סמינר בטיחות תנועה: כיצד להשתמש במראה האחורית.
המראה האחורית היא חלק מהותי מהמכונית, וזו "העיניים מאחורי הגב של הגב", שממלאות תפקיד חשוב מאוד בנהיגה בטוחה. לכן חשוב במיוחד להתאים אותו היטב. אז כיצד להתאים נכון את המראה האחורית? כל מכונית מצוידת בשלוש מראות, כלומר המראה הצד השמאלית, המראה בצד הימני והמראה המרכזית. מרבית המכוניות מצוידות במראות אחוריות נגד מבט במכונית כדי למנוע את בוהק הרכב האחורי בעת נסיעה בלילה, כאשר היא משמשת כדי להפוך אותו כלפי מעלה, כלומר, ניתן להשתמש בעקרון השבירה כדי להחליש את האור האחורי, כך שהנהג שופט בבירור את המיקום היחסי של מכוניתו ומכוניתו. שיטת התאמת מראה אחורית אוטומטית:
ראשית, תנוחת הישיבה מותאמת, על מנת להתאים את המראה האחורית;
שנית, התאם את המראה האחורית:
(1) ההתאמה של המראה האחורית המרכזית: המיקום השמאלי והימני מותאם לקצה השמאלי של המראה, חתוך לאוזן הימנית של התמונה במראה, בנסיבות רגילות, אתה לא יכול לראות את עצמך מהמראה המרכזית האחורית, והמיקום העליון והתחתון הוא למקם את האופק המרוחק במרכז המראה, המראה של האוזן, במרכז האוזן, באוזן, באוזן, באוזן, במטרה, במילה, במילה, במילה, במילה, במילה, במטרה, הוא.) הקו האמצעי של המראה האחורית המרכזית ואז נע סביב והניח את תמונת האוזן הימנית שלך בקצה השמאלי של המראה.
(2) התאמת המראה האחורית השמאלית: המיקומים העליונים והתחתונים הם למקם את האופק הרחוק במרכז, והמיקום השמאלי והימני מותאם לגוף התופס 1/4 מטווח המראה.
(3) התאמת המראה האחורית הימנית: מכיוון שמושב הנהג נמצא בצד שמאל, קשה לנהג לתפוס את המצב בצד ימין של הגוף. לפיכך, שטח הקרקע של המראה האחורית הימנית צריך להיות גדול יותר בעת כוונון המיקומים העליונים והתחתונים, מהווה כ- 2/3 מאזור המראה, ומיקומי השמאל והימין מותאמים גם הם לגוף התופס 1/4 מטווח המראה.
בנוסף, אנשים רבים מאמינים שכדי לחסל את זווית הראייה המתה, צריכים לנסות להפוך את המראות השמאלית והימנית כלפי חוץ או כלפי מטה, למעשה, מדובר באי הבנה, בנסיבות רגילות, הנהג רק הופך את העין מבלי להביט לאחור, אתה יכול לראות את חזיתו של בערך 200 מעלות, והשנייה האחורית של המראה האחורית של השמאל האחורי, לא ניתן לראות, או כך של טווח חזותי, ומאה המעלות הנותרות יכולות רק לאפשר לנהג להביט לאחור כדי לפתור, אם כי מכוניות חדשות רבות מצוידות במראות עקמומיות כפולות, אך זו רק זווית המראה השמאלית, הימנית האחורית, כדי להרחיב חלק, עדיין לא יכולה לכסות את כל האזורים במלואם.
כיצד להתאים את המראה האחורית
כעת במאה החדשה, ציוד מתקדם הפך את המכוניות לחכירות ובטוחות יותר, אך המראות השמאליות והימניות משני צידי המכונית והמראה המרכזית בפנים המכונית, אף מכונית לא חסרה אותם, לא משנה כמה הם נראים.
היו הרבה מכוניות קונספט המשתמשות במצלמות כדי להבין את החלק החיצוני של המכונית, אך נראה שזה פחות פונקציונלי משתי המראות הדקות, ולכל מכונית ייצור עדיין יש מראה אחורית. גם אם המראה האחורית השמאלית והימנית היא אחד המקורות העיקריים לנהיגה בצליל חתך רוח, אך גם מכיוון שהיא נמצאת במצב החיצוני ביותר משני צידי הגוף וקל במיוחד להתרסק ולפגיעה, מהנדסי רכב רבים רצו זמן רב להשתמש בציוד אחר כדי להחליף את תפקידו, אך עד כה, אף מפעל לרכב לא יכול לעשות זאת; בין אם זה מרצדס או BMW.
■ מיקום המראה האחורי הנכון
אז איך צריך להתאים את שלושת המראות האחוריות שנמצאות בצד שמאל, ימין ומרכז השמשה הקדמית? הראשון הוא אמירה ישנה, התאם תחילה את תנוחת הישיבה הסטנדרטית ואז התאם את המראה. ראשית, המראה האחורית המרכזית: המיקום השמאלי והימני מותאם לקצה השמאלי של המראה פשוט חתוך לאוזן הימנית של התמונה במראה, מה שאומר שבמצב הנהיגה הכללי, אינך יכול לראות את עצמך ממראה האחורית המרכזית, והמיקום העליון והתחתון הוא למקם את האופק הרחוק במרכז המראה. שנית, המראה האחורית השמאלית: המיקומים העליונים והתחתונים הם למקם את האופק המרוחק במרכז, והמיקום השמאלי והימני מותאם לגוף הכובש 1/4 מטווח המראה. שלישית, מראה אחורית ימנית: מכיוון שמושב הנהג נמצא בצד שמאל, שליטת הנהג בצד ימין של האוזן לא כל כך קלה, יחד עם הצורך בחניה לצד הדרך לפעמים, שטח הקרקע של המראה האחורית הימנית גדול יותר כאשר מתאים את המיקומים העליונים והתחתונים, מהווה התייחסות לכ- 2/3 של המראה. המיקומים השמאליים והימניים מותאמים גם הם ל 1/4 מאזור הגוף.
