימת האוויר. בתהליך הריסוס, על ידי כוונון זווית המסיט, ניתן לשלוט בכיוון הרוח, כך שניתן לרסס את התרופה במדויק לאזור המיועד. בנוסף, המחיצה יכולה גם להפחית את מהירות זרימת האוויר המכילה אבק ולפזר אותה באופן שווה תחת פעולת ההטיה המשנית, על מנת להבטיח טיהור יעיל של הגז.
03 שיבוש והפחתת זרימת האוויר לתחתית המכונית
התפקיד העיקרי של המוט הוא להפריע ולהפחית את זרימת האוויר לתחתית המכונית, ובכך להפחית את כוח העילוי שנוצר על ידי זרימת האוויר על המכונית בעת נהיגה במהירות גבוהה. כאשר המכונית נוסעת במהירויות גבוהות, חוסר היציבות של זרימת האוויר התחתונה גורמת לעלייה בעילוי, מה שיכול להשפיע על יציבות המכונית והתנהגותה. תכנון המוט יכול לשבש ולהפחית ביעילות את זרימת האוויר הלא יציבה הזו, ובכך להפחית את העילוי ולשפר את יציבות הנהיגה של המכונית.
04 התנגדות אוויר מופחתת
התפקיד העיקרי של המוט הוא להפחית את התנגדות האוויר. בכלי רכב, מטוסים או עצמים אחרים הנעים במהירויות גבוהות, התנגדות האוויר צורכת אנרגיה רבה, דבר המשפיע על הביצועים. תכנון המוט יכול לשנות ביעילות את כיוון ומהירות זרימת האוויר, כך שהיא תזרום בצורה חלקה יותר דרך האובייקט, ובכך להפחית את התנגדות האוויר. זה לא רק משפר את יעילות האנרגיה, אלא גם משפר את הביצועים הכוללים של האובייקט.
05 טיהור זרימת האוויר מתחת לשלדה
המגן משמש לטיהור זרימת האוויר מתחת לשלדה בתכנון רכב. המטרה העיקרית של תכנון זה היא להפחית את זיהום האוויר כגון אבק, בוץ וזיהומים אחרים מתחת לשלדה, ובכך להבטיח שהרכב לא ישאף מזהמים אלה בזמן הנהיגה. על ידי הסטת וסינון יעילים של זרמי אוויר אלה, המגן מסייע בשיפור ביצועי הנהיגה ונוחות הנסיעה של הרכב, ובמקביל מסייע בהארכת חיי השירות של הרכב.
העיקרון הפיזיקלי של פעולת המסיט
התפקיד העיקרי של מסיט האוויר הוא להפחית את העילוי שנוצר על ידי הרכב במהירות גבוהה באמצעות עקרון האווירודינמיקה, ובכך לשפר את היציבות ובטיחות הנהיגה של הרכב. פונקציה זו מושגת בעיקר באמצעות העקרונות הפיזיקליים הבאים:
יישום עקרון ברנולי: תכנון המוט מסתובב משתמש בעיקרון ברנולי, כלומר, מהירות זרימת האוויר היא ביחס הפוך ללחץ. כאשר הרכב נוסע במהירות גבוהה, המוט מסתובב מפחית את לחץ האוויר מתחת לרכב על ידי שינוי מהירות האוויר וחלוקת הלחץ מתחת לרכב, ובכך מפחית את כוח ההרמה הנגרם מהפרש לחץ האוויר של הרכב.
לחץ כלפי מטה מוגבר: תכנון המגן כולל גם שימוש בעצמים בולטים בתחתית ובחלקו האחורי של הרכב. עיצובים אלה יכולים לכוון ביעילות את זרימת האוויר כלפי מטה, להגביר את לחץ הרכב על הקרקע, לשפר את האחיזה ובכך לשפר את יציבות הנהיגה של הרכב.
הפחתת זרמי מערבולת והתנגדות: המחיצה יכולה לא רק להפחית את זרמי המערבולת הנוצרים על ידי צורת הרכב, אלא גם להפחית את כמות האוויר הכוללת הנכנסת לתחתית הרכב, ובכך להפחית עוד יותר את העילוי וההתנגדות מתחת לרכב, ובכך לשפר את בטיחות הנהיגה.
יישום עקרונות פיזיקליים אלה הופך את המנוע למלא תפקיד חשוב בתכנון רכב, במיוחד בשיפור יציבות הרכב ובטיחותו במהירויות גבוהות.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
