סמינר בטיחות בדרכים: כיצד להשתמש במראה האחורית.
מראת הצד האחורית היא חלק חיוני ברכב, והיא "העיניים מאחורי הגב" של הנהג, אשר ממלאות תפקיד חשוב מאוד בנהיגה בטוחה. לכן, חשוב במיוחד לכוון אותה היטב. אז, כיצד לכוון את מראת הצד האחורית בצורה נכונה? כל רכב מצויד בשלוש מראות, כלומר מראה צד שמאל, מראה צד ימין ומראה מרכז. רוב המכוניות מצוידות במראות צד נגד סנוור כדי למנוע סנוור של הרכב האחורי בעת נהיגה בלילה, כאשר משתמשים בהן כדי להפנות אותו כלפי מעלה, כלומר, ניתן להשתמש בעיקרון השבירה כדי להחליש את האור האחורי, כך שהנהג יוכל לשפוט בבירור את המיקום היחסי של מכוניתו ומכוניתו. שיטת כוונון מראת הצד האחורית האוטומטית:
ראשית כל, מכוונים את תנוחת הישיבה, על מנת לכוון את מראת הצד האחורית;
שנית, כוונן את מראה האחורית:
(1) כוונון מראת הראייה המרכזית: המיקום השמאלי והימני מכוון לקצה השמאלי של המראה, לחתוך לתמונה של האוזן הימנית במראה, בנסיבות רגילות, לא ניתן לראות את עצמך מהמראת הראייה המרכזית, והמיקום העליון והתחתון הוא למקם את האופק הרחוק במרכז המראה, עקרון הכוונון הוא: סיבוב אופקי באמצע, האוזן שמאלה, כלומר, הקו האופקי מרחוק ממוקם בקו האמצעי של מראת הראייה המרכזית, ולאחר מכן להזיז ולמקם את תמונת האוזן הימנית שלך בקצה השמאלי של המראה.
(2) כוונון מראת הצד השמאלית: המצבים העליונים והתחתונים נועדו למקם את האופק הרחוק במרכז, והמצבים השמאלי והימני מותאמים לגוף התופס 1/4 מטווח המראה.
(3) כוונון מראת הצד הימנית: מכיוון שמושב הנהג נמצא בצד שמאל, קשה לנהג לתפוס את המצב בצד ימין של הגוף. לכן, שטח הקרקע של מראת הצד הימנית צריך להיות גדול יותר בעת כוונון המצבים העליונים והתחתונים, כך שיהווה כ-2/3 משטח המראה, וגם המצבים השמאליים והימניים מותאמים לגוף התופס 1/4 מטווח המראה.
בנוסף, אנשים רבים מאמינים שכדי לבטל את זווית הראייה המתה, יש לנסות לסובב את המראות השמאלית והימנית כלפי חוץ או כלפי מטה. למעשה, זוהי אי הבנה. בנסיבות רגילות, הנהג מסובב רק את העין מבלי להביט לאחור, והוא יכול לראות את החזית בכ-200 מעלות, ואת הטווח הנותרים של כ-160 מעלות אינו נראה לעין. למעשה, השימוש במראות שמאלית, ימנית ומרכזית לאחר המראה האחורית יכול לספק רק טווח ראייה נוסף של כ-60 מעלות, וה-100 מעלות הנותרות מאפשרות לנהג רק להביט לאחור. למרות שמכוניות חדשות רבות מצוידות במראות כפולות, זוהי רק זווית הראייה של המראות השמאלית והימנית שמרחיבה חלקית, אך עדיין לא מכסה את כל האזורים במלואם.
כיצד לכוון את מראה הראייה האחורית
כעת, במאה החדשה, ציוד מתקדם הפך את המכוניות לחכמות ובטוחות יותר, אך המראות השמאלית והימנית משני צידי המכונית והמראה המרכזית בפנים המכונית, אף מכונית לא חסרה אותן, לא משנה כמה הן נראות כואבות לעין.
היו מכוניות קונספט רבות שהשתמשו במצלמות כדי להבין את החלק החיצוני של המכונית, אך נראה שהן פחות פונקציונליות משתי מראות דקות, ולכל מכונית ייצור עדיין יש מראה אחורית. למרות שהמראות האחוריות השמאלית והימנית הן אחד המקורות העיקריים לרעש רוח בנהיגה, אך גם מכיוון שהן נמצאות במיקום החיצוני ביותר משני צידי המרכב וקל במיוחד להתרסק ולהיפגע, מהנדסי רכב רבים רצו זה מכבר להשתמש בציוד אחר כדי להחליף את תפקידה, אך עד כה, אף מפעל רכב לא יכול לעשות זאת; בין אם מדובר במרצדס או ב.מ.וו.
■ מיקום נכון של מראת הצד האחורי
אז כיצד יש לכוון את שלוש מראות הצד האחוריות הממוקמות בצד שמאל, ימין ומרכז השמשה הקדמית? הראשון הוא פתגם ישן, כוונן תחילה את תנוחת הישיבה הסטנדרטית, ולאחר מכן כוונן את המראה. ראשית, מראת הצד המרכזית: המיקום השמאלי והימני מכוון לקצה השמאלי של המראה בדיוק כפי שהיא חותכת את התמונה במראה באוזן הימנית, מה שאומר שבמצב נהיגה כללי, לא ניתן לראות את עצמך מהמראת הצד המרכזית, והמיקום העליון והתחתון הוא למקם את האופק הרחוק במרכז המראה. שנית, מראת הצד השמאלית: המיקום העליון והתחתון הוא למקם את האופק הרחוק במרכז, והמיקום השמאלי והימני מכוון לגוף התופס 1/4 מטווח המראה. שלישית, מראת הצד הימנית: מכיוון שמושב הנהג נמצא בצד שמאל, שליטת הנהג בצד ימין של האוזן אינה כה קלה, יחד עם הצורך לחניה בצד הדרך לפעמים, שטח הקרקע של מראת הצד הימנית גדול יותר בעת כוונון המיקום העליון והתחתון, והוא מהווה כ-2/3 מהמראה. גם המיקומים השמאלי והימני מותאמים לרבע משטח הגוף.
אנשים רבים חושבים שכדי לבטל את זווית הראייה המתה, הם מנסים לסובב את מראות הצד האחוריות השמאליות והימניות כלפי חוץ או כלפי מטה. בנוסף, אולי כדי לשמור על מראה מסודר בכל עת, מחקרים מראים שנהגים רבים מכוונים גם את מראת הצד האמצעית כדי להיכנס לרכב. על פי מרכז ההדרכה לנהיגה בטוחה בתעשייה של סאניאנג, על מנת להשיג את זווית הראייה האחורית היעילה ביותר, הדרך הנ"ל היא הכיוון הנכון ביותר.
טיפים לכוונון מראת צד שמאל: מקמו את הקו האופקי בקו האמצע של מראת הצד האחורית, ולאחר מכן כוונו את קצה הגוף כך שיתפוס רבע מתמונת המראה.
טיפים לכוונון מראה אחורית ימנית: מקמו את הקו האופקי בשני שלישים מתמונת המראה האחורית, ולאחר מכן כוונו את קצה הגוף כך שיתפוס רבע מתמונת המראה.
יסודות כוונון מראת הראייה האחורית המרכזית: סיבוב אופקי לאמצע, האוזן שמאלה. מקם את הקו האופקי במרכז מראת הראייה האחורית, ולאחר מכן הזז אותו שמאלה וימינה, כך שתמונת האוזן הימנית שלך תהיה בדיוק בקצה השמאלי של המראה.
■ הבט לאחור כדי לוודא מרווח
נהג רגיל יכול לראות כ-200 מעלות שמאלה וימינה לפניו אם הוא רק מזיז את עיניו מבלי להסתכל אחורה, במילים אחרות, יש כ-160 מעלות שאינן נראות. שלוש מראות קטנות יכולות לכסות את 160 המעלות הנותרות, זו "מראה חזקה" מדי; למעשה, המראות השמאלית והימנית, בתוספת המראות המרכזיות, יכולות לספק רק 60 מעלות נוספות של ראות, אז מה לגבי 100 המעלות הנותרות? זה פשוט, פשוט תחזרו אחורה ותסתכלו! זו לא בדיחה! אני מאמין שבעלי רכב שנהגו בארצות הברית יודעים שכאשר בודקים רישיון נהיגה בארצות הברית, למבחן הדרכים בפועל יש פרויקט חשוב הוא שכאשר פונים והחלפת נתיבים, אין גב כדי לקבוע אם יש מכונית. בטייוואן, אנשים רבים נוהגים עם תריסר אורות כיוון, מבט במראות השמאלית והימנית, מבט במכונית כפופה, והתנגשות והתנגשות צד נגרמות לעתים קרובות מכך.
כמובן, לפני שמסתובבים כדי לראות אם יש מכונית שמגיעה מאחור, עליכם להיות בטוחים מלפנים. רגע פעולה זה, ברוב המקרים, לא ישפיע על בטיחות הנהיגה. למרות שמכוניות חדשות רבות מצוידות כיום במראות בעלות עקמומיות כפולה, זה רק כדי להגדיל את טווח הפרספקטיבה של המראות השמאלית והימנית, ועדיין לא יכול לכסות במלואו את כל האזורים. בנוסף, לא קשה לקנות מראה רחבת זווית בשוק, שיכולה לבטל עוד יותר כמה פינות מתות, אך ככל שזווית הראייה רחבה יותר, כך גדלה מידת העיוות של תמונת המראה האחורית, וכך קשה יותר להתמודד עם המרחק במראה, וזוהי "תופעות הלוואי" שהשימוש במראות רחבות זווית חייב להתמודד איתן בו זמנית.
■ ניקוי המראה האחורית - סוד קטן
ייתכן שבמכונית שלך יהיו יותר נקודות מתות חזותיות ממה שהיית מצפה ממה ששלוש מראות אחוריות בלבד יכולות לכסות, כך שבין אם אתה מחליף נתיב, פונה שמאלה או ימינה, או מסתכל מעבר לכתף, כשאתה בטוח שזה בטוח לעשות זאת.
מראות אחוריות שמאל וימין עקב החשיפה, קל לגעת בשמן באוויר. בעזרת נייר טואלט כללי, תמיד ניגוב בכוח, לא ירד בגשם או ירד במשקל. משחת שיניים היא חומר ניקוי טוב למראות אחוריות. טבלו מעט משחת שיניים עם מברשת שיניים מיושנת, ציירו עיגול מהמרכז כלפי חוץ כדי לצחצח את המראה באופן שווה, ולאחר מכן שטפו אותה במים נקיים. בנוסף לאפקט הניקוי של משחת השיניים עצמה, זוהי גם חומר שוחק עדין מאוד, שיכול להסיר את השומן והלכלוך העקשן ממראות האחוריות השמאליות והימניות. גם במקרה של גשם, טיפות המים ייצרו כדור ויוסרו במהירות, ולא ידבקו למראה לחתיכה, מה שיפגע בבטיחות הנהיגה.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
