פנס ערפל.
בנוסף לאורות גבוהים קדמיים, אורות חלשים, פנסים קדמיים, אורות קטנים, אורות מאחורי אורות הנהיגה, אורות בלם, ובמקומות נסתר ברכב, ישנה קבוצת פנסי נגד ערפל. פנסי ערפל אחוריים הם אורות אדומים בעלי עוצמת אור גבוהה יותר מאשר פנסי אחוריים המותקנים בחלק האחורי של כלי רכב בסביבות ראות ירודה כמו ערפל, גשם או אבק, כך שנהגים אחרים בכביש מאחורי הרכב יוכלו למצוא אותם בקלות.
הוא מותקן בחזית המכונית במיקום מעט נמוך יותר מאשר פנסי החזית, ומשמש להארת הכביש בעת נהיגה בגשם ובערפל. בגלל הראות הנמוכה בערפל, קו הראייה של הנהג מוגבל. האור יכול להגדיל את מרחק הריצה, במיוחד חדירת האור של פנס האנטי-ערפל הצהוב חזקה, מה שיכול לשפר את הראות של הנהג ושל משתתפי התנועה מסביב, כך שהמכונית המתקרבת והולכי הרגל ימצאו זה את זה במרחק.
פנסי נגד ערפל מחולקים לפנסי ערפל קדמיים ופנסי ערפל אחוריים, פנסי הערפל הקדמיים הם בדרך כלל צהובים בהירים, ופנסי הערפל האחוריים הם אדומים. יש הבדל קטן בין סימן פנס הערפל האחורי לפנס הערפל הקדמי, קו האור של סימן פנס הערפל הקדמי פונה כלפי מטה, ופנס הערפל האחורי מקביל, והוא ממוקם בדרך כלל על שולחן בקרת המכשירים ברכב. בשל הבהירות הגבוהה והחדירה החזקה של פנס נגד הערפל, הוא לא ייצור השתקפות מפושטת עקב ערפל, כך ששימוש נכון יכול למנוע ביעילות התרחשות תאונות. במזג אוויר ערפילי, פנסי ערפל קדמיים ואחוריים משמשים בדרך כלל יחד.
אדום וצהוב הם הצבעים החודרים ביותר, אך אדום פירושו "אין תנועה", ולכן נבחר צהוב. צהוב הוא הצבע הטהור ביותר, ופנסי נגד ערפל צהובים של מכוניות יכולים לחדור ערפל סמיך מאוד למרחק רב. בשל הקשר של פיזור אור לאחור, נהג המכונית האחורית מדליק את הפנסים הקדמיים, מה שמגביר את עוצמת הרקע והופך את תמונת המכונית הקדמית לטשטוש יותר.
פנס ערפל קדמי
משמאל שלושה קווים אלכסוניים, חוצים על ידי קו מעוקל, ומימין דמות אליפטית למחצה.
פנס ערפל אחורי
משמאל דמות אליפטית למחצה, ומימין שלושה קווים אופקיים, שחוצים בקו מעוקל.
לְהִשְׁתַמֵשׁ
תפקידם של פנסי ערפל הוא לאפשר לרכבים אחרים לראות את המכונית בימים ערפליים או גשומים, כאשר הראות מושפעת מאוד ממזג האוויר, לכן מקור האור של פנסי הערפל צריך להיות בעל חדירה חזקה. כלי רכב כלליים משתמשים בפנסי ערפל הלוגן, פנסי ערפל LED מתקדמים יותר מפנסי ערפל הלוגן.
מיקום ההתקנה של פנס הערפל יכול להיות מתחת לפגוש בלבד והגוף הקרוב ביותר לקרקע כדי להבטיח את תפקידו. אם מיקום ההתקנה גבוה, האור לא יכול לחדור דרך הגשם והערפל ולהאיר את הקרקע (הערפל בדרך כלל דק מתחת למטר אחד), דבר שקל לגרום לסכנה.
