איפה נמצאת הגבה של הצמיג?
גבות גלגל. גבה גלגל היא גם קיצור של גבה גלגל של רכב, המתייחס לסרט המצופה בקצה העליון של הצמיג, כלומר, הרכיב החצי-מעגלי של לוחית הכנף בצמיג המכונית. זהו צד המכונית והמקום שמעל הצמיג הוא הגבה.
מיקום כנף הרכב הוא כדלקמן: כנף הרכב, המכונה גם פגוש, ממוקמת בצד החיצוני של גוף הגלגל, כלומר, בחצי העיגול ממש מעל הצמיג. היא יכולה לא רק להפחית את מקדם התנגדות הרוח בעת נהיגה בהתאם לאווירודינמיקה, אלא גם לסייע רבות ליציבות המכונית.
הגבה הקדמית הימנית היא נצנצים מצופים לוטרה בקצה העליון של הצמיג. כלומר, הרכיב חצי עגול שבולט מתוך לוחית הכנף מעל צמיג המכונית. רוב האנשים קוראים לזה גבת הגלגל, ולכן הוא נקרא גבת הגלגל.
גבה של גלגל פגוש רכב במפת מיקום המכונית
מיקום כנף הרכב הוא כדלקמן: כנף הרכב, המכונה גם פגוש, ממוקמת בצד החיצוני של גוף הגלגל, כלומר, בחצי העיגול ממש מעל הצמיג. היא יכולה לא רק להפחית את מקדם התנגדות הרוח בעת נהיגה בהתאם לאווירודינמיקה, אלא גם לסייע רבות ליציבות המכונית.
החלק הבולט של הגבה הממוקם מעל הגלגלים הקדמיים השמאליים והימניים של המכונית. פעולת עלה: בהתאם לדינמיקת הנוזלים, יש להפחית את מקדם התנגדות הרוח, כך שהמכונית נוסעת בצורה חלקה יותר. במהלך נהיגת המכונית, יש להימנע מחול ובוץ המגולגלים על ידי הגלגל להתיז לתחתית הקרון.
מיקום גבת הפגוש הקדמי: הפגוש הוא לוחית הגוף החיצונית המכסה את הגלגל, והוא נקרא כך משום שצורתו ומיקומו של חלק זה של הגוף הישן דומה לכנף ציפור.
מיקום לוחות עלי הרכב בין הדלתות, מכסה המנוע והפגוש. כנף, המכונה גם פגוש, היא לוחית גוף חיצונית המכסה את הגלגלים. היא נקראת על שם צורתה ומיקומה של הכליה המעופפת הישנה, הדומה לכנף ציפור. בהתאם למיקום ההתקנה, היא מחולקת לכנף קדמית וכנף אחורית.
גבה גלגלית היא גם קיצור של גבה גלגלית של רכב, המתייחס לסרט המצופה בקצה העליון של הצמיג, כלומר, הרכיב החצי-מעגלי של לוחית הכנף בצמיג המכונית. תפקידה של גבה הגלגלית מיועד בעיקר לתפקיד דקורטיבי ולצרכים האישיים של הנהג.
כנף, המכונה גם פגוש, היא לוחית גוף חיצונית המכסה את הגלגלים. בהתאם למיקום ההתקנה, היא מחולקת ללוחיות עלים קדמיות וללוחיות עלים אחוריות. תפקידה הוא להשתמש במכניקת נוזלים כדי להפחית את מקדם התנגדות הרוח ולגרום לרכב לנוע בצורה חלקה יותר.
מה לגבי החלק הקדמי והאחורי של הצמיג?
1, ישנן דרכים רבות להסתכל על החלק הקדמי והאחורי של הצמיג. ראשית, הרוב המכריע של הצמיגים, עם תאריכי ייצור, נמצאים בחוץ. שנית, בדוק אם יש שתי נקודות בצד הצמיג. בדרך כלל, צבעי שתי הנקודות הם אדום וצהוב. אדום הוא החלק האחורי, צהוב הוא החלק הקדמי. הצד עם הנקודות, נמצא בחוץ.
2. הבחנה חיובית ושלילית בצמיג יחיד: ניתן לראות את סימן החץ בצד הצמיג. ניתן להתקין את החץ קדימה. הבחירה הטובה ביותר היא להתקין את הצד החיצוני עם תאריך הייצור. פשוט עקבו אחר כיוון החץ וכיוון החץ הוא כיוון הגלגל.
3, בכל מקרה, צמיגי רכב נראים כראוי, ישנם הסטנדרטים הבאים: עבור צמיגים בעלי מדריך יחיד, הצמיג מורכב על החישוק לפי החץ בצד הצמיג כדי לציין את סיבוב הצמיג. חץ הסיבוב בצד הצמיג תואם את כיוון הרכב.
4. ישנן דרכים רבות לראות את החלק הקדמי והאחורי של צמיגים. ראשית, הרוב המכריע של הצמיגים, אשר תאריך הייצור מופיע בצד, ממוקמים מבחוץ. שנית, שימו לב האם יש שתי נקודות בצד הצמיג. בדרך כלל, צבען של שתי הנקודות הוא אדום וצהוב. האדום הוא אחיד והצהוב הוא צנוע.
5. אין יתרונות וחסרונות. צמיגים בעלי מדריך יחיד, החץ ניתן לראות בצד הצמיג, וצריך רק להתקין את החץ קדימה בעת ההתקנה.
6. בעלי רכב יכולים להסתכל על הסימנים האנגליים בצד צמיג הרכב, הסימן האנגלי עבור "OUTSIDE" הוא חזית הצמיג, והסימן האנגלי עבור "INSAIDE" הוא גב הצמיג. ניתן גם לשפוט את חזית הצמיג ואת החלק האחורי לפי תאריך הייצור בצד הצמיג, בדרך כלל, הצד המודפס עם תאריך הייצור הוא חזית הצמיג.
איך קוראים לזה על הצמיג?
המעטפת שמעל הצמיג נקראת פגוש או ריפוד פגוש, המחולקת לפגוש קדמי לפגוש אחורי בהתאם למיקום ההתקנה. המעטפת שמעל הצמיג נקראת פגוש או ריפוד פגוש, המחולקת לפגוש קדמי לפגוש אחורי בהתאם למיקום ההתקנה. הפגוש.
לוחית המגן מעל הצמיג היא הפגוש, ופגוש הרכב, כפי ששמו מרמז, משמש לחסימת בוץ. הוא נמצא מאחורי ארבעת צמיגי הרכב. שני הקדמיים קבועים מעל הספים התחתונים השמאליים והימניים, ושני האחוריים קבועים מעל הפגוש האחורי (הדגם הכללי הוא כזה).
הכנף הקשה בחלק העליון של הצמיג, הנקראת "brow", היא בדרך כלל שחורה ובולטת בצורה עגולה. החלק הפנימי הרך נקרא "board liner", ויש אנשים שקוראים ללוח הפנימי של קשת הגלגלים. יש אנשים שקוראים לכנף שעל הצמיג "fender". להתקן ההגנה שעל הצמיג יש את הפונקציות הבאות: להגביר את היופי הכללי של המרכב.
המחסום שמעל צמיג המכונית נקרא כיסוי הגלגל הפנימי, כלומר, בדרך כלל מכונה הפגוש, שהוא לוח פלסטיק מעוקל, המותקן מאחורי הגלגל מחוץ למסגרת מבנה הלוח, החומר בו נעשה שימוש הוא בעיקר גומי. חלק מהפגושים עשויים מפלסטיק הנדסי, ואיכותם של הפגושים העשויים מגומי טובה יחסית.
מכסה גלגל, המכונה מכסה גלגל, תורם לקירור מערכת הבלמים, וגם ממלא את תפקיד חסימת זרימת האוויר, תוך שליטה יעילה על זרימת האוויר דרך מרכז הצמיג לשני הצדדים, מה שמגביר את זרימת האוויר לחלק האחורי של המכונית הזקוקה לזרימת אוויר רבה יותר ומשפר את קצב ניצול האוויר.
כשמחליפים צמיג, איך מבחינים בין החלק הקדמי לאחורי של הצמיג?
1, ההבדל החיובי והשלילי של צמיגים 1: חלק מהצמיגים יסומנו עם "חיצוני" מבחוץ ו"בתוך" מבפנים. ההגדרות הן חיצוני ופנימי, והם לעולם לא יותקנו הפוך במהלך ההתקנה.
2. בעלי רכב יכולים להסתכל על הלוגו האנגלי בצד צמיג המכונית, הלוגו האנגלי "OUTSIDE" הוא חזית הצמיג, והלוגו האנגלי "INSAIDE" הוא גב הצמיג. ניתן גם לשפוט את חזית הצמיג ואת גב הצמיג לפי תאריך הייצור בצד הצמיג, בדרך כלל, הצד המודפס עם תאריך הייצור הוא חזית הצמיג.
3. אין יתרונות וחסרונות. צמיגים בעלי מדריך יחיד, החץ ניתן לראות בצד הצמיג, וצריך רק להתקין את החץ קדימה בעת ההתקנה.
4, התקנת צמיג הרכב באמצעות הסימונים שעל הצמיג כדי לזהות את החיובי והשלילי. בנסיבות רגילות, אם תבנית הצמיג אינה סימטרית, הסימנים הקדמיים והאחוריים של "OUTSIDE" ו-"INSIDE" יסומנו על דופן הצמיג. בעת התקנת צמיגים, רק הצד המסומן "OUTSIDE" פונה החוצה והצד המסומן "INSIDE" פונה פנימה.
מהו המיקום מעל הצמיג בצד המכונית?
1. המעטפת שמעל הצמיג נקראת פגוש או בטנת עלה, המחולקת לפגוש קדמי ולפגוש אחורי בהתאם למיקום ההתקנה.
2. הוא מוגדר מעל גלגל הרכב כלוח החיצוני של צד הרכב ונוצר משרף, והכנף נוצרת על ידי חלק הלוח החיצוני וחלק החיזוק עם שרף.
3, בין הפגוש הקדמי לדלת הקדמית, המקום שמעל הגלגל נקרא לוחית העלה.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
