כמה זמן ניתן להשתמש בדרך כלל במיסבי הגלגלים הקדמיים של המכונית？？
100,000 עד 300,000 ק"מ
חיי השירות של מיסבי הגלגלים הקדמיים הם בדרך כלל בין 100,000 ק"מ ל -300,000 ק"מ. טווח זה מושפע ממספר גורמים, כולל איכות המסבים, תנאי הנהיגה של הרכב, הרגלי נהיגה והאם מתבצעים תחזוקה ובדיקות שוטפות. מִקרֶה
בנסיבות אידיאליות, אם המיסב מתוחזק ומתוחזק היטב, חייו יכולים להגיע ליותר מ -300,000 ק"מ.
עם זאת, אם לא מתוחזקים כראוי, יתכן שיהיה צורך להחליף את המסבים לאחר 100,000 ק"מ בלבד. בממוצע, החיים הממוצעים של מיסבי הגלגלים הם בערך בין 136,000 ל 160,000 ק"מ. בכמה מקרים מיוחדים, חיי השירות של המיסב יכולים אפילו לעלות על 300,000 ק"מ.
לכן, על מנת להרחיב את חיי השירות של המיסב, מומלץ לבדיקה ותחזוקה קבועים, במיוחד לאחר נסיעה למרחק מסוים.
איזו תופעה תתרחש כאשר נשבר מיסב הגלגל הקדמי של המכונית?
01 רעש הצמיגים עולה
העלייה הברורה של רעש הצמיגים היא תופעה ברורה של נזק לנושא גלגלים קדמיים ברכב. כאשר הרכב נע, הנהג עשוי לשמוע צליל זמזום מתמיד, שהופך להיות חזק יותר במהירויות גבוהות יותר. זמזום זה נגרם כתוצאה מנזק נושאת, מה שלא רק משפיע על נוחות הנהיגה, אלא יכול גם להיות מבשר לפגיעה באזורים אחרים ברכב. לפיכך, לאחר שנמצא הגידול הלא תקין ברעש הצמיגים, יש לבדוק אותו ולשמור עליו בזמן כדי למנוע סכנות בטיחות אפשריות.
02 סטיית רכב
סטיית רכב עשויה להוות סימן לפגיעה במיסב הגלגל הקדמי. כאשר יש בעיה עם מיסב הגלגל הקדמי של המכונית, הגלגל עשוי להתנדנד בתהליך הנהיגה, מה שמוביל להאצת טלטול הרכב. ריצוד זה לא רק משפיע על נוחות הנהיגה, אלא גם עלול לגרום לרכב לברוח במהירות גבוהה. בנוסף, מיסבים פגומים עשויים להשפיע גם על מערכת ההשעיה ומערכת ההיגוי, מה שעלול להוביל לתאונות תנועה במקרים חמורים. לכן, ברגע שנמצא כי הרכב בורח או שהגלגל מתנדנד, יש לבדוק את מיסב הגלגל הקדמי בהקדם האפשרי ולהחליף אותו בזמן.
03 טלטול ההגה
טלטול ההגה הוא תופעה ברורה של נזק מיסב הגלגל הקדמי. כאשר המיסב נפגע במידה מסוימת, אישורו יגדל משמעותית. מרווח מוגבר זה יגרום לטלטול משמעותי של הגוף והגלגלים במהירויות גבוהות. במיוחד כאשר הגדלת המהירות, הטלטול והרעש יהיו ברורים יותר. שייק זה יועבר ישירות להגה, ויגרום לנהג להרגיש את טלטול ההגה במהלך תהליך הנהיגה.
04 עליית הטמפרטורה
נזק למיסב הגלגל הקדמי עלול לגרום לעלייה משמעותית בטמפרטורה. כאשר הנושא ייפגע, החיכוך יתעצם ויוצר הרבה חום. טמפרטורה גבוהה זו לא רק יהפוך את תיבת הנשיאה לוהטת, אלא גם עשויה להשפיע על טמפרטורת ההפעלה של המנוע כולו. בנוסף, אם טמפרטורת הנושא גבוהה מדי, היא עשויה להיגרם על ידי ציון האיכות של השומן אינה עומדת בדרישות שצוינו או שיעור השומן במרחב הפנימי הנושא גבוה מדי. מצב טמפרטורה גבוהה זה לא רק משפיע על ביצועי הרכב, אלא גם עשוי לקצר את חיי השירות של המיסב.
05 נהיגה לא יציבה
חוסר יציבות ריצה הוא תופעה ברורה של הנזק של מיסב הגלגלים הקדמי. כאשר המיסב נפגע מדי, הרכב עלול לנעול בעת נסיעה במהירות גבוהה, וכתוצאה מכך נהיגה לא יציבה. הסיבה לכך היא שהמיסב הפגוע ישפיע על הפעולה הרגילה של הגלגל, אשר בתורו משפיע על יציבות הרכב. מכיוון שהנושא של הגלגל הוא חלק בלתי הפיך, לאחר שנפגע, ניתן לפתור אותו רק על ידי החלפת חלק חדש.
06 חיכוך מוגבר
נזק למיסב הגלגלים הקדמי יכול להוביל לחיכוך מוגבר. כאשר קיימת בעיה עם המיסב, החיכוך בין הגלגל לבין המיסב יגדל במהלך תהליך הנהיגה, וחיכוך מוגבר זה לא רק יגרום לרכב לייצר חום גבוה לאחר נהיגה, אלא גם עלול לפגוע עוד יותר ברכיבי רכב אחרים, כמו מערכת הבלמים. לכן, ברגע שנמצא כי לרכב יש חיכוך לא תקין או תופעה בטמפרטורה גבוהה, יש לבדוק את מיסב הגלגל הקדמי בהקדם האפשרי.
07 שימון לקוי
שימון לקוי של מיסבי הגלגלים הקדמיים יכול להוביל למגוון בעיות. ראשית, החיכוך גדל, מה שעלול לגרום להתחממות יתר של מיסב יתר, מה שבתורו משפיע על חייו. שנית, בשל החיכוך המוגבר, הרכב עשוי לייצר רעשים לא תקינים, כמו חריק או זמזום. בנוסף, שימון לקוי יכול להוביל גם לנזק נזק, ולהשפיע עוד יותר על הטיפול ובבטיחותו של הרכב. לפיכך, בדיקה קבועה והחלפה של שמן סיכה הוא צעד חשוב לשמירה על הפעולה הרגילה של מיסבי גלגל קדמי לרכב.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
