• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 חלקי חילוף לרכב גריל-10203844 מערכת חשמל ספק חלקי חילוף אוטומטי סיטונאי קטלוג mg מחיר מפעל זול יותר

תיאור קצר:

יישום מוצרים: SAIC MG RX8

ארגון המקום: MADE IN CHINA

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: TT Deposit חברת מותג: CSSOT


פירוט המוצר

תגיות מוצר

מידע על מוצרים

שם המוצרים סוֹרָג
יישום מוצרים SAIC MGRX8
מוצרים OEM NO 10203844
ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם הפקדת TT
מותג מכונית zhuomeng
מערכת יישומים כֹּל

תצוגת מוצר

GRILLE-10203844
GRILLE-10203844

ידע במוצרים

מה אם הרשת המרכזית הקדמית נשברת?
הסר את מודול בקרת המזגן לפני הסרת הפאנל המרכזי. לאחר מכן, השתמש בסכין גומי כדי לחלץ את לוח הכיסוי העליון של הקונסולה המרכזית עד שהיא רופפת. לאחר מכן, הסר את לוחית הכיסוי. לאחר מכן, פתחו באותו אופן את יציאת האוויר בקונסולה המרכזית והסר אותו, ובכך השלימו את תהליך ההסרה של כל הפאנל המרכזי.
בבניית הרכב, הרשת המרכזית כחלק מהגוף, תפקידה העיקרי הוא לאפשר כניסת אוויר, להגן על הרדיאטור והמנוע. בנוסף לרשת המרכזית הממוקמת בקדמת הרכב, ישנן רשת מרכזית הממוקמת מתחת לפגוש הקדמי, בצד הקדמי של הגלגלים, בפתח האוורור בתא הנהג ובמכסה התיבה האחורית (בעיקר לרכבים בעלי מנוע אחורי. ).
רשת סין ממלאת תפקיד חשוב בשוק חלקי הרכב, היא לא רק התגלמות האישיות של הבעלים, אלא גם הבחירה האידיאלית להחליף את המפעל המקורי. רשתות אלו עשויות בדרך כלל מאלומיניום תעופתי או נירוסטה, וחלקן עשויות גם מאלומיניום שלם באמצעות עיבוד שבבי CNC. בעלים יכולים להראות את הסגנון הייחודי שלהם על ידי שינוי הרשת, כגון החלפת סגנונות שונים של הרשת, ואפילו בחירת סגנון עם חורי אוורור תחזוקה.
בתהליך השינוי של הרשת מעורבים גם תפקידה ומיקומה של הרשת. רשתות אלו מכסות את גוף המכונית כדי להבטיח שהאוויר יכול להיכנס לרכב בצורה חלקה, תוך הגנה על רכיבים קריטיים מפני נזק מחפצים חיצוניים. בין אם זה המפעל המקורי או ה-Zhongnet המותאם, הוא נושא את המשימה החשובה הזו.
תהליך פירוק הפאנל המרכזי הוא פשוט יחסית, אך גם צריך לעשות אותו בשלבים הנכונים. ראשית, הסר את מודול בקרת מיזוג האוויר, ולאחר מכן השתמש בסכין גומי כדי לחלץ את המכסה העליון של הקונסולה המרכזית. לאחר מכן, הסר את לוחית הכיסוי ופתח את יציאת האוויר בקונסולה המרכזית, ולבסוף הסר את יציאת האוויר כדי להשלים את תהליך הפירוק. יש לציין כי הקונסולה המרכזית תופסת מיקום מרכזי בתוך המכונית, ולכן לעיצובה ולפריסה שלה יש השפעה חשובה על נוחות הנסיעה וחווית התפעול של הנהג.
כחלק חשוב מפנים הרכב, הקונסולה המרכזית משלבת את כפתורי התפקוד של מיזוג אוויר, אודיו ושאר מכשירי בידור נוחים. נהגים ונוסעים מלפנים צריכים לקיים איתו אינטראקציה תדיר, ולכן העיצוב והפריסה שלו חייבים להיות סבירים וקלים לתפעול. קונסולה מרכזית נוחה ופונקציונלית יכולה לא רק לשפר את חווית הנהיגה, אלא גם להביא לנסיעה נעימה יותר לנוסעים.