מכיוון שמתג פנסי הערפל מחולק בדרך כלל לשלושה הילוכים, הילוך 0 כבוי, ההילוך הראשון שולט בפנס הערפל הקדמי, וההילוך השני שולט בפנס הערפל האחורי. פנסי הערפל הקדמיים פועלים כאשר ההילוך הראשון דולק, ופנסי הערפל הקדמיים והאחוריים פועלים יחד כאשר ההילוך השני דולק. לכן, בעת הפעלת פנסי הערפל, מומלץ לדעת באיזה הילוך נמצא המתג, כדי להקל על עצמך מבלי להפריע לאחרים ולהבטיח בטיחות נהיגה.
שיטת פעולה
1. לחץ על הכפתור כדי להדליק את פנס הערפל. בחלק מהרכבים פותחים את פנסי הערפל הקדמיים והאחוריים דרך הכפתור, כלומר, יש כפתור המסומן בפנסי ערפל ליד לוח המחוונים, לאחר פתיחת התאורה, לחץ על פנס הערפל הקדמי, תוכל להדליק את פנס הערפל הקדמי; לחץ על פנס הערפל האחורי כדי להדליק את פנס הערפל שמאחורי הרכב.
2. הדלקו את פנס הערפל. חלק מג'ויסטיקי התאורה של הרכב מצוידים בפנסי ערפל מתחת להגה או במזגן שמאלי, המופעלים על ידי סיבוב. כפי שמוצג באיור 2, כאשר הכפתור המסומן באיתות פנס ערפל במרכז מסובב למצב ON, פנס הערפל הקדמי נדלק, ולאחר מכן הכפתור מסובב כלפי מטה למצב פנס הערפל האחורי, כלומר, פנסי הערפל הקדמיים והאחוריים נדלקים בו זמנית. הדלקו את פנסי הערפל מתחת להגה.
3. הדליקו את פנס הערפל שמתחת למזגן בצד שמאל.
שיטת תחזוקה
בעת נהיגה בעיר בלילה ללא ערפל, אין להשתמש בפנסי ערפל, ופנסי הערפל הקדמיים אינם כוללים מכסה מנוע, דבר שיגרום לתאורת הרכב להיות מסנוורת ויפגע בבטיחות הנהיגה. חלק מהנהגים משתמשים לא רק בפנסי הערפל הקדמיים, אלא גם מדליקים את פנסי הערפל האחוריים. מכיוון שהספק נורת הערפל האחורי גדול, היא תיצור אור מסנוור עבור הנהג שמאחורי הרכב, דבר שקל לגרום לעייפות עיניים ולהשפיע על בטיחות הנהיגה.
בין אם מדובר בפנס ערפל קדמי או בפנס ערפל אחורי, כל עוד הוא אינו בהיר, זה מצביע על כך שהנורה נשרפה ויש להחליפה. עם זאת, אם היא לא שבורה לחלוטין, אלא בהירותה מופחתת, האור אדום ועמום, אסור להתייחס לכך בקלות ראש, מכיוון שזה עלול להיות סימן מבשר לכשל, וגם יכולת התאורה המופחתת מהווה סכנה נסתרת משמעותית לנהיגה בטוחה.
ישנן מספר סיבות לירידה בבהירות, הנפוצה ביותר היא שהצטבר לכלוך על גבי אסטיגמציה של המנורה, זכוכית או מראה, ואז צריך פשוט להשתמש בסיבים או נייר לניקוי עדשות כדי לנקות את הלכלוך. סיבה נוספת היא שקיבולת הטעינה של הסוללה מופחתת, וחוסר חשמל מוביל לבהירות לא מספקת, כך שצריך להחליף סוללה חדשה. קיימת גם אפשרות שהחוט או הקו הזדקנות דקים מדי, מה שגורם לעלייה בהתנגדות ובכך משפיע על אספקת החשמל, מה שמשפיע לא רק על עבודת הנורה, אלא אף יכול להוביל להתחממות יתר של הקו ולגרום לשריפה.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
