איפה רירית הפגוש האחורית？
הרירית הפנימית של הפגוש האחורי מסודרת בין הפגוש האחורי, הצלחת התחתונה, לוחית המילוי האחורית ומושב בולם הזעזועים, ומחוברת על ידי יחסי ריתוך.
רירית הפגוש האחורית היא חלק ממבנה הרכב, והוא מחובר לפגוש האחורי, הצלחת התחתונה, צלחת המילוי האחורית ומושב בולם הלם על ידי יחסי ריתוך. מיקום מבני זה מכוסה בדרך כלל על ידי כיסוי או משתנה, כך שלא קל להתבונן בעת קניית מכונית משומשת. עם זאת, אם יש השפעה על הפגוש החיצוני, ההסתברות לפגיעה בפגוש האחורי גבוהה יותר. עם זאת, אין לכך השפעה מועטה על בטיחות הנהיגה, כל עוד המראה מתוקן כראוי, ההשפעה אינה גדולה בעת מכירת מכוניות בתקופה המאוחרת.
בנוסף, רירית הפגוש לא רק כוללת את רירית הפגוש הקדמית ואת בטנת הפגוש האחורית, אלא גם כרוכה בתפקוד החיזוק וההידוק, ואת ההשפעה המגן של חלקים מבניים עזר על אנשי הפנים ורכיבי הפנים. מצעי הפגוש הקדמיים מרותכים/מחוברים לסטרנגר, מושב בולם הלם ומסגרת הטנק. בעוד שהמיקום והתפקוד של חיזורי הפגוש הקדמיים והאחוריים משתנים, בדרך כלל נצפים בקלות רבה יותר את מצעי הפגוש הקדמיים שכן הם ממוקמים במנוע המשמר או במפלים מתחת לפגוש הקדמי.
כיצד להסיר את בטנת הפגוש האחורי
השלבים להסרת אוניית הפגוש האחורי כוללים בעיקר שימוש בשקעים לתמיכה בשלדה, הסרת הצמיגים ואז הסרת הברגים או האזודים המחזיקים את תוחם הפגוש במקום. שימו לב לנקודות הבאות במהלך פירוק:
ראשית, השתמש בשקע כדי לתמוך בשלדת הרכב ואז הסר את הצמיגים. זה כדי לספק מרחב עבודה מספיק כדי לגשת בקלות רבה יותר ולהפעיל את החלקים הקבועים של רירית הפגוש.
בשלב הבא, עליך להסיר את הברגים או אבזם אוחזים את אוניית העלים במקום. ברגים או אבזמים אלה ממוקמים בדרך כלל על שפת אניה עלה וניתן לבחור אותם באמצעות כלי מיוחד או מברג ראש שטוח. יש לציין כי בעת הסרת אוניית העלים, הקפידו להימנע מפגיעה בחלקים אחרים ברכב.
אם הרירית הפנימית של הפגוש לא רק קבועה על ידי ברגים, אלא גם קבועה בחלקה על ידי מחברים, יש צורך להסיר את כל הברגים ואז להסיר אותם בזהירות בגמישות. שים לב שהרירית הפנימית של הפגוש דקה מאוד, וקל לגרום נזק כאשר הוא פורק. כמה מצעי פגוש מכוניות ארוכות שימוש עשויות להיות שבירות, ויש צורך בזהירות רבה יותר בשלב זה.
בעת ביצוע פירוק, הקפידו על בטיחות אזור העבודה והשתמשו בכלים מתאימים כדי למנוע נזק מיותר לרכב. אם אין לך כלים מקצועיים או חוסר ניסיון, מומלץ ללכת לחנות 4S או לחנות רכב לפירוק.
הפיתרון לחלודה של רירית הפגוש האחורית כולל בעיקר שתי אסטרטגיות: תיקון מקומי והחלפה מוחלטת, , אך בדרך כלל מומלץ לתיקון מקומי. כאשר השכבה הפנימית של הפגוש האחורי אינה פגומה, ההחלפה הכללית היא לא רק פרויקט גדול, עשוי להיות כרוך בהסרת השמשה הקדמית האחורית, מושב אחורי, פנים תא המטען וחלקים אחרים, הגורם לבעיות מיותרות ועלות עלות. שיטות תיקון חלקיות כוללות חיתוך, ריתוך, מלטש, זיגוג, החלקה וציור ריסוס של החלק המעוות. זה יכול לשחזר את הפונקציה והמראה מבלי להחליף את כל הפגוש האחורי. בנוסף, אם לעובד המתכת יש חלקים שנותרו מהחלפה קודמת, יכול אפילו לעשות שימוש ישיר בחלקים אלה לתיקון, הפחתת העלויות המשפרות יותר ושיפור היעילות. עם זאת, יש לציין כי שיטת תיקון חלקית זו עשויה לדרוש תחזוקה נוספת בשנים הבאות, כגון הוספת מרק למניעת הצבע או יצירת סדקים, אך בדרך כלל זהו שיקול מאוחר יותר.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