איך קוראים לרשת שלפני המכונית?
הרשת שלפני המכונית נקראת רשת הרכב או סורג המכונית, מגן מיכל המים וכן הלאה. סורג מתכת ידוע גם כחזית המכונית, העוויה, סורג ומגן מיכל מים. תפקידו העיקרי הוא אוורור היניקה של מיכל המים, המנוע, מיזוג האוויר וכו', כדי למנוע נזק של עצמים זרים בחלקים הפנימיים של הכרכרה במהלך הנהיגה ולהראות את האישיות בצורה יפה.
כחלון להולכת אוויר למנוע, סורג היניקה ממוקם בדרך כלל בחלק האחורי של המכונית וישר מול תא המנוע, ותפקידו העיקרי הוא פיזור חום וכניסת אוויר למנוע. בנסיבות רגילות, "דלת הכניסה" של המכונית קבועה ונפתחת, והאוויר החיצוני יכול להיכנס כרצונו.
זה אומר שבנהיגה במכונית קרה, הטמפרטורה לא גבוהה מיכל המים צריך להיות מקורר שוב על ידי האוויר החיצוני, כך שטמפרטורת המים איטית מאוד, המנוע למצב העבודה הטוב ביותר ייקח יותר זמן, דגמים רבים בחורף כך שאפקט הרוח החמה איטי ומופחת מאוד.
החימום והמיזוג של המכונית אינם מסתמכים על המדחס או על חום עזר חשמלי, ורק רכבים חשמליים מעטים מסתמכים על מערכת משאבת החום של המדחס כדי לסייע בחימום; האוויר החם של רכב הדלק מגיע מ"הטמפרטורה השיורית" של פעולת המנוע, אנרגיית החום תחמם את נוזל הקירור נגד קפיאה, ופתיחת האוויר החם תפתח שסתום המחובר למערכת קירור המים, כך שנוגד קיפאון בטמפרטורה גבוהה יזרום לתוך מיכל האוויר החם וחום. לאחר מכן המפוח נושף אוויר קר אל מיכל המים בטמפרטורה גבוהה, מחמם את האוויר באמצעות מאפיינים של עצמים בטמפרטורה נמוכה שיספגו חום.
זהו עיקרון החימום, כך שאם הטמפרטורה נמוכה מדי והרכב פועל, האוויר בטמפרטורה הנמוכה יספוג את אנרגיית החום של מיכל הרדיאטור של המנוע, וכתוצאה מכך נוזל הקירור הפנימי למניעת קיפאון תמיד לא יכול להגיע לטמפרטורה הגבוהה; אולי תיאור כזה נראה מוגזם, אבל העובדה היא שחלק מהמשאיות הצפוניות יהיו מכוסות בשכבת שמיכת עור מלפנים, שכבת העור הזו משמשת ל"רוח", ומכונית הסוללה על רגל השמשה. פונקציה, המטרה היא למנוע את הרוח הקרה ואת מגע מיכל המים של המנוע. טמפרטורות נמוכות מדי אכן יכולות לגרום למנוע להגיע למצב המכונית החמה, הבעיה היא לא רק שלא ניתן להשתמש באוויר החם, המנוע תמיד לא הצליח להגיע לטמפרטורה האידיאלית הנדרשת ליעילות תרמית אופטימלית, והדלק. הצריכה תגדל.

אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.

צור איתנו קשר

כל מה שאנחנו יכולים לפתור עבורך, CSSOT יכול לעזור לך עבור אלה שאתה מבולבל, מפורט יותר אנא צור קשר

טל': 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

תְעוּדָה

תעודה2-1
תעודה6-204x300
תעודה 11
תעודה21

מידע על מוצרים

展会22

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים