איפה המצח של הצמיג?
גבות גלגל. גבת גלגלים היא גם קיצור של גבה גלגל רכב, המתייחס לסרט המצופה בקצה העליון של הצמיג, כלומר, הרכיב החצי עגול של לוחית הפגוש על צמיג הרכב. זה הצד של המכונית והמקום מעל הצמיג הוא המצח.
המיקום של פגוש הרכב הוא כדלקמן: פגוש הרכב, הנקרא גם פגוש, ממוקם בצד החיצוני של גוף הגלגל, כלומר, חצי העיגול ממש מעל הצמיג. זה לא רק יכול להפחית את מקדם התנגדות הרוח בנסיעה לפי אווירודינמיקה, אלא גם לעזור מאוד ליציבות המכונית.
הגבה הקדמית הימנית היא נצנצים מצופים לוטר בקצה העליון של הצמיג. כלומר, הרכיב החצי עגול שבולט מלוחית הפגוש מעל לצמיג הרכב. רוב האנשים קוראים לזה גבה של הגלגל, אז זה נקרא גבה גלגל.
גבה לגלגל פגוש רכב במפת מיקום הרכב
המיקום של פגוש הרכב הוא כדלקמן: פגוש הרכב, הנקרא גם פגוש, ממוקם בצד החיצוני של גוף הגלגל, כלומר, חצי העיגול ממש מעל הצמיג. זה לא רק יכול להפחית את מקדם התנגדות הרוח בנסיעה לפי אווירודינמיקה, אלא גם לעזור מאוד ליציבות המכונית.
קטע הגבות הבולט הממוקם מעל הגלגלים הקדמיים השמאלי והימני של מכונית. פעולת העלים: על פי דינמיקת הנוזלים, הפחיתו את מקדם התנגדות הרוח, כך שהמכונית תפעל בצורה חלקה יותר. במהלך הנהיגה במכונית, הימנע מהחול והבוץ שהתגלגל על ידי הגלגל כדי להתיז לתחתית הכרכרה.
מיקום גבת הפגוש הקדמי: הפגוש הוא לוחית הגוף החיצונית המכסה את הגלגל, והיא נקראת בגלל שהצורה והמיקום של חלק זה של הגוף הישן הוא כמו כנף ציפור.
מיקום לוחות העלים של המכונית בין הדלתות, מכסה המנוע והפגוש. פגוש, הנקרא גם פגוש, הוא לוחית גוף חיצונית המכסה את הגלגלים. הוא נקרא על שם הצורה והמיקום של הכליה המעופפת הישנה, המזכירה כנף של ציפור. לפי עמדת ההתקנה, הוא מחולק לפגוש קדמי ופגוש אחורי.
גבת גלגלים היא גם קיצור של גבה גלגל רכב, המתייחס לסרט המצופה בקצה העליון של הצמיג, כלומר, הרכיב החצי עגול של לוחית הפגוש על צמיג הרכב. תפקיד גבת הגלגל מצויד בעיקר לתפקיד הדקורטיבי ולצרכים האישיים של הנהג.
פגוש, הנקרא גם פגוש, הוא לוחית גוף חיצונית המכסה את הגלגלים. על פי עמדת ההתקנה, הוא מחולק ללוחות עלים קדמיים ולצלחות עלים אחוריות. תפקידו להשתמש במכניקת נוזלים כדי להפחית את מקדם התנגדות הרוח ולגרום למכונית לפעול בצורה חלקה יותר.
מה לגבי החלק הקדמי והאחורי של הצמיג
1, ישנן דרכים רבות להסתכל על החלק הקדמי והאחורי של הצמיג. קודם כל, הרוב המכריע של הצמיגים, עם תאריכי ייצור, יושבים בחוץ. שנית, בדוק אם יש שתי נקודות בצד הצמיג. בדרך כלל, הצבעים של שתי הנקודות הם אדום וצהוב. אדום זה החלק האחורי, צהוב זה החלק הקדמי. הצד עם הנקודות, מבחוץ.
2, צמיג מדריך יחיד אפליה חיובית ושלילי: בצד של הצמיג ניתן לראות את סימן החץ בהתקנה של החץ יכול להיות מותקן קדימה. התקנת הצד עם תאריך הייצור מבחוץ היא הבחירה הטובה ביותר. פשוט עקוב אחר כיוון החץ וכיוון החץ הוא כיוון הגלגל.
3, צמיגי רכב נראים בכל מקרה, יש את התקנים הבאים: עבור צמיגים חד-מדריך, הצמיג מותקן על החישוק לפי החץ בצד הצמיג כדי לציין סיבוב הצמיג. חץ הסיבוב בצד הצמיג תואם את כיוון הרכב.
4. ישנן דרכים רבות לראות את החלק הקדמי והאחורי של הצמיגים. ראשית, הרוב המכריע של הצמיגים, שתאריך הייצור שלהם מופיע בצד, מונחים בחוץ. שנית, בדוק אם יש שתי נקודות בצד הצמיג. בדרך כלל, צבען של שתי הנקודות הוא אדום וצהוב. האדום מוצק והצהוב צנוע.
5. אין יתרונות וחסרונות. צמיגים יחידים, ניתן לראות את החץ בצד הצמיג, ורק צריך להתקין את החץ קדימה בעת ההתקנה.
6. בעלי רכב יכולים להסתכל על השלטים באנגלית בצד הצמיג של הרכב, הסימן האנגלי של "OUTSIDE" הוא החלק הקדמי של הצמיג, והסימן באנגלית של "INSAIDE" הוא הצד האחורי של הצמיג. ניתן גם לשפוט את החלק הקדמי והאחורי של הצמיג לפי תאריך היצרן בצד הצמיג, בדרך כלל, הצד המודפס עם תאריך הייצור הוא החלק הקדמי של הצמיג.
איך קוראים לזה על הצמיג?
המעטפת שמעל הצמיג נקראת הפגוש או רירית הפגוש, המחולקת לפגוש הקדמי ולפגוש האחורי לפי מיקום ההתקנה. המעטפת שמעל הצמיג נקראת הפגוש או רירית הפגוש, המחולקת לפגוש הקדמי ולפגוש האחורי לפי מיקום ההתקנה. הפגוש.
לוחית ההגנה מעל הצמיג היא הפגוש, ופגוש המכונית, כפי שהשם מרמז, הוא התפקיד של חסימת בוץ. זה מתאים מאחורי ארבעת הצמיגים של המכונית. השניים הקדמיים מקובעים מעל האדנים התחתונים השמאלי והימני, והשניים האחוריים מקובעים מעל הפגוש האחורי (הדגם הכללי הוא כזה).
הפגוש הקשיח בחלק העליון של הצמיג, הנקרא גבה, הוא בדרך כלל שחור ובולט בצורה עגולה. החלק הפנימי הרך נקרא לוח בטנה, ויש אנשים שקוראים ללוח הפנימי של קשת הגלגלים. יש אנשים שקוראים לפגוש על הצמיג פגוש. להתקן ההגנה על הצמיג יש את הפונקציות הבאות: להגדיל את היופי הכללי של הגוף.
הבלבול מעל צמיג הרכב נקרא כיסוי הגלגל הפנימי, כלומר, בדרך כלל אומרים את הפגוש, שהוא לוחית פלסטיק מעוקלת, המותקנת מאחורי ההגה מחוץ למסגרת מבנה הפלטה, החומר המשמש הוא בעיקר גומי. חלק מהפגושים עשויים מפלסטיק הנדסי, ואיכותם של פגושים העשויים מגומי טובה יותר יחסית.
המכונה רכזת, היא תורמת לקירור מערכת הבלמים, וגם משחקת את התפקיד של חסימת זרימת האוויר, השולטת ביעילות בזרימת האוויר דרך מרכז הצמיג לשני הצדדים, מה שמגביר את זרימת האוויר בחלק האחורי של המכונית. שצריך יותר זרימת אוויר ומשפר את קצב הניצול של האוויר.
כאשר מחליפים צמיג, איך להבדיל בין החלק הקדמי לחלק האחורי של הצמיג?
1, ההבדל החיובי והשלילי של צמיגים 1: חלק מהצמיגים יסומנו ב"חוץ" מבחוץ, ו"בפנים" מבפנים. ההגדרות הן חיצוניות ופנימיות, והוא לעולם לא יותקן הפוך במהלך ההתקנה.
2. בעלי רכב יכולים להסתכל בלוגו האנגלי שבצד הצמיג לרכב, הלוגו האנגלי "OUTSIDE" הוא החלק הקדמי של הצמיג, והלוגו האנגלי "INSAIDE" הוא הצד האחורי של הצמיג. ניתן גם לשפוט את החלק הקדמי והאחורי של הצמיג לפי תאריך היצרן בצד הצמיג, בדרך כלל, הצד המודפס עם תאריך הייצור הוא החלק הקדמי של הצמיג.
3. אין יתרונות וחסרונות. צמיגים יחידים, ניתן לראות את החץ בצד הצמיג, ורק צריך להתקין את החץ קדימה בעת ההתקנה.
4, התקנת צמיג המכונית דרך הסימונים על הצמיג כדי לזהות חיובי ושלילי. בנסיבות רגילות, אם דפוס הצמיג אינו סימטרי, הסימנים הקדמיים והאחוריים של "OUTSIDE" ו-"INIDE" יסומנו על מיקום קיר הצמיג. בעת התקנת צמיגים, רק הצד המסומן "OUTSIDE" פונה החוצה והצד המסומן "INSIDE" פונה פנימה.
מה המיקום מעל הצמיג בצד הרכב
1. המעטפת שמעל הצמיג נקראת הפגוש או תוחם העלים, המחולקת לפגוש הקדמי ולפגוש האחורי לפי מיקום ההתקנה.
2. הוא מוגדר מעל גלגל הרכב בתור הלוח החיצוני של הצד הצדדי של הרכב והוא נוצר על ידי שרף, והפגוש נוצר על ידי חלק הלוח החיצוני והחלק המחזק עם שרף.
3, בין הפגוש הקדמי לדלת הקדמית, המקום מעל הגלגל נקרא לוחית העלים.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