אנשים רבים חושבים שכדי לחסל את זווית הראייה המתה, הם מנסים לסובב את התצוגה האחורית השמאלית והימנית מראות כלפי חוץ או כלפי מטה. בנוסף, אולי כדי לשמור על מראה מסודר בכל עת, מחקרים מראים כי נהגים רבים מתאימים גם את המראה האחורית המרכזית כדי לקחת את עצמם לרכב. על פי מרכז ההכשרה לנהיגה בטיחות תעשייתית של סניאנג, על מנת להשיג את זווית התצוגה האחורית היעילה ביותר, הדרך לעיל היא ההתאמה הנכונה ביותר.
טיפים לכוונון מראה בצד שמאל: הניחו את הקו האופקי בקו המרכזי של המראה האחורית, ואז התאם את קצה הגוף לכיבוש 1/4 מתמונת המראה.
טיפים לכוונון מראה אחוריים ימניים: הניחו את הקו האופקי שני שלישים מהמראה האחורית, ואז התאם את קצה הגוף לכיבוש 1/4 מתמונת המראה.
עיקרי התאמת מראה מרכזי של מראה אחורי: אמצע נדנדה אופקי, אוזן משמאל. הניחו את הקו האופקי באמצע המראה האחורית ואז הזיזו אותו שמאלה וימינה, הניחו את תמונת האוזן הימנית שלכם ממש על הקצה השמאלי של המראה.
■ התבונן לאחור כדי להבטיח פינוי
נהג רגיל יכול לראות כ -200 מעלות שמאלה וימינה לפניו אם הוא רק מזיז את עיניו מבלי להביט לאחור, במילים אחרות, ישנם בערך 160 מעלות שאינן נראות. שלוש מראות קטנות יכולות לכסות את ה -160 מעלות הנותרים, היא "מראה חזקה" מדי; למעשה, המראות השמאליות והימניות, בתוספת מראות המרכז, יכולות לספק רק 60 מעלות נוספות של נראות, אז מה עם 100 המעלות הנותרים? זה פשוט, פשוט חזור ותראה! זו לא בדיחה! אני מאמין שבעלים שנסעו בארצות הברית יודעים שכאשר בודקים רישיון נהיגה בארצות הברית, לבדיקת הכביש בפועל יש פרויקט חשוב הוא שכאשר מסתובבים ונתיבים מחליפים, אין חזרה לקבוע אם יש מכונית. בטייוואן אנשים רבים נוהגים עם תריסר אורות כיוון, מבט במראות שמאל וימין, מבט על המכונית כפוף, והתנגשות והתנגשות צדדית נגרמים לרוב על ידי זה.
כמובן, לפני שתסתובב כדי לראות אם יש מכונית שמגיעה מאחור, אתה צריך להיות בטוח מול המכונית. רגע פעולה זה, ברוב המקרים לא ישפיע על בטיחות הנהיגה. למרות שמכוניות חדשות רבות מצוידות כעת במראות עקבות כפולות, זה רק כדי להגדיל את טווח הפרספקטיבה של המראות השמאליות והימניות, ועדיין אינן יכולות לכסות את כל האזורים במלואם. בנוסף, לא קשה לקנות מראה רחבה בשוק, מה שעשוי לבטל עוד יותר פינות מתות, אך ככל שזווית הנוף רחבה יותר, כך גדלה מידת העיוות של תמונת המראה האחורית, וככל שהמרחק במראה, שהוא "תופעות הלוואי" שהשימוש במראות זווית רחבה צריך להתמודד עם זהה.
■ נקה את המראה האחורית סוד קטן
המכונית שלך עשויה להיות יותר כתמים מתים חזותיים ממה שהייתם מצפים מכפי שרק שלוש מראות אחוריות יכולות לכסות, כך שבין אם אתם מחליפים נתיבים, פונים שמאלה או ימינה, או מסתכלים מעבר לכתף שלכם כשאתם בטוחים שבטוח לעשות זאת.
מראה אחורית שמאל וימין בגלל חשיפה, קל לגעת בשמן באוויר, עם ניגוב נייר פנים כללי, תמיד כוח לא תפס, גשם או מעורפל. משחת שיניים היא מנקה מראה אחורי טוב, טבלו מעט משחת שיניים עם מברשת שיניים מיושנת, משכו מעגל מהמרכז החיצוני כדי להבריש את המראה באופן שווה, ואז שוטפים אותה במים נקיים. בנוסף לאפקט הניקוי של משחת השיניים עצמה, הוא גם שוחק מאוד משובח, שיכול להסיר את השומן והלכלוך העקשן במראות השמאלית והימנית. אפילו במקרה של גשם, טיפות המים ייווצרו כדור ויוסרו במהירות, ולא ייצמדו למראה לחתיכה, ויעכבו את בטיחות הנהיגה.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
